Perodua Aruz 因基于 Yaris Cross 打造的 D66B 而停产？

可靠的内部消息称 Aruz 的生产已经结束，其生产线正在升级当中以生产即将推出的新 D66B 车型。

据一位不愿透露姓名的内部消息人士透露，该品牌位于万挠的组装厂生产的 Perodua Aruz 7 人座跨界车据称已经结束。我们的消息人士补充说，Aruz 的现有生产线现在将进行升级，以生产即将推出的新 D66B 车型。

Aruz 于 2019 年首次推出，定位为一款经济实惠的 7 人座家庭跨界车。这款车型在市场取得的成功促使 Perodua 在 2021 年为它进行了升级，但到那时，由于“成熟”的消费趋势，这款基于第三代 Daihatsu Terios/ Toyota Rush 的车型慢慢失去了消费者的青睐。

虽然 Aruz 的陨落对某些人来说可能是个坏消息，但我们从消息来源获得的下一组细节应该能够一定程度地安抚感到失望的人。

即将推出的新款 Perodua D66B 'Nexis' 的 Toyota Yaris Cross 渲染图。@Theottle

关于全新 D66B 车型，我们的消息人士表示，它将搭载 Daihatsu 新全球架构 (DNGA) 平台，并采用混合动力总成。后者将使 D66B 成为 Perodua 本地生产的第一款混合动力车型 (HEV)。

鉴于细节，我们确信 D66B 实际上将是新款 Toyota Yaris Cross HEV 的复制版。这款基于 DNGA 的紧凑型跨界 SUV 今年在邻国印尼 和泰国 首次亮相，泰国版的车型还提供了 HEV 版本。

由 Daihatsu 在日本制造的特别版 Ativa Hybrid ，是 Perodua 迄今为止推出的第一款也是唯一一款混合动力 (HEV) 车型，尽管规模有限，仅生产 300 辆。

当然，这是 Perodua 令人兴奋的发展，这也符合其总裁 Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad 之前关于 Perodua 逐渐转向采用混合动力 (HEV) 动力系统 的说法。

迄今为止，Perodua 仅通过一项特殊的 “订阅” 计划 提供这款 特别版 Ativa Hybrid，尽管规模有限，该计划同时也是一项长期消费者研究。Daihatsu 专门为此生产并从日本进口了 300 台。

考虑到其他带有 Perodua 标志的 DNGA 车型 (Ativa、Alza 和 Axia) 在市场上收获的订单和 Yaris Cross 在泰国的表现，Perodua 的这一举措是合乎逻辑的。

基于 DNGA 打造的全新 Toyota Yaris Cross HEV 今年在泰国推出。

这款基于 DNGA 打造的紧凑型跨界 SUV 早在今年已登陆泰国市场，它搭载 1.5 升 4 缸汽油引擎和混合动力电机系统，总输出为 91 PS 和 121 NM。

上市动力总成与e-CVT 变速箱将动力传递到前轮。Yaris Cross 主打省油，据称它的油耗数据为平均 26.3 公里/升 (3.8 升/100 公里)，这使 Yaris Cross 称为同类车型当中最省油的车型之一。

高效的 HEV 动力系统使 Yaris Cross HEV 的油耗表现低至 3.8 升/100 公里（26.3 公里/升）。

与其他基于 DNGA 的车型一样，Yaris Cross 拥有丰富的技术和标准功能以及全面的 ADAS 功能。

与其他基于 DNGA 的车型一样，我们可以期待大量先进的功能和技术。亮点包括全 LED 灯组、全数字仪表盘、至少可支持 Apple CarPlay 的娱乐主机、电子手刹 (EPB) 和自动气候控制。

此外，我们还可以期待看到一系列主动驾驶辅助 (ADAS) 功能，如 AV 版 Ativa 、Alza MPV， 以及最近发布的第二代 Axia。预计将会看到具有 Stop & Go 功能的自适应巡航控制 (ACC)、自动紧急刹车 (AEB) 等功能。

现阶段，Perodua 对 D66B 保持守口如瓶的态度，尤其是其上市的时间上。鉴于其提供非常理想的移动解决方案的能力以及非常实惠且易于接受的价格点，这无疑是值得许多人等待的车型。