Myvi Baharu Terima Perubahan Yang Ketara! Apakah Perubahannya?

Sejak beberapa hari lalu, media sosial ‘digemparkan’ dengan penularan beberapa keping gambar Myvi model facelift 2022 yang dikatakan bakal menggunakan transmisi D-CVT iaitu sama seperti Ativa.

Namun, sejauh mana kenyataan itu berasas? 

Apa tidaknya, perincian menyeluruh model facelift terbabit masih kekal menjadi tanda tanya tetapi ada yang mengatakan model kegemaran rakyat Malaysia ini didatangkan dengan beberapa perubahan ketara.

Sudah pasti, ramai yang tertanya-tanya mengenai apakah perubahan baharu yang dilakukan Perodua ke atas King Myvi ini?

Merujuk beberapa portal automotif tempatan, model facelift ini bakal menggunakan sistem transmisi yang berbeza berbanding transmisi 4-kelajuan automatik yang digunakan sebelum ini .

Ia akan digantikan dengan transmisi D-CVT  yang mana ia  digunakan oleh model Ativa buat masa ini. 

Tetapi kenapa pilih D-CVT?

Ini mungkin kerana transmisi DCVT dilihat menawarkan  pecutan yang lebih baik, merendahkan RPM enjin pada halaju yang tinggi selain menjimatkan minyak.

Sebaliknya, ada yang mengatakan Perodua Myvi facelift ini akan hanya ditawarkan dengan ciri transmisi P R N D S L. 

Ia tidak akan menawarkan ciri Shiftronic yang ada pada model Ativa kerana berkemungkinan kos penghasilannya menjadi mahal selain ciri Shiftronic pula memerlukan lebih banyak cip komputer digunakan.

Seperti sedia maklum, seluruh dunia kini berdepan dengan masalah kekurangan bekalan cip. Jadi, bagi mengelakkan perkara-perkara ini, Perodua dilihat hanya menggunakan ciri PRNDSL dan bukannya Shiftronic.

Untuk model Perodua Ativa, ia ditawarkan dengan ciri Shiftronic di mana pemandu boleh mengawal penukaran gear seperti kereta manual.

Malah, desas-desus juga mengatakan bahawa Perodua tidak lagi akan menawarkan Myvi versi manual tetapi sejauh mana ia benar atau tidak, kita tunggu sahaja jawapan Perodua dalam tempoh terdekat ini!

Selain transmisi, model facelift tersebut juga bakal menggunakan sistem Advance Safety Assist (A.S.A.) 3.0. Sebelum ini, Myvi biasa cuma menggunakan A.S.A2.0.

Menyentuh mengenai reka bentuknya pula, bampar hadapannya dilengkapi dengan lampu DLR termasuk kemasan skid plate pada bahagian bawah bampar depan. 

Jika benar model facelift dilancarkan pada awal bulan ini,  terdapat 4 varian yang akan ditawarkan iaitu varian enjin 1.3L (1.3 G) serta 3 varian enjin 1.5 liter iaitu X, H dan AV. 

Ia juga akan hadir dengan warna baharu iaitu Cranberry Red. Tetapi warna tersebut hanya ditawarkan untuk varian tertinggi iaitu varian AV. Jentera ini juga akan hadir dengan warna -warna lain seperti Ivory White, Glittering Silver, Granite Grey dan Electric Blue .

Mengenai harganya, Caricarz tidak dapat memberi sebarang anggaran harga model facelift ini namun mungkin ia dijual sedikit mahal jika benar ia menggunakan transmisi D-CVT!

Ketika ini, harga Myvi berada di sekitar RM41,292 hingga lebih RM50,000.

Apapun, tunggu sahaja harga sebenar Myvi baharu ini ketika pelancarannya nanti. 

Sebelum itu, apakah pendapat anda  jika model facelift ini menggunakan transmisi D-CVT? Kongsikan pendapat anda di bawah ruangan komen ini!