AC100 Toyota Vios 已下赛道！

这就是全新 AC100 Toyota Vios 赛车！这将成为明年 Vios 挑战赛第七赛季的车队和车手的核心车型。

今年初，当我们测试第四代 Toyota Vios (AC100) 时，令我们惊讶的是它的运动驾驶风格。UMW Toyota Motor 的员工当然很清楚这一点，这也是为什么赛车版 Vios 得以快速在本周末正式亮相。

在雪邦国际赛车场 (SIC) 举行的 Toyota Gazoo Racing 第 6 季决赛 中首次亮相，这些 AC100 Toyota Vios 赛车中的少数几辆将由上述的名人赛车手进行比赛。 

从外观上看，不难看出这款 AC10 Vios 赛车版本与常规版本非常相似。

这些全新 AC100 Toyota Vios 赛车将成为明年 Vios 挑战中的核心车型，UMW Toyota Motor 将向专业级超级运动组、业余级运动组和名人组提供这些赛车。

早前，我们仔细观察了这辆车的实际情况。在与驾驶过该赛车的名人赛车手交谈时，AC100 Vios 挑战的赛车比其前身具有更快的加速表现和操控性。

仔细观察你会发现，这些早期批次的赛车仍然使用原车的 CVT 自动变速箱，但在明年的最终版本中，这将被 5 速手排变速箱取代。

在车舱上，这辆 Vios 的驾驶室几乎被完全拆尽，以容纳竞赛规格的防滚架、安全带、座椅和灭火系统。

AC100 Vios 挑战赛车的驾驶室几乎完全拆解，这一举动的主要目的是为了有效地减轻了重量，并允许容纳竞赛规格（即：国际汽联批准的）防滚架、六点式赛车安全带以及车载灭火系统。

此外，常规版 Vios 的 1.5 升 4 缸引擎 在这个赛车规格版本中进行了调校。它具有赛车排气歧管、中段和消声器套件、新添加的限滑差速器 (LSD)，以及经过比赛调整的悬架和其他性能硬件。

与前代车型不同的是，这款全新 AC100 Vios 挑战赛车不像前代车型那样配备大型尾翼。它还将常规版的 17 寸轮毂更换成了 15 寸轮毂，并配备抓地力更强的赛车轮胎。

值得注意的是，本周末名人参加的赛车是早期批次，配备了常规版的 Vios 的 CVT 自动变速箱。然而，UMW Toyota 指出，明年起供应的 AC100 Vios 挑战赛车的最终版本将配备经过赛车调校的 5 速手排变速箱。

从视觉上看，赛车规格的 AC100 Vios 看起来与常规版非常相似，尽管存在一些关键差异，其中包括采用较小的 15 寸轮毂，配备了 Toyo Tires 提供的粘性履带轮胎，以及最小的空气动力学附加组件，并没有其前身配备的大型后扰流板。

UMW Toyota Motor 表示，车队和车手可以立即完成第 7 赛季的注册，以及购买全新 AC100 Vios 挑战赛车。

除了这些符合赛车的变化和修改之外，很明显，这款以赛道为中心的 AC100 Vios 与常规版的外观基本保持不变。

对于车队和车手来说，Vios 挑战赛第 7 赛季的注册和新款 AC100 赛车的购买可以立即通过该系列赛的赛事管理代表完成。更多详情和进一步询问可通过 Toyota.com.my 在线完成。