- 新闻
- EV
- 全新 SoloEra Solo 1C 电动摩托车开放预订,预售价 RM599
今年早些时候,SoloEra 三款电动自行车在 MAS 2025 展会上进行了预展。其中第一款 Solo 1C(最右)现已开放预订,特价 RM599

领先的电动摩托车(e-bike)制造商 Blueshark Malayisa Sdn Bhd 的新子品牌 SoloEra 于今年早些时候在 2025 马来西亚车展(MAS 2025)上进行了预览,现在距离正式发布又近了一步。
作为首款推出的产品,SoloEra Solo 1C 今日正式宣布开放预订,价格仅为 RM599 的特别优惠价。
SoloEra Solo 1C 的预订特价仅为 RM599,可通过 Setel 应用程序和 MyMesra 网站在线进行

Blueshark Malaysia 首席执行官 Jeff Chong 表示:“Solo 1C 的预售优惠将消除首次电动车主的诸多障碍,让更多人接触并享受可持续出行的好处。”
马来西亚汽车、机器人与物联网研究院(MARii)首席执行官 Azrul Reza Aziz 补充:“这项举措体现了公私合作在推动低碳出行方面的巨大潜力。”不过若要享受特价,还需满足几个前提条件。
RM599 的特别价格得益于 MARii 推出的 MARiiCas 电动车回扣计划。没有该回扣的情况下,SoloEra Solo 1C 的原价为 RM2,999

特价适用条件
根据 Blueshark 说明,此特价是通过合资伙伴 Petronas 的 Mesra Rewards 及 Setel 与 MARii 的 MARiiCas EV 回扣计划的独家合作实现的。
要享受 RM599 的促销价,年满 18 岁且持有有效 B2 级摩托车驾照的马来西亚公民必须首先申请 MARiiCas EV 折扣。此外,申请人还必须签订 Blueshark 的五年期电池租赁合约及联网服务,分别为 RM59/月和 RM10/月。
若不符合申请条件,Solo 1C 售价则为 RM2,999,并需额外签署电池租赁与联网服务。


SoloEra Solo 1C 提供三种亮眼配色: Nebula Green、Lunar White 和 Nova Orange



独家线上预订
满足条件者可从 7 月 15 日至 9 月 16 日通过 MyMesra 网站或 Setel 应用程序独家预订 SoloEra Solo 1C。
预订交付将由全国授权经销商完成,预计交付周期最长 6 个月,依地点和供应情况而定。另需注意,物流费用需自理,东马将收取额外运费。
Solo 1C 车身长度 1,815 毫米,轴距 1,300 毫米,宽度 750 毫米,高度 1,125 毫米,整备质量仅 84 公斤,属于轻巧紧凑型车款

SoloEra Solo 1C 详细信息
除了特别的预售促销活动外,Blueshark Malaysia 还公布了本地组装(CKD)的 SoloEra Solo 1C 的详细规格。由此可见,这款电动自行车有望成为一种前景光明的零排放首英里和最后一里通勤解决方案。
Solo 1C 长 1,815 毫米,轴距 1,300 毫米,宽 750 毫米,高 1,125 毫米,离地间隙高达 180 毫米,整备质量为 84 公斤,既紧凑又轻便。
“踏板式”电动摩托车的设计可以说造就了一款非常受欢迎且实用的电动自行车

除轻巧紧凑的车身外,Solo 1C 采用“踏板式”车架设计,便于骑行与日常使用。全车配备 LED 灯组、大尺寸数码仪表、大容量座椅下储物箱,双碟刹并配有 CBS 联合刹车系统。
动力方面,Solo 1C 配备单个轮毂电机,输出功率 2,000W(2kW),极速达 75 公里/小时,可攀爬 15 度坡道,具备倒车功能,并设有三种骑行模式。





显著的特点包括相当大的数字仪表板、全 LED 照明、大型座椅下储物箱、一系列连接功能等等
电池为 28Ah 磷酸铁锂(LFP)电池,续航达 101 公里(NEDC)。为可更换式电池,可在指定换电站更换,也支持家用三插头充电。
其他配置还包括 App 控制的智能功能,如远程遥控解锁、蓝牙智能钥匙、防盗系统及“查找我的车辆”功能。
综合来看,SoloEra Solo 1C 是一款非常实用的、适用于城市最后一公里与日常通勤的电动摩托车

更多信息
如需更多协助与详情,可联系 Blueshark Malaysia:电话 03-55698633 或 WhatsApp 012-275 8862,或浏览官网 blueshark.com.my。
亦可亲访位于 Hicom-Glenmarie 工业园的旗舰 Blueshark 展厅及 3S 中心,营业时间为周一至周六,上午 9 点至下午 6 点。

标签:
作者
Chee Wei
Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.