TNB 致力于在 2030 年前电气化旗下 30% 的运营车队

国家能源有限公司 (TNB) 最近宣布，该公司承诺在 2030 年之前完成电气化旗下 30% 的运营车队，从而加快向可持续发展的转型。TNB 的目标与马来西亚 2050 年的碳中和目标相同，皆在创造可持续的未来。

为了实现这一目标，TNB 将采用多达 98 辆全新电动车，其中包括 78 辆电动皮卡车和 20 辆电动货车。目前，该公司旗下的电动车总数已达到 127 辆。

TNB 总裁兼首席执行官 Dato' Seri Ir. Baharin Din 强调：“这项努力突显了 TNB 对快速、负责任的能源转型的奉献精神。我们的目标是在 2030 年前电气化旗下 30% 的运营车队，总数超过 1,000 辆，这也符合马来西亚政府 2030 年电动汽车占行业总销量 20% 的目标。”

TNB 预计，到 2030 年，每年可减少 2,200 至 4,833 吨二氧化碳排放量，相当于种植约 88,000 至 193,320 棵树。该公司的目标是通过战略性地将其车队逐渐转换至电动车，以实现 2050 年净零排放。

TNB 还预计其电动车采用计划将带来显着的经济效益。TNB 预计，维修和维护成本可节省 35% 至 86%，能源成本降低 25% 至 70%，每年可抵消约 6% 至 12% 的燃料支出。

此外，该高官还表示：“TNB 不仅致力于在 2030 年之前加速电动车的采用率，而且还致力于通过 TNB ILSAS 进行电动车行业的再培训、建设充电基础设施、赞助电动车相关研究，以及培育电动车行业参与者之间的联盟。”

为了支持马来西亚不断发展的电动车生态系统，TNB 计划根据国家能源转型路线图，在 2050 年之前扩大其电动车充电基础设施，并在全国建立 500 多个充电点。

我们在 2023 年 3 月曾报道过，TNB 目前在南北大道的 Ayer Keroh (向北 - 2x90kw)、Tapah (向北 - 2x90kw) 设有 3 个直流 (DC) 快充站，以及东海岸大道的 Paka (向北 - 2x90kw)，将增加 6 个直流快充站。

拟议的 6 个直流快充站 分别位于 Machap 休息站 (向南)、Rawang 休息站 (向北)、Gunung Semanggol 休息站 (向南)、Gurun 休息站 (向北和向南)，以及 Paka 休息站。

我们在马来西亚国际绿色科技与生态产品展览及会议 (IGEM) 上采访的一名 TNB 代表表示，去年由于征地问题，直流快充站的部署被推迟，但现已解决，上述直流快充站将在 2024 年 3 月完成建设并开始运营。