Link Copiedcheck_circle
EV

EPMB 成功获得 Lingbox Mini EV 在马来西亚与印尼组装的特权

Chee Wei

分享通过


近期有大量的新款电动汽车逐步进入了马来西亚的市场,尽管政府已经免除了能够获利的汽车税务政策 (仅限电动汽车),但许多电动汽车在售价方面还是有些昂贵。非常幸运的是,随着越来越多的汽车制造商开始实行本地组装 (CKD)电动汽车,能够让大众负担得起的电动汽车似乎不是一场梦了。


就在不久前,EP Manufacturing Berhad (EPMB) 签署了一项协议并将在马来西亚和印尼实行本地组装以及经销 Lingbox 电动汽车。 EPMB 与湖北东风动力汽车贸易有限公司和厦门清研海龙汽车科技有限公司签署了一份为期 5 年的协议。

根据 The Edge Markets 报导,这一份协议还牵涉该公司旗下的子公司 EP 4Wheeler Sdn Bhd 在内,一同获得本地组装 (CKD)与半散装件 (SKD)Lingbox 车款的特权,并且还能够进行独立的升级或改进该产品。


这一份协议将在   2023 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日生效。除了 EPMB 早前与总部位于加利福尼亚的电动汽车品牌 SAEAN Group Inc 成功达成合作并一同制造 A-Segment 的紧凑型 SUV EV 以外,这也是 EPMB 第二次投身于四轮电动汽车组装领域。


EPMB 表示,“透过与湖北东风和厦门清研合作,我们将能够获取四轮电动汽车的销售和服务经验,并将利用于建立马来西亚和印尼市场所需要的专业技能。


Lingbox 也被中国大众称之为灵宝,灵宝是一款出自于秦雁海龙品牌的四门紧凑型掀背电动汽车。灵宝也提供了两种配置,该车款的长度为 3,584 毫米,以及轴距为2,455 毫米。标准配置的灵宝 配备了 41 HP 的电动机,在顶配方面则是采用了稍微强大的电动机,额定功率为 48 HP。


两种配置所搭载的电池组相同,容量为 19.2 kWh,这能够提供灵宝长达 220 公里的续航里程。若使用直流快充为灵宝充电,从 20% 充至 80% 的电量所需的时间大约为一小时多,若使用家用壁挂式充电器充电的话则需要长达 11 个小时。


本地组装的灵宝电动汽车一旦在本地市场销售,目前预测售价应该能够低于 RM 100,000 大关,从而成为本地至今为止的可负担电动汽车,这样的价格也会比 BYD Atto 3GWM Ora Good Cat 来得便宜。这猜测主要都是根据灵宝电动汽车在中国市场的售价,8,000 美元 (约 RM 35,368)。


如前所述,EPMB 早前已经与 SAEAN Group Inc 一同签署了一份谅解备忘录 (MoU),并将共同为区域市场开发和制造紧凑型电动汽车。除了四轮电动汽车外,EPMB 还参与了两轮电动汽车的组装,因为其旗下的子公司  EP Blueshark 之前已签署了将 Blueshark 品牌电动摩托车进行本地组装 (CKD)的协议。



EPMB 所制造的 Blueshark R1 电动摩托车已经准备好在本地和东盟市场进行销售,对此,该公司透漏他们的目标是实现每年组装 50,000 辆电动摩托车。


Gallery

标签:

EPMB
EP Manufacturing Berhad
CKD Agreement
Assembly and Distribution
MoU Signing
Lingbox EV
Lingbox Mini EV
China EV Brand
分享这篇文章

作者

Chee Wei

Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.

分享通过

相关新闻

汽车新闻

04-01-2024
EV

18-10-2022
EV

12-10-2022
EV

04-10-2022
汽车新闻

EP Manufacturing 签署 GWM 汽车本地组装谅解备忘录

EP Manufacturing 和 GWM Malaysia 销售公司签署了一份谅解备忘录,在马来西亚本地组装 GMW 卡车。

19-10-2023
EV

18-10-2022
EV

12-10-2022
EV

04-10-2022

最新消息

EV

不仅仅是电动车:Proton e.MAS 为马来西亚人构建智能生态系统

已投资超过4000万令吉用于本地数字基础设施的开发。

28-05-2026
EV

“请不要购买这款车”——Ferrari为何劝告其粉丝远离Luce电动车

Ferrari首席营销官Enrico Galliera建议传统的汽车爱好者收藏家不要购买由Jony Ive设计的全新全电动Ferrari Luce。

26-05-2026
EV

四个月内销量超过11000辆:Proton 扩大其 e.MAS 全国市场份额的五种方式

Proton e.MAS 的交付量在 4 个月内飙升 329.5%,达到 11,617 辆,同时 Pro-Net 将其高端零售业务扩展到全国 53 家门店,其中包括 Pavilion Bukit Jalil。

22-05-2026
EV

BYD与Sime Darby Motors突访吉打工厂,对电动车买家而言为何是重大新闻?

BYD副总裁刘学良突访Sime Darby Motors位于吉打州居林的Inokom工厂,暗示双方可能建立CKD(散件组装)合作关系,以在新MITI(马来西亚国际贸易及工业部)规定下降低电动车价格。

19-05-2026
EV

太惊人!Proton e.MAS 短时间内突破 20,000 辆销量

马来西亚电动化浪潮,如今早已不再只是梦想,而是正由 Proton e.MAS 所主导的现实。PRO-NET 今日正式宣布,全国已有超过 20,000 辆 Proton e.MAS 电动车交付至车主手中。

13-05-2026
EV

KL 已达 160%,Perlis 仅有 4%?大马各州 EV 充电设施差距正迅速扩大

如果你正计划驾驶电动车从吉隆坡一路北上到半岛最北端,那么出发前,或许真的要先再确认一次电池剩余电量。虽然马来西亚正全力朝全国 10,000 个充电站目标迈进,但最新州属数据却显示,全国 EV 充电基础设施正出现明显“两极化”,甚至可能直接影响你“能去哪里、不能去哪里”。

13-05-2026
EV

RM200k EV 门槛并非“保护主义”—— 而是逼全球品牌来马来西亚建厂的关键一步

针对即将在 2026 年 7 月 1 日生效的 “RM200k 规则”,外界如今争议不断。不过,投资、贸易及工业部副部长沈志勤近日澄清,这项政策并不是为了“偏袒”任何品牌,而是一项战略布局,目的是把马来西亚从“买车国家”转型成真正的“造车国家”。

12-05-2026
EV

T20 没有汽油补贴后,RM1 汽油只能跑 2.98km?EV 最远可跑 5.45km

随着马来西亚逐步迈向针对性燃油补贴制度,一个问题开始在 T20 群体之间迅速发酵:未来每天通勤成本,到底会贵多少?

11-05-2026