发布：Mercedes-AMG SL 63 4Matic+—V8 敞篷跑车，售价 RM1,900,000 起

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）终于在本地发布了搭载“正宗”V8 引擎的 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+

继之前推出第七代（R232）SL 敞篷跑车的 Mercedes-AMG SL 43 4Matic+ 后，MBM 决定加大力度，推出了更强劲、搭载 V8 引擎的 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ 版本。

在本周 MBM 于 Cycle & Carriage Bintang Autohaus, Mutiara Damansara 举办的第二届“Luxury Like No Other”发布活动中，可以说这款车型是其中的重点关注之一。

SL 63 是 MBM 本周在 CCB Autohaus Mutiara Damansara 举办的“Luxury Like No Other”活动中的重点关注之一

对于那些追求这款旗舰敞篷跑车的高净值人士（HNWI）来说，SL 63 提供了令人满意的性能选择。与之前的 SL 43 不同，今天发布的 SL 63 拥有更强大的动力。

SL 63 搭载了一台手工打造的 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎，输出功率 585 HP，扭矩 800 NM。相比之下，它比 SL 43 的四缸引擎多了 204 HP 和 320 NM。

SL 63 搭配 AMG Speedshift MCT 9 速自动变速器和 AMG Performance 4Matic+ 全轮驱动（AWD），SL 63 能在 3.6 秒内完成 0-100 公里/小时的加速，最高时速达 315 公里/小时。

这款旗舰敞篷跑车配备了标志性、手工打造的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，可提供 585 HP 和 800 NM 的扭矩，仅需 4.9 秒即可完成 0-100 公里/小时的加速

此外，SL 63 采用带有主动防倾稳定和后轮主动转向功能的 AMG Active Ride Control 悬挂系统、电子 AMG 后差速锁和 AMG 动态引擎支架，从而提升了其灵活性和驾驶舒适度。

后者三种配备均来自 AMG Dynamic Plus 套件，该套件也是大马版本 SL 63 的标配。除了现有的 Slippery、Comfort、Sport、Sport+ 和 Individual 模式外，还增加了“Race”驾驶模式。

与之前推出的 SL 43 相比，SL 63 也因其外观更加凶悍的前后保险杠和锻造 AMG 轮圈而获得了更加强健的外观

此外，SL 63 还采用了强化的风格和姿态，以匹配其增加的动力。其中包括看起来更凶悍的前后保险杠、21 英寸 10 辐 AMG 锻造铝合金轮圈（黑色）以及 AMG 黄色刹车卡钳。

与往常一样，AMG Night Package 和 AMG Exterior Carbon Package 都是这款旗舰敞篷跑车的标准配置，它们与前置的自适应远光辅助系统（Adaptive Highbeam Assist Plus）的数字灯相得益彰。

SL 标志性的可伸缩软顶让您体验风吹头发的刺激，在时速高达 60 公里/小时的行驶过程中，软顶只需 15 秒即可收回和展开

作为敞篷跑车的标志，其另一个吸引人的关键因素当然是其可伸缩软顶。根据 Mercedes-Benz 表示，SL 的软顶在时速达到 60 公里/小时以下时，只需 15 秒即可收回或展开。

在车内，SL 63 的座舱继续提供其他 Mercedes 车型所具备的高端豪华配置，尽管带有更赛车的风格。亮点包括 AMG Performance Nappa 皮革座椅、黑色超细纤维车顶衬里、AMG 碳纤维装饰和 AMG Performance 平底方向盘。

科技方面，SL 63 的 11.9 英寸竖屏 MBUX 触摸屏信息娱乐系统、MBUX Interior Assistant、11 扬声器 Burmester 音响套件、Airscarf 暖风系统和驾驶辅助套件都一应俱全。

车内配置方面，它延续了所有 Mercedes 车型一贯的高端豪华配置，不过带有更具赛车风格的 AMG 标志

Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ 的售价为 RM1,898,888（不含保险）。与往常一样，MBM 还将在其价钱中提供四年不限里程的标准保修。

此外，MBM 还确认计划在本地推出第七代 SL 的插电混动版本—Mercedes-AMG SL 63 S E Performance。这款顶配版本拥有 805 HP 和 1,420 NM 的惊人扭矩，0-100 公里/小时的加速仅需 2.9 秒。不过，目前尚未公布其上市时间。

那么，大家怎么看？您会选择这款跑车，而不是 Porsche、Aston Martin 甚至 Ferrari 等价格更高的竞争对手吗？还是等待插电混动版的到来？请在下面的评论中分享您的看法。。。