Kereta Konsep EV Volkswagen ID.X Performance Kaya Elemen Aerodinamik

Volkswagen nampaknya sedang rancak menghasilkan model konsep. Selepas memperkenalkan konsep ID.GTI, kali ini jenama Jerman tersebut mendedahkan pula kereta konsep elektrik (EV) yang lain, Volkswagen ID.X Performance.

Dibangunkan khas untuk prestasi dari awal lagi, ID.X Performance menggunakan model EV fastback ID.7 sebagai asasnya, walaupun tidak banyak persamaan dari segi visual kerana tampil dengan lebih banyak elemen aerodinamik untuk prestasi yang jauh lebih baik. 

ID.X Performance direka dengan pelbagai elemen aerodinamik, digabungkan dengan aksen berwarna merah bagi menyerlahkan aura GTI

Dari bahagian depan, ID.X Performance tampil lebih ‘garang’ berbanding  ID.7 dengan rekaan gril hadapan hitam yang besar dan diffuser gentian karbon dalam aksen merah ala GTI. Dari tepi, model ini menggunakan lingkungan roda hitam yang bersambung dengan skirt sisi dalam aksen merah. Di sebalik lingungan roda, model ini dipasangkan dengan tayar prestasi Michelin Pilot Sport Cup 2 dan rim bersaiz 20 inci. 

Bergerak ke bahagian belakang, ID.X dilengkapi dengan spoiler belakang yang besar, manakala bampar belakang direka lebih rendah dipadankan dengan diffuser gentian karbon - kedua-duanya mempunyai aksen merah sama seperti sudut luar yang lain. Untuk lampu, kesemua unit lampu utama yang digunakan kekal sama seperti ID.7, dengan kedua-duanya mempunyai jalur lampu LED berkelebaran penuh. 

Di dalam kabin, tema merah dan hitam kekal digunakan di dalam ID.X dengan kabin yang diberikan aksen dan jahitan merah yang kontra dengan upholsteri hitam yang digunakan. Dari segi rekaan ruang dalaman, tidak jauh berbeza dengan ID.7, kerana masih menggunakan dua skrin – satu untuk sistem infotainmen dan satu untuk kawalan pendingin udara. Pemandu turut mendapat satu lagi skrin tambahan yang halus, berfungsi sebagai kluster instrumen digital. 

ID.X Performance yang dibangunkan berdasarkan kereta konsep  ID.7 ini juga berkongsi platform MEB yang sama. Kuasa diperoleh daripada sistem pacuan roda empat (AWD) dua motor yang memberikan output sebanyak 550 hp (411 kW), peningkatan yang ketara berbanding ID.7 pada 282 hp. 

Peningkatan lain berbanding ID.7 adalah kadar cas maksimum ID.X Performance, kerana menurut VW, model konsep EV ini boleh menyokong lebih dari 200 kW kadar pengecasan pantas DC. Walau bagaimanapun, pengeluar kenderaan tidak mendedahkan sebarang spesifikasi terperinci berkenaan kapasiti bateri dan jarak perjalanan EV maksimum ID.X.

Buat masa ini, Volkswagen ID.X Performance kekal sebagai satu rekaan yang membuktikan kepakaran VW untuk menghasilkan EV berprestasi. Syarikat Jerman tersebut sebelum ini pernah berjanji bahawa model ID yang dikeluarkan bakal menerima varian GTX pacuan semua roda yang berprestasi lebih tinggi, dengan model seperti ID.5 sudah diumumkan, diikuti oleh ID.7 GTX baharu dalam masa yang terdekat.