Bagaimana Jenis Jalan Mempengaruhi Jarak Perjalanan Yang Dapat Dicapai EV?

Ada yang sudah merancang untuk membeli sebuah kenderaan elektrik (EV) atau sudah pun memiliki sebuah EV di rumah? Artikel ini penting untuk anda baca!

Laman web automotif, Car and Driver pada bulan Februari lalu pernah menulis sebuah artikel mendedahkan hasil kajian mereka tentang bagaimana jarak perjalanan yang dinyatakan atas kertas sesebuah kenderaan elektrik (EV) jarang dapat dicapai apatah lagi lebih daripada yang dinyatakan.

Senarai EV Yang Telah Diuji Car and Driver:

Sumber: Car and Driver

Penting untuk pembaca ketahui, salah satu limitasi kajian ini ialah sesetengah EV yang digunakan untuk kajian ini diuji dalam cuaca sejuk yang memerlukan penggunaan pemanas. Penggunaan sistem pemanasan kereta ini memberi kesan kepada kapasiti sebenar bateri.

Bagaimana Jalan Yang Digunakan Boleh Memberi Kesan Kepada Jarak Perjalanan EV?

Dalam satu perkongsian lain oleh pengasas Nesh.Live, sebuah platform analisis dan pengumpul data kenderaan & tingkah laku pemandu, Venkat Nathan, melalui laman web Times of India, mendedahkan bagaimana jarak perjalanan yang mampu ditempuh sesebuah EV dengan bateri penuh bergantung kepada beberapa faktor iaitu: 

-Gaya pemanduan

-Jenis bateri

-Cuaca

-Jenis laluan

Dalam artikel yang dikongsikan, beliau menjelaskan dengan terperinci bagaimana mengenai salah satu daripada faktor yang dinyatakan iaitu jenis laluan yang digunakan.

Ciri-Ciri Sesebuah Laluan

Setiap laluan atau jalan raya memiliki profil atau ciri yang berbeza. Ciri-ciri ini memberi kesan yang besar kepada jarak perjalanan EV. Berikut adalah ciri-ciri yang dimaksudkan:

-Permukaan jalan

-Kecerunan jalan

-Jumlah trafik

Bagaimana Setiap Aspek Ini Memberi Kesan Kepada Jarak Perjalanan EV?

#1 Permukaan Jalan

Laluan dengan permukaan yang rata dapat memberikan jarak yang lebih jauh. Ini kerana, kereta dapat bergerak dengan lancar. Ini berbeza dengan jalan yang tidak rata atau berbonggol-bonggol. Apabila sesebuah EV melalui jalan yang tidak rata atau banyak halangan, kuasa tambahan diperlukan untuk menggerakkan kereta dan menyebabkan penggunaan tenaga bateri yang lebih tinggi. 

#2 Kecerunan Jalan

Dalam pergerakan mendaki, EV memerlukan tenaga yang lebih tinggi, bermakna kuasa bateri yang digunakan juga adalah lebih tinggi. Kesannya, jarak perjalanan yang dapat dicapai kereta semakin berkurang. Peningkatan kecerunan sehingga 100% akan menyebabkan pertambahan penggunaan kuasa motor sekali ganda. 

Baca: [KAJIAN] Pemandu EV & Hibrid Lebih 'Relaks' Dari Pemandu Lain

Lain pula kesannya sekiranya kereta dalam pergerakan menurun bukit. Ini tidak memberi kesan kepada kereta sama ada secara positif mahupun negatif. Namun, EV dengan teknologi brek regeneratif akan memberikan jarak perjalanan tambahan kepada kereta (dalam sesetengah kes).

#3 Kesesakan Trafik

Situasi trafik akan memberi kesan kepada penggunaan tenaga EV. Dalam kesesakan teruk, jarak perjalanan EV semakin berkurang kerana tekanan pedal dan brek mengejut yang kerap. 

Sekiranya trafik di tahap sederhana pula, pemandu EV biasanya memandu pada kelajuan dan nyahpecutan yang lebih stabil dan lancar. Brek yang digunakan juga adalah jenis regeneratif (tidak mengejut). Dalam situasi ini, EV dapat mencapai jarak perjalanan yang maksimum. 

Baca: EV Yang Lalu Di Jalan Ini Akan Dicas Secara Automatik, Ini Teknologi Yang Digunakan

Berbeza pula dengan jalan yang tidak sesak terutamanya di lebuh raya yang tidak banyak kereta, pengguna EV cenderung untuk memandu dengan laju, kurang melakukan brek atau tanpa brek sama sekali. Bukan itu sahaja, pada kelajuan yang tinggi, kereta juga menerima rintangan angin yang lebih tinggi, oleh itu, lebih kuasa diperlukan untuk mengatasi rintangan ini, sekaligus meningkatkan penggunaan tenaga bateri dan mengurangkan jarak perjalanan kereta. 

Apakah Perbezaan Antara Brek Biasa Dengan Brek Regeneratif? 

Jawapan ringkas untuk soalan ini dikongsi oleh David Filmer di Quora, yang telah memiliki 3 buah EV dan telah menggunakan EV selama lima tahun. 

Sumber: Quora

Menurutnya, “Brek geseran (brek biasa) memiliki kuasa brek yang yang lebih tinggi. Ia akan menghentikan kereta (yang bergerak) pada 60 baju sejam (97 km/j) dalam masa hanya beberapa saat. Brek regenaratif memerlukan kira-kira 12 saat. Sekiranya anda perlu menghentikan kereta dengan cepat, brek geseran diperlukan. Sekiranya anda boleh memilih untuk berhenti bukan secara terus-menerus, brek regeneratif akan membantu mengecas bateri dan mengelakkan kehausan brek/rotor.”

Baca: Bateri EV Ini Boleh Capai 100% Dalam Masa 10 Minit!

Kesimpulan

Untuk mencapai jarak perjalanan yang maksimum bagi EV anda, rancanglah perjalanan dan juga cuba dapatkan gaya pemanduan yang terbaik. Semoga artikel ini dapat memberi manfaat kepada semua pembaca CariCarz. Jangan lupa untuk share artikel ini, dan follow Facebook kami untuk mendapatkan lebih banyak berita automotif terkini!

Baca: EV6 Selamat Mendarat, Harga RM300,668