Link Copiedcheck_circle
EV

Kia EV4 和 PV5 概念车将在 2024 Kia EV Day 亚太区活动上预览

Chee Wei

分享通过

CariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-20.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_PV5-13.jpg

2024 Kia EV Day 亚太区展上还将预览 EV4 快背概念车和 PV5 MPV 概念车

除了 EV9EV3 之外,在 2024 Kia EV Day 亚太区活动上还展示了来自来自该韩国品牌的一系列概念车,即 EV4 概念车和 PV5 概念车

CariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-72.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-62.jpg

Kia EV4 概念车

EV4 概念车开始,这款快背式轿车概念车首次于 2023 年与 EV3 概念车一起在全球亮相。与 EV3 和 EV9 相似,EV4 概念车也采用“对立统一(Opposites United)”的设计语言,尽管采用了更具运动感的快背式轿车车身风格。

CariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-36.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-16.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-29.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-25.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-27.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-12.jpg

作为已停产的 Kia Stinger 的全电动继任车型,EV4 概念车以其运动感十足的车顶线条和独特的前脸设计脱颖而出。其前大灯和尾灯均为类似的 L 形 LED 设计,与 EV3 和 EV9 几乎相识。除了类似的照明装置外,还配备数字侧面镜和隐藏式门把手等未来风格元素。

在尺寸方面,EV4 概念车车长 4,730 毫米,宽 1,860 毫米,高 1,480 毫米,轴距为 2,820 毫米,与 Tesla Model 3、BYD Seal 以及 Hyundai Ioniq 6 属于同一类别。

CariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-08.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-06.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-51.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-55.jpg

EV4 概念车的车内设计简约,考虑到其预生产状态,这是可以接受的。车内配备了双屏幕,位于前仪表板上方,采用由回收材料制成的零废料设计,并采用五座布局。

CariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-32.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-22.jpg

EV4 概念车基于与 EV3 和 EV9 相同的 E-GMP 架构,预计将推出两种版本:Short Range 和 Long Range。Short Range 版本搭载 58.3 kWh 电池组,WLTP 续航里程达 430 公里;Long Range 版本则配备 81.4 kWh 电池组,续航里程可达 630 公里。两种版本均搭载相同的单电机设置,最大功率为 201 HP(150 kW),最大扭矩 283 NM,0-100 公里/小时的加速时间分别为 7.4 秒(Short Range)和 7.7 秒(Long Range)。

CariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_PV5-16.jpg

Kia PV5 概念车

接下来是 PV5 概念车,这款中型电动货车是 Kia 新款 PV 商用电动车队的一部分,该车队在今年早些时候的 CES 2024 展会上展出。虽然这里展示的车型似乎拥有传统的小型货车车身,但 PV5 配备了独特的模块化平台,通过一些机械耦合器和一些更多的电磁夹具点连接的车身,可使其与各种不同的车身风格相配。

CariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_PV5-15.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_PV5-03.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_PV5-04.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_PV5-08.jpg

PV5 的前部驾驶室是这款电动车的唯一固定部分,将提供三种不同的版本:标准货车、高顶货车和底盘驾驶室。在标准货车版本下,PV5 配备两排后排座椅,每个座椅都可以根据个人喜好进行旋转。这种设置让用户能够将 PV5 的驾驶室从传统的三排 MPV 转变为类似露营车的移动餐厅。

CariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_PV5-01.jpg

与目前 Kia 的电动车系列不同,PV5 采用独特的“超越车辆平台(PBV)”,与其他 PV 车型(如 PV1“轻型”货车和更大的 PV7 货车)共享该平台。PV5 的电动货车系列还专注于商用用途,以至于 Kia 为其开发了一套专用的车队管理系统,方便企业管理车辆。

CariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_EV4-21.jpgCariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day_PV5-13.jpg

目前,EV4 和 PV5 仍处于概念阶段,两款车型的最终量产版值得期待,无论是主打运动性能的 EV4,还是灵活多用的 PV5,都为未来的电动车市场提供了更多可能性。不过,EV4 的量产版本已被多次目击正在进行严格测试,测试车身采用掀背式设计,而非概念车的快背造型。至于 PV5, Kia 正在建设一座专门生产 PV 系列的工厂,预计 2025 年开始运营。

CariCarz_SN_2024-Kia-EV-Day-All_-4.jpg


Gallery

标签:

Kia EV4 Concept
Kia PV5 Concept
Kia Asia-Pacific (KIA APAC)
Kia EV Day
2024 Kia EV Day APAC
分享这篇文章

作者

Chee Wei

Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.

分享通过

相关新闻

EV

2024 Kia APAC EV Day:EV3 Plus、EV4 & PV5 概念车亮相

Kia EV3、EV4 和 PV5 概念车成为台湾 2024 EV Day 的焦点,预览该品牌针对亚太市场的电动创新。

14-11-2024
EV

2024 Kia APAC EV Day:EV3 Plus、EV4 & PV5 概念车亮相

Kia EV3、EV4 和 PV5 概念车成为台湾 2024 EV Day 的焦点,预览该品牌针对亚太市场的电动创新。

14-11-2024
EV

Kia EV3 将于 2025 年在亚太市场首次亮相—包括大马吗?

Kia EV3 小型电动跨界车预计在 2025 年下半年进入亚太市场,大马是否也在名单上?

14-11-2024

最新消息

EV

那些不懂电车的人,又来“科普”了?

到了 2026 年,再用这些理由笼统地否定电动车,已经不符合现实。很多情况下,市场并不是因为技术不足而拒绝电动车,而是因为 电池成本持续下降、市场竞争加剧,以及部分传统品牌在早期定价过高,导致市场重新定价。

14-04-2026
EV

ChargeSini 推出全新订阅方案,优化 EV 充电成本与车辆寿命

马来西亚领先的电动车(EV)充电点运营商 ChargeSini 宣布推出全新的订阅服务体系:Charge Plus、Charge Pro 与 Charge Max。该系列方案旨在为电动车车主提供更高的使用灵活性与更具吸引力的成本节省,并结合充电折扣、闲置费(Idle Fee)豁免以及专属车辆维护福利等多项优势。

12-04-2026
EV

Honda 在俄亥俄州的电动车生产基地面临 RM626 亿巨额亏损:Afeela 电动车项目终止

这项曾主打 PlayStation 式车载科技体验的电动车计划,如今已正式终止。Sony 与 Honda 于 2026 年 3 月 25 日发表联合声明,确认将停止开发 Afeela 1 轿车及其后续 SUV 车型。

27-03-2026
EV

续航不只是电池问题:仪表板无法预测的 4 个“隐形杀手”

我们已经正式进入 2026 年开斋节假期的第六天。对于数以千计的马来西亚人来说,焦点已经从返乡的兴奋,转向一场更关键的旅程——从家乡返回城市。到现在为止,你可能已经完成几次充电,并规划好沿途的休息站。你的仪表板甚至可能自信地显示 “350km 续航”,而你的回程只有 250km。

26-03-2026
EV

沙特阿拉伯削减对亚洲的石油供应:电动车现在是唯一“抗战争”的汽车吗?

沙特阿美正在大幅削减对亚洲的石油供应,但电动车车主无需担心。了解一下马来西亚的煤气管网如何在四月份成为您钱包的“防弹”屏障。

24-03-2026
EV

开斋节期间部分 EV 充电站显示“Low Battery”的真相

你一定在充电 App 上见过这样的状态:“Station Battery Low”。你也可能经历过这种情况:接上标称 180kW 的快充桩,却只看到 20kW 的充电速度。在今年开斋节期间,马来西亚 EV 社群正面对一个真实问题,而且这并不是电网故障,而是很多人并不知道的 “水桶与水龙头危机”。

24-03-2026
EV

1,800 辆交付之后:iCaur 在马来西亚 EV 市场站稳脚步

当一个新品牌进入马来西亚市场时,大家首先都会问:“它能走多远?”如今,在 1,800 辆交付之后,iCaur 已用行动给出了响亮的答案。iCaur 03 与复古风格的 V23 已稳稳跻身 2026 年 EV 销量榜前十。

19-03-2026
EV

Proton e.MAS 车主开斋节省钱清单

返乡季正式到来,但对许多马来西亚人来说,节日的喜悦却被油价上涨所冲淡。本周 RON95 已升至 RM3.27/L,柴油达到 RM3.92/L,传统公路旅行的成本正在不断提高。

18-03-2026