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- 随着汽油需求下降,新加坡的加油站正在转型,提供多样化的零售选择
照片:ST
根据 CNA 报道,过去 20 年间,新加坡的加油站数量有所减少,这与全球趋势一致,随着汽油需求下降和电动车(EV)采用率的增加,加油站逐渐减少。
根据市区重建局(URA)的估算,新加坡目前大约有 184 个加油站,主要由 SPC、Shell、Exxonmobil 和 Chevron 运营。
然而,随着石油和天然气行业面临日益增加的可持续性压力,加油站仅作为加油场所的日子似乎即将结束。
尽管如此,市场对汽油的需求正在下降的迹象已经显现,分析师将其归因于电动车的采用率和高效率的汽车燃油技术。
根据 The Business Times 的报道,与去年同期相比,新加坡在 2024 年上半年注册的电动车(EV)数量增加了三倍多。
根据陆路交通管理局(LTA)的数据,2023 年汽车的年均行驶里程为 16,300 公里,比 2003 年的 20,200 公里减少了 19.3%。行驶距离的减少意味着大多数汽车需要的燃油量也减少了。
新款车辆的燃油效率也更高。例如,最新款的 Toyota Camry,一款配备 2.5L 混合动力引擎的大型轿车,比两代前的 2.0L 汽油版本的燃油消耗减少了 28.1%。 随着世界逐渐远离化石燃料,曾经主要专注于零售燃油的加油站可能会变得不再必要。 虽然有些加油站已经安装了电动车充电站,但随着新加坡计划在全岛建立电动车充电网络,包括在住宅区内,司机将很快能够在任何地方为电动车充电,而不仅仅是在加油站。
来自新加坡社科大学的交通经济学副教授 Walter Edgar Theseira 认为,市场力量最终将决定新加坡加油站的发展方向。
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作者
Chee Wei
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