Dari 73 Kepada 18 Kereta, Ini Sebab Bilangan Kereta Dinilai Euro NCAP Jatuh Drastik!

Daripada 73 pada tahun 2022, menurun kepada 18 unit kenderaan pada tahun 2023, apa yang berlaku?

Semakin lama semakin kurang kereta yang dinilai oleh  Program Penilaian Kereta Baharu Eropah (Euro NCAP). Apa yang berlaku?

Pada tahun 2022, badan penilaian keselamatan Euro NCAP telah menjalankan ujian ke atas 73 model kenderaan. Namun, pada tahun 2023, bilangan kenderaan yang diuji dan disahkan oleh badan itu menunjukkan penurunan drastik kepada hanya 18 model sahaja. 

Jurucakap daripada Euro NCAP mendedahkan kepada majalah automotif UK, Autocar, bahawa “Pengeluar [kenderaan] bersemangat untuk mendapatkan penarafan bagi kenderaan mereka pada tahun 2022, menunjukkan mereka [yakin] mampu untuk mencapai sasaran [ujian] asal, sebelum skema penarafan berubah pada tahun 2023 dengan pengenalan senario ujian baharu yang lebih mencabar.”

Penurunan ketara dalam bilangan kenderaan yang dinilai oleh Euro NCAP tahun lalu sebahagiannya disebabkan oleh pihak pengeluar kenderaan yang tergesa-gesa untuk menjalani ujian (pada tahun 2022) sebelum pengenalan ujian yang lebih ketat oleh organisasi tersebut, didorong oleh keinginan untuk mendapatkan penarafan yang baik sebelum protokol ujian baharu dikuatkuasakan pada tahun 2023. 

Ini bukanlah satu perkara yang menghairankan, kerana pencapaian sesebuah model dalam ujian ini memberi kesan besar kepada hasil jualan kereta kerana mampu mempengaruhi keputusan orang ramai.

Menurut organisasi tersebut, disebabkan oleh protokol ujian terbaru ini juga, pengeluar kereta kini merancang bila kenderaan akan dilancarkan dan berapa lama ia akan dipasarkan. Syarikat automotif juga membuat keputusan awal mengenai penarafan bintang yang mereka inginkan dan memastikan ia sepadan dengan versi protokol yang diikuti.  

"Pengeluar memerlukan masa untuk memahami apa yang harus dipenuhi untuk mendapat lima bintang,” tambahnya lagi. ‘

Selain perubahan kepada skema ujian, sejumlah pengeluar kini lebih banyak memberi tumpuan terhadap proses peralihan kepada kenderaan elektrik (EV). Faktor lain adalah pandemik Covid-19, yang mendorong badan Euro NCAP untuk memanjangkan tempoh ujian menggunakan protokol sama sejak tahun 2020 sehingga 2022, tambahan selama setahun. 

Akibat pandemik, "Banyak pengeluar terpaksa menangguhkan pengenalan kereta baharu kerana terjejas oleh isu kekurangan cip, menyebabkan jumlah pengeluaran dikurangkan dan kelewatan," tambah jurucakap Euro NCAP lagi.