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全新 Mazda CX-80 今天全球首次亮相,作为 CX-60 更实用的三排座双胞胎车型
继 CX-60、CX-90 以及最近推出的 CX-70 SUV 之后,Mazda 的新大型后驱平台技术(Large Products Technology)系列车型阵容终于随着全新 Mazda CX-80 的到来而完整。全新 CX-80 本质上是 CX-60 的更大、三排座版本,将成为日本、欧洲和澳州等市场的旗舰 SUV 车型。
全新 CX-80 实际上是一款拉长了的 CX-60,后排有第三排座椅
毫无疑问,全新 CX-80 与 CX-60 共享许多车身面板和零件,包括整个前部和几乎所有 A 柱北部的部分。一旦您越过后门,情况就会发生一些变化,因为后门似乎更长,可容纳后面额外的一排座位。除了更长的车门和轴距外,CX-80 还采用了加长的后悬挂,使其更像 CX-90—Mazda 在北美市场的旗舰 SUV。
Mazda CX-90 旗舰SUV(左)与 Mazda CX-80(右)
然而,尺寸上,CX-80 仍然比 CX-90 低一级,因为这款中型三排座 SUV 的长度为 4,995 毫米,宽度为 1,890 毫米,高度为 1,710 毫米,这使得它成为了在欧洲推出的最大的 Mazda 车型。作为参考,仅在美国销售的 CX-90 长 5,121 毫米,轴距为 3,119 毫米,而 CX-60 的长度为 4,745 毫米,轴距为 2,870 毫米。
您可以选择六或七座的新 CX-80 车型
在内饰方面,三排座的 Mazda CX-80 有两种不同的座椅布局,即 2-2-2 的六座和 2-3-2 的七座布局。对于前者,第二排座椅采用两个船长座椅,购买者可以选择加配的中央控制台,或者保留空间让第三排通行。至于第三排的两个座椅可以折叠起来,将标准的 258 升的行李箱空间扩展到 687 升。
与此同时,CX-80 的前仪表台布局延续了 CX-60 的设计,采用了相同的高级材料和装饰,以及 12.3 英寸的信息娱乐显示屏和 12.3 英寸的数字仪表盘。除了无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接之外,该信息娱乐单元还配备了内置导航系统以及新的挂车视图系统。
在动力总成方面,CX-80 提供了汽油插电式混合动力(PHEV)和轻度混合动力(MHEV)柴油的选择—这两种动力总成都是从 CX-60 继承而来的。从柴油车型开始,该配置由一台 3.3 升 6 缸 Skyactiv-D 引擎组成,配备了 Mazda 的 M Hybrid Boost 48 伏 MHEV 系统,输出 251 HP 和 550 NM。动力然后通过 8 速自动变速箱传递到四个车轮(AWD)。
另一方面,CX-80 PHEV 采用的是一台 2.5 升 4 缸 e-Skyactiv 引擎作为核心,然后与一个由 17.8 kWh 电池组驱动的电动机配对,可输出 323 HP 和 500 NM 的总系统功率。该 PHEV 系统还使 CX-80 拥有 60 公里的纯电续航里程。
全新 Mazda CX-80 将在今年第三季度晚些时候进入欧洲市场,随后将于年底在日本和澳洲市场上市。截至目前,还没有关于在我们市场推出这款新的三排座 SUV 的计划,而较小的 CX-60 预计将于今年晚些时候首次亮相。
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作者
Chee Wei
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