Honda：Prelude Type R 目前不在计划中

是否渴望一款更激进的 Prelude？比如挂上 Type S 或 Type R 徽章？遗憾的是，Honda 已经否定了这类设想。

日本汽车制造商 Honda 近日出面回应了网络上盛传的传闻与猜测，内容涉及是否会为全新 Prelude 高端混合动力跑车开发一款锋芒毕露的 Type R 版本。简单来说，Honda 目前并无此计划。

近期，有网络消息援引 Honda 发言人的说法称：“目前并没有推出 Prelude Type S 或 Type R 版本的计划。” 对此，无论该发言人还是 Honda 官方都未作进一步说明。

尽管如此，外界的猜测并非毫无依据，毕竟 Prelude 与现行世代的 Civic 以及其性能旗舰 Civic Type R 在平台与关键硬件上高度共享，从技术层面来看，打造高性能版本并非不可能。

即便如此，Honda 仍明确否认了相关可能性。全新第六代 Prelude（底盘代号：BF1）在架构上与第十一代 Civic 轿车与掀背车（FE/FL）共享基础，而后者正是拥有 Type R 高性能版本的车型。

事实上，Prelude 与 Civic Type R 共享了多项关键硬件配置，包括经过特殊调校的悬挂系统以及高规格的 Brembo 制动系统。正因如此，网络上的车迷很快便自行“连线推理”，衍生出各种猜测。

其中一项传闻指出，较高性能的 Prelude Type S 或将采用图中 Civic RS 所使用的 1.5 升四缸涡轮增压汽油引擎，其输出为 179 hp 与 240 Nm。

此外，日本某知名汽车媒体也曾在网络上暗示类似计划的存在。不过需要指出的是，该媒体在消息来源的可靠性与过往预测准确性方面，并非一直表现稳定。

相关传闻声称，Honda Prelude 未来或将推出 Type S 与更极端的 Type R 版本。Type S 据称会采用 Civic RS 的 1.5 升四缸涡轮增压引擎，输出为 179 hp 与 240 Nm。

然而，这样的设定并不合理，因为该涡轮引擎的输出反而低于现行 Prelude 所搭载的动力系统——一具自然进气 2.0 升四缸汽油引擎搭配混合动力电机，综合输出达 200 hp 与更充沛的 315 Nm 扭矩。

同一传闻还指出，Prelude Type R 或将舍弃混合动力系统，改用 Civic Type R 那具疯狂的 2.0 升四缸涡轮增压引擎，并搭配 6 速手动变速箱，输出高达 325 hp 与 420 Nm。

至于所谓 Prelude Type R 的具体设定，该传闻称混合动力系统将被全面取代，改为直接移植现行 Civic Type R 的 2.0 升四缸涡轮增压引擎，输出 325 hp 与 420 Nm。

同时，配套的 6 速手动变速箱也将一并移植。尽管这样的动力组合放在一款流线型双门跑车上极具吸引力，但接下来这一关键事实，或许会彻底粉碎这项“白日梦”。

从历史来看，Honda 从未为任何一代 Prelude 打造过“极端”的 Type R 版本。

这里必须点出许多人刻意忽略的“房间里的大象”——Honda 从未在历代 Prelude 中推出过 Type R 版本，哪怕是在过去的世代也是如此。换言之，短期内并不需要对首款 Type R 徽章的 Prelude 抱有太大期待。

实际上，Prelude 最“极端”的版本，或许只会以赛车形式出现，那就是 Honda 最新为 Super GT 赛事打造的 GT500 规格赛车。相关内容可参考我们此前的报道。

与其期待 Type R，不如把希望放在全新 Honda Prelude 于 2026 年正式引入马来西亚市场的可能性上。Honda Malaysia 近期已对此释放过暗示，相关详情同样可参阅我们之前的报道。