- 新闻
- 新车
- 发布:Kia EV9 – 2 个版本,高达 505 公里的续航里程,售价从 RM369,668 起
Bermaz Auto(BAuto)通过其子公司 Dinamikjaya Motors,今天在马来西亚正式推出了 Kia EV9 旗舰电动SUV。
作为 Bermaz Auto(BAuto)子公司和 Kia Malaysia 品牌的代理方,Dinamikjaya Motors 今天扩展了其产品阵容,正式推出全新 Kia EV9。这是 Kia 的旗舰全电动(EV)SUV,该公司将提供两个版本,均为整装进口(CBU)的车型。
两款 GT-Line 版本,搭载相同的动力总成和功能,唯有座位数量和布局不同。
GT-Line 徽章表明两个版本采用相同的双电机、全轮驱动(AWD)动力总成,额定功率为 380 HP 和 700 NM,全轮驱动设置使它可在 5.3 秒内完成 0-100 公里/小时的加速。
两个版本还共享相同的 99.8 kWh 的锂离子电池组。这款电池组可以接受高达 350 kW 的直流快充输入,在满电状态可行驶长达 505 公里(WLTP)。
EV9 共有两个 GT Line 版本,一种是 6 座布局,另一种是 7 座布局。GT-Line 标志意味着这两个版本将采用相同的双电机、全轮驱动(AWD)设置和 99.8 kWh 的电池组。
该双电机设置可提供高达 380 HP 和 700 NM,使其能够在仅 5.3 秒内完成 0-100 公里/小时的加速,并且最高时速可达 200 公里/小时。考虑到 2648 公斤(7 座)和 2674 公斤(6 座)的整备重量,这样的加速表现确实相当出色。
至于续航里程,上述电池组使两个版本的续航里程达到 505 公里(WLTP)。该电池组还可接受高达 350 kW 的直流充电输入,仅需 24 分钟即可完成 10-80% 的充电。此外,该电池组还可接受 11 kW 的交流充电输入,但充满电需要 10.5 小时。
EV9 内置的 V2L 功能可提供高达 3.58 kW 的电力,可为各种家用电器和设备供电。
此外,Kia EV9 的 EV 架构还拥有 V2L 功能。正如在他们华丽的广告 中展示的那样,该功能可为各种家用电器和电子设备供电,因为它提供高达 3.58 kW 的电力。
作为旗舰车型,它的配置是丰富的,并且关键的是,两个版本的功能完全相同。两者共同具备 LED 大灯、天窗、电动尾门、电子侧视镜、三区自动空调和皮革座椅等等。
具有按摩功能的 Relaxion 座椅(左)和第二排座椅带一键滑动功能的长椅(右)是他们的区别。
两个版本都配备了新颖的电子侧视摄像头和屏幕,取代了传统的侧视镜。
两个版本还共享着一块巨大的 12.3 寸信息娱乐触摸屏,可支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 移动连接功能。与之配套的是一套具有 14 个喇叭的 Meridian 音响系统。其他重要的部分包括抬头显示(HUD)、全方位停车传感器和无钥匙进入系统。
两个版本之间的区别在于 “Relaxion 座椅” - 实际上是第二排座椅上配备的电动和按摩功能的鞋凳座椅 - 在 6 座版本上。而 7 座版本则配备了 60:40 分割的三座长凳,带有一键滑动功能。
两个版本都配备了全套标准安全功能
两个版本都配备了全套标准安全功能,其中包括一整套主动驾驶辅助系统(ADAS)。包括七个气囊、全景监控、胎压监测系统、自动抱闸、ISOFIX 儿童座椅接口等。
至于 ADAS,EV9 配备了许多显著的功能,如远光灯辅助、停车碰撞避免辅助系统(前、后和侧)、盲点碰撞避免辅助系统、后方横向碰撞避免辅助系统。
除此之外,还有一些常见的功能,如盲点侦测、车道保持辅助、驾驶员注意力警告、车道跟随辅助、自适应巡航控制,以及前方碰撞避免辅助。
6 座版本的价格为 RM374,688(未包括保险)。而 7 座版本的价格则为 RM369,688,比 6 座版本低 RM5,000。
正如预期的那样,新款 Kia EV9 拥有丰富的配置,而且价格也很优惠。由于政府正在进行的 CBU EV 激励计划,Kia EV9 GT-Line 的 7 座版本的价格为 RM369,668,6 座版本则为 RM374,668。
上述价格均包括 5 年或 15 万公里的车辆保修,以及 8 年或 16 万公里的 EV 电池保修。Kia EV9 GT-Line 现已在全国授权的 Kia 经销商处接受预订。
你可以在下方图库查看 Kia EV9 的更多图片。你对这款车型感兴趣吗?欢迎将你的想法留在下方评论区吧!
Gallery



























































































标签:
作者
Chee Wei
Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.