Kehadiran Mazda CX-50 Didedahkan - Tampil Ranggi & Luas!

Mazda telah mendedahkan satu lagi keluaran baharu, Mazda CX-50, kenderaan utiliti sukan (SUV) bersaiz sederhana yang menjadi pesaing kepada kereta-kereta seperti Honda CR-V dan Toyota RAV4 dalam pasaran Amerika Utara.

Model ini sangat berbeza dengan CX-5 yang dianggap sebagai adik-beradik kepada SUV baharu ini.  CX-5 memiliki ruang yang agak sempit, sementara Mazda CX-50 pula lebih luas dan lapang.

Dari segi rekaan,  model baharu ini kelihatan lebih lasak dan ranggi dengan garisan sudut yang lebih banyak terutamanya pada bahagian dapra.  Sudut depannya dilengkapi gril besar yang menjadi trademark Mazda. Pandangan hadapan kereta disempurnakan dengan lampu depan yang berbentuk tajam di samping liang kemasukan udara pada bahagian tepi yang berada dalam kedudukan menegak. Selain itu, turut terdapat garisan cahaya melintang yang halus dan pencahayaan aksen bersepadu.

Rel bumbung, tiang B dan jenang pintu juga telah diperkukuh supaya muatan yang dibawa boleh diletakkan pada bahagian atas CX-50 tanpa sebarang masalah.

Bergerak ke bahagian dalam, Mazda CX-50 hadir dengan gaya dalaman yang juga beraura ranggi seperti di luar namun dalam masa yang sama tetap mengekalkan ciri premium. 

Kali ini Mazda tampil dengan material campuran untuk tempat duduknya yang diinspirasikan daripada peralatan outdoor untuk menampakkan sisi 'macho' kereta.  But kereta telah direka semula untuk memudahkan mereka yang berjiwa lasak dan suka melakukan aktiviti luar.  Warna baharu,  terracotta, turut ditawarkan sebagai pilihan. Tidak cukup dengan itu, ciri lain yang menambahkan lagi keunikan kereta ialah bumbung suria panoramik, ciri yang pertama kali ditawarkan oleh Mazda.

Mazda telah mengesahkan bahwa CX-50 akan menggunakan trenpacuan semua roda atau AWD beserta ciri Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) dengan mod pemanduan off-road secara standard. Terdapat desas-desus mengatakan model ini akan dihasilkan berdasarkan platform Skyactiv-Vehicle Architecture seperti Mazda 3 dan CX-30.  Namun, persoalan sama ada model ini akan menggunakan rasuk kilasan untuk suspensi belakang yang sama seperti kereta lain yang menggunakan platform sama, masih tidak diketahui.

Mazda CX-50 akan ditawarkan dalam dua versi iaitu versi enjin petrol 2.5L aspirasi natural (NA) dan enjin 2.5T SkyActiv berpengecas turbo. Kuasa akan disalurkan melalui transmisi automatik enam kelajuan secara standard. Kuasa output kereta masih tidak diketahui namun kita boleh menjangkakan kuasa sama seperti Mazda 3 dan Mazda CX-30. Untuk model ini, kereta dengan enjin NA memiliki 186 kuasa kuda dan 252 Nm tork, sementara itu versi enjin turbo pula memiliki 227 kuasa kuda dan 420 Nm tork.  Bukan itu sahaja, versi yang menggunakan trenkuasa hibrid juga bakal ditawarkan pada masa akan datang. Sistem ini dikatakan akan dihasilkan dengan kerjasama Toyota.

Pengeluaran CX-50 akan dimulakan pada awal tahun 2022 di kilang Mazda Toyota Manufacturing (MTM) yang berlokasi di Huntsville, Alabama.  Kereta ini akan menjadi model Mazda pertama yang dihasilkan di kilang ini.