<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/12532/12439639/image-full_normal.jpg" width="1100px" height="733px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div> Bagi membezakan kenderaan biasa dengan kenderaan elektrik, kerajaan akan memperkenalkan bingkai plat khas bagi kenderaan motor tanpa pelepasan (ZEV) itu.Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, berkata plat khas itu akan dikeluarkan oleh syarikat pengeluar dan dipasang terus pada kenderaan berkenaan.<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/12532/12439640/image-full_normal.jpg" width="1100px" height="733px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div> "Kita akan perkenalkan plat khas, bukan nombor (pendaftaran kenderaan) bagi membezakan kenderaan ZEV dan ICE dalam tempoh terdekat."Plat itu akan dikeluarkan oleh syarikat kenderaan berkaitan, jadi kita akan bekerjasama dengan mereka, seperti bahan yang akan digunakan dan sebagainya. Saya tidak mahu umumkan hari ini, tunggu nanti," katanya.

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22671/17344690/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17344690" alt="image.png"> Pasaran kenderaan elektrik (EV) Malaysia kini bergegar! Jenama kebanggaan negara, Proton e.MAS, secara rasmi melakar sejarah baharu apabila muncul sebagai jenama automotif terpantas di Malaysia yang merekodkan sebanyak 31,504 pendaftaran xEV setakat 31 Julai 2026. Apa yang lebih mengejutkan, rekod luar biasa ini dicapai hanya dalam tempoh 20 bulan selepas pelancaran model sulung mereka, Proton e.MAS 7, pada Disember 2024!<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22671/17344691/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17344691" alt="image.png"> Kejayaan ini membuktikan satu hakikat jelas: Proton e.MAS adalah EV paling laku dan paling dicari di Malaysia kerana menawarkan pakej pemilikan yang praktikal, teknologi moden, dan yang paling penting: harga yang sangat mampu milik untuk rakyat tempatan.<h3 data-path-to-node="11">"Goda" 30,000 Pemilik: Bukti EV Bukan Lagi Mimpi</h3>Di sebalik angka jualan yang mencanak naik, sebanyak 30,293 pendaftaran domestik telah direkodkan. Ini bermakna lebih 30,000 rakyat Malaysia sudah mula beralih arah dan menjadikan mobiliti elektrik sebagai sebahagian daripada gaya hidup harian mereka.Lonjakan luar biasa ini turut disokong oleh prestasi jualan separuh pertama tahun 2026 yang cukup mendebarkan. Proton e.MAS berjaya melepasi 20,000 pendaftaran dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini sahajasekali gus memotong jauh jumlah jualan keseluruhan bagi tahun 2025!Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, Zhang Qiang berkata,  pencapaian lebih 30,000 pendaftaran Proton e.MAS dalam tempoh hanya 20 bulan."Ini  membuktikan bahawa xEV semakin menjadi pilihan dan sebahagian daripada gaya hidup harian pengguna ketika memilih kenderaan baharu. Setiap pemilik Proton e.MAS bukan sahaja memilih sebuah kenderaan elektrik, tetapi turut memainkan peranan dalam membina ekosistem yang menyokong pertumbuhan EV pada masa  hadapan," katanya dalam satu kenyataan.KILANG TAMBAH KAPASITI<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22671/17344692/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17344692" alt="image.png"> Dominasi Proton e.MAS dalam carta carian automotif negara diperkukuhkan lagi oleh tiga model utama yang menjadi kegilaan pembeli tempatan:<ol start="1" data-path-to-node="18"><li>Proton e.MAS 5: Model paling laku keras dan terus menerajui pasaran sebagai EV No. 1 Malaysia dengan rekod 13,279 unit pendaftaran.</li><li>Proton e.MAS 7: Dinobat sebagai SUV EV segmen-C terlaris negara dengan catatan 12,068 unit pendaftaran.</li><li>Proton e.MAS 7 PHEV: Model plug-in hybrid paling laris di Malaysia dengan 4,946 unit pendaftaran.</li></ol>Gabungan ketiga-tiga model ini membuktikan bahawa Proton e.MAS bijak merangkuh pelbagai lapisan pasaran dengan menawarkan pilihan berkualiti tinggi pada tanda harga yang tidak masuk akal murahnya!<h3 data-path-to-node="21">Ekosistem Mantap: 4,700 Titik Pengecasan &amp; Harga Serendah RM0.63/kWh</h3>Satu lagi faktor utama kenapa Proton e.MAS menjadi bualan hangat dan pilihan utama rakyat Malaysia adalah kemudahan ekosistemnya yang cukup menyeluruh. Masalahrange anxiety kini berkubur!<ul data-path-to-node="23"><li>Rangkaian Luas: 58 pusat pengedar, 45 pusat servis, dan 10 pusat Body &amp; Paint di seluruh negara.</li><li>Pengecasan Mudah: Peta Pengecasan Langsung Bersepadu Proton e.MAS kini menampilkan lebih 4,700 titik pengecasan yang merangkumi 90% kawasan di Malaysia.</li><li>Jimat Maksimum: Lebih 1,500 titik pengecasan disediakan di lebih 600 kondominium, membolehkan pemilik menikmati kadar pengecasan serendah RM0.63 setiap kWh melalui aplikasi Proton e.MAS.</li></ul><h3 data-path-to-node="25">Kilang Tambah Kapasiti: Pelaburan RM37 Juta Demi Rakyat</h3>Tidak hanya fokus pada jualan domestik, fenomena Proton e.MAS kini mula menular ke pentas global. Sebanyak 1,211 unit telah berjaya dieksport ke pasaran luar, termasuk 130 unit model Proton e.MAS 5.Bagi menampung permintaan rakyat Malaysia yang meroket,  PROTON telah melaburkan tambahan RM37 juta untuk menaik taraf fasiliti pembuatan EV khusus pertama di Malaysia. Kapasiti pengeluaran tahunan kini ditingkatkan daripada 20,000 unit kepada 42,000 unit memastikan bekalan sentiasa mencukupi dan pembeli tidak perlu menunggu lama untuk memandu pulang EV idaman mereka.Dengan harga mampu milik, rangkaian pengecasan terluas, dan sokongan buatan tempatan yang utuh, Proton e.MAS kekal takhta sebagai raja baharu jalan raya Malaysia!

Gempur Jalan Raya, Proton e.MAS Pecah Rekod 30,000 Unit, Sah Jadi Raja EV Paling Laku Keras di Malaysia.

Hanya 20 Bulan, Proton e.MAS  Tembusi 30,000 Pendaftaran Di Malaysia

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22653/17342323/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17342323" alt="image.png">Gambar hiasan. Kemasukan kenderaan elektrik (EV) mampu milik ke pasaran Malaysia memang satu berita yang menggembirakan namun perlu disertai dengan&nbsp;pembangunan ekosistem lengkap termasuk kemudahan pengecas awam bagi mengelakkan pengguna berdepan masalah pada masa hadapan.Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI), Datuk Seri Johari Abdul Ghani, menegaskan bahawa meskipun negara mengalu-alukan teknologi baharu, pembangunan infrastruktur menyeluruh tidak boleh dipandang remeh.<h2 style="text-align: justify;">Dua Syarat Utama Sebelum EV Murah Dibawa Masuk:</h2>Ekosistem Wajib Ada Bersama: Pihak pengimport atau penjual tidak boleh hanya berniat menjual kereta semata-mata. Mereka wajib memastikan pusat servis, rangkaian alat ganti, dan sokongan teknikal sudah kukuh terlebih dahulu.Pengecas awam: kemudahan pengecas awam juga perlu dibina secara meluas kerana tidak semua pengguna EV mempunyai akses untuk mengecas kenderaan di rumah.Menurutnya,&nbsp; pengguna yang tinggal di rumah pangsa, flat atau Projek Perumahan Rakyat (PPR) berkemungkinan berdepan kesukaran kerana kekangan pengurusan bangunan serta kapasit&nbsp; bekalan elektrik.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22653/17342324/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17342324" alt="image.png"> “Kalau penduduk flat membeli EV murah tetapi tidak ada pengecas awam, akhirnya mereka akan mengadu kepada kerajaan kerana kemudahan itu tidak disediakan.“Sebab itu perkara ini perlu diberitahu dari awal supaya rakyat tidak tertekan apabila menggunakan teknologi baharu,” ujarnya. SUMBER KOSMO

2 Syarat  Sebelum Jual EV Murah Di Malaysia — Elak Rakyat Terbeban!

Jual EV Murah Di Malaysia: Ini 2 Syarat Dipastikan Ada

<div><span data-canva-clipboard="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"></div><div><span data-canva-clipboard="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"></div><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22647/17339790/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17339790" alt="image.png"> Seorang pembeli kereta terawal Perodua QV-E terkejut besar selepas menerima bayaran balik sebanyak RM16,501 daripada Perodua, baru-baru ini.Pemilik kereta itu, Tan Aik Keong berkata dia tidak menyangka menerima bayaran balik itu."Hari ini, saya menerima RM16,501 daripada Perodua, langsung tidak  sangka.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22647/17339791/snip13.png" style="width: 100%;" data-media-id="17339791" alt="snip13.png"> "Kami mengambil Perodua QV-E pada 2 April lalu ketika harga pelancarannya sekitar RM80,000. Harga itu disemak semula kepada RM69,999 dengan harga promosi sebanyak RM63, 4999 sehingga hujung September ini."Kami tidak meminta sebarang ganti rugi atau membuat sebarang aduan. Sebaliknya Perodua mengambil inisiatif itu   dengan membuat pelarasan harga bagi menghargai pelanggan terawal yang membeli QV-E.Susulan itu, Tan turut memuji tindakan Perodua yangbenar-benar menghargai kepercayaan pelanggan."Sebagai seorang rakyat Malaysia, saya berbangga bahawa pembuat kereta nasional kita menunjukkan etika perniagaan yang begitu kukuh dan mengambil tanggungjawab terhadap pelanggan yang menyokong produk tersebut dari awal," tambahnya.Untuk makluman, Perodua  melancarkan secara rasminya kenderaan elektrik (EV) pertama mereka yang digelar sebagai QV-E itu  pada harga RM80,000 ke pasaran tempatan,1 Disember 2025.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22647/17339792/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17339792" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22647/17339793/Screenshot-2026-08-06-191923.png" style="width: 50%;" data-media-id="17339793" alt="Screenshot-2026-08-06-191923.png"> Sebaliknya, pada Jun lalu, Perodua mengumumkan harga baharu QV-E untuk pemilikan penuh “Harga baharu QV-E untuk pemilikan penuh adalah RM93,999 atau RM69,999 menerusi pakej Battery as a Service (BAAS) dengan tambahan bayaran bulanan sebanyak RM215 (termasuk cukai) selama 9 tahun.<div style="text-align: justify;"> </div>

Perodua Pulangkan RM16,501 Kepada Pembeli Terawal QV-E, Rupanya Ada Sebabnya.

Tekejut: Pembeli Perodua QV-E Terawal Terima Bayaran Balik RM16,501

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22646/17339606/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17339606" alt="image.png"> BMW Group Malaysia menggesa agar cadangan kerajaan memperkenalkan levi atau caj tambahan ke atas kenderaan elektrik (EV) bagi membiayai rangkaian pengecasan awam dibincangkan secara mendalam bersama pemain industri.Bagaimanapun, pihak syarikat menyambut baik sekiranya&nbsp; kerajaan mendapatkan maklum balas industri kerana transformasi ke arah mobiliti elektrik hanya boleh dicapai menerusi kerjasama semua pihak.Pengarah Urusannya, Benjamin Nagel, mengakui pembangunan infrastruktur pengecasan amat&nbsp; penting bagi mempercepatkan penggunaan EV.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22646/17339640/conversions/image-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17339640" alt="image.png"> "Kita perlu mencari langkah yang tepat bersama kerajaan. Selain levi, proses kelulusan dan pembangunan infrastruktur juga perlu dipermudah supaya pemasangan kemudahan pengecasan dapat dipercepatkan," katanya kepada media selepas pelancaran BMW iX3 50 xDrive M Sport Pro di sini, hari ini.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22646/17339607/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17339607" alt="image.png"> Beliau berkata demikian ketika diminta mengulas mengenai kerajaan sedang mempertimbangkan mekanisme untuk mengenakan caj ke atas setiap kenderaan elektrik (EV) yang dijual bagi mewujudkan tabung pembinaan rangkaian pengecas awam di seluruh negara.

BMW Group Malaysia menggesa agar cadangan kerajaan memperkenalkan levi  (EV) bagi membiayai rangkaian pengecasan awam dibincangkan secara mendalam bersama pemain industri.

Isu Kenakan Caj Ke Atas Jualan EV, Ini Pula Komen BMW

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22629/17336132/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17336132" alt="image.png"> Peralihan industri kenderaan elektrik (EV) di Malaysia kini berada di persimpangan jalan yang mencabar. Kerajaan sedang memperhalusi mekanisme mengenakan caj ke atas setiap jualan EV bagi mewujudkan tabung pembinaan rangkaian pengecas awam di seluruh negara.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22629/17336133/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17336133" alt="image.png"> Langkah drastik ini didedahkan oleh Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI), Datuk Seri Johari Abdul Ghani, di Dewan Negara susulan kekangan kerajaan untuk membiayai infrastruktur berskala besar seperti mana yang dilaksanakan di China. <meta charset="UTF-8">
 <title>TL;DR Artikel EV Malaysia</title>
 <style>
 body {
 font-family: Arial, sans-serif;
 background-color: #f4f6f9;
 color: #333;
 margin: 0;
 padding: 20px;
 }
 .container {
 max-width: 600px;
 margin: 40px auto;
 background: #ffffff;
 padding: 25px 30px;
 border-radius: 8px;
 box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.05);
 border-left: 5px solid #2b6cb0;
 }
 h2 {
 color: #2b6cb0;
 margin-top: 0;
 font-size: 22px;
 border-bottom: 2px solid #edf2f7;
 padding-bottom: 10px;
 }
 ul {
 padding-left: 20px;
 line-height: 1.6;
 }
 li {
 margin-bottom: 12px;
 }
 strong {
 color: #1a202c;
 }
 </style>


 <div class="container">
 <h2>TL;DR</h2>
 <ul>
 <li>Cadangan Caj Baharu: Kerajaan sedang mempertimbang caj khas pada setiap jualan kenderaan elektrik (EV) untuk menubuhkan tabung pembinaan stesen pengecas awam di seluruh negara.</li>
 <li>Punca Tindakan: Kerajaan menanggung kerugian cukai sebanyak RM3.3 bilion akibat insentif empat tahun lepas (CBU), namun syarikat pengeluar EV gagal melabur secara signifikan dalam pembangunan rangkaian pengecas awam.</li>
 <li>Perubahan Insentif: Insentif cukai penuh untuk kereta import (CBU) dihentikan dan kini hanya dikekalkan untuk kenderaan pemasangan tempatan (CKD) sehingga 31 Disember 2027.</li>
 </ul>
 </div><h2>Di Sebalik Tabir: Kenapa Langkah Ini Diambil?</h2>Kerajaan  sebelum ini telah bermurah hati memberikan pengecualian duti import, duti eksais, dan cukai jualan sepenuhnya untuk kenderaan import (CBU) selama empat tahun untuk menggalakkan pertumbuhan pasaran dan menarik pelaburan.Namun, realiti pahit terpaksa ditelan apabila dasar tersebut membawa impak besar kepada kewangan negara:Di sebalik itu, kerajaan menanggung kehilangan hasil cukai sebanyak RM3.3 bilion sepanjang tempoh itu, manakala pelaburan dalam pembangunan rangkaian pengecas awam tidak berkembang seperti yang diharapkan.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22629/17336134/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17336134" alt="image.png"> "Selepas empat tahun, kita hendak mencari pengecas awam, (namun) tiada pelaburan yang dibuat oleh pemain (EV) ini," katanya.Sehubungan itu, beliau berkata kerajaan tidak meneruskan insentif berkenaan, sebaliknya hanya mengekalkan pengecualian cukai bagi kenderaan pemasangan tempatan (CKD) sehingga 31 Dis 2027 untuk terus menggalakkan pembangunan industri EV domestik.SUMBER BERITA HARIAN.

Kerajaan sedang kaji untuk mengenakan satu caj ke atas jualan EV.

Kerajaan Pertimbang Kenakan Caj Ke Atas Jualan EV Untuk Bina Pengecas Awam

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22596/17329323/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17329323" alt="image.png"> Selepas hampir tiga tahun memanjakan pemiliknya dengan pengecasan percuma, Tesla akhirnya rasmi mengakhiri "era belanja cas" di semua lokasi Destination Charger di seluruh Malaysia.Bermula hari ini, penggunaan pengecas jenis AC (11kW) tersebut tidak lagi percuma dan pemilik kenderaan Tesla kini dikenakan kadar RM0.88 setiap kWh, lapor portal SoyaCincau.<h3 style="text-align: justify;">Kenapa Ini Sebenarnya 'Berita Baik'?</h3>Harga Masih Murah: Walaupun tidak lagi percuma, kadar RM0.88/kWh ini sebenarnya lebih murah berbanding kadar pasaran pengecasan AC tempatan yang biasanya berharga RM1.00 hingga RM1.10 per kWh.Langkah ini dijangka dapat menyelesaikan isu pemilik yang sengaja "memonopoli" atau melengah-lengahkan masa memarkir kenderaan mereka. Kini, kebolehadaan pengecas akan jadi lebih tinggi untuk mereka yang benar-benar memerlukan!<h3 style="text-align: justify;">Pilihan Pengecasan Mana Paling Berbaloi?</h3>Paling Murah (Juara): Rumah Sendiri. Menggunakan kadar domestik TNB (sekitar RM0.50/kWh bergantung penggunaan), ini tetap pilihan paling jimat poket.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22596/17329324/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17329324" alt="image.png"> Pilihan Sederhana: Destination Charger (AC 11kW) pada kadar RM0.88/kWh.Pilihan Pantas: Tesla Supercharger. Lebih mahal, tetapi harga jauh lebih murah jika anda cas pada waktu bukan puncak (off-peak).Peringatan Mesra: Sekiranya bateri anda sudah penuh, beralihlah ke petak biasa. Janganlah hogging petak cas supaya pengguna lain pun dapat merasa!<div style="text-align: justify; "> </div>

Masih Murah Berbanding Pasaran: Berapa Kos Sebenar Cas Tesla Sekarang?

Tesla Destination Charger Mula Dikenakan Bayaran RM0.88/kWh

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22592/17328908/20K-WEBSITE.png" style="width: 100%;" data-media-id="17328908" alt="20K-WEBSITE.png"> PRO-NET, anak syarikat milik penuh PROTON,melakar sejarah baharu apabila  Proton e.MAS telah mencatat satu lagi pencapaian penting apabila melepasi 20,000 jualan kenderaan dalam tempoh kurang tujuh bulan pertama tahun 2026.Pencapaian ini mengukuhkan lagi kedudukannya sebagai jenama xEV No. 1 di Malaysia. Bagi separuh pertama tahun 2026, Proton e.MAS menguasai 42.6% bahagian pasaran kenderaan elektrik (EV) serta 41.8% bahagian pasaran xEV di Malaysia, mencerminkan kepimpinannya dalam memacu pertumbuhan segmen kenderaan berelektrifikasi di negara ini.Pencapaian ini mencerminkan sambutan positif terhadap keseluruhan portfolio Proton e.MAS. Proton e.MAS 7 kekal sebagai model terlaris jenama ini, menyumbang 15.8% daripada jumlah keseluruhan jualan, manakala Proton e.MAS 5 mencatat sumbangan terbesar sebanyak 60.9% apabila semakin ramai rakyat Malaysia menerima mobiliti elektrik yang lebih mampu milik.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22592/17328909/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17328909" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22592/17328910/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17328910" alt="image.png"> Sebagai model terkini dalam portfolio Proton e.MAS, Proton e.MAS 7 PHEV turut menerima sambutan menggalakkan dengan menyumbang 23.3% daripada jumlah keseluruhan jualan. Sambutan ini menunjukkan peningkatan minat rakyat Malaysia terhadap mobiliti elektrik yang menawarkan kelebihan pemanduan elektrik serta keupayaan perjalanan jarak jauh.Di sebalik pencapaian ini, kejayaan tersebut mencerminkan keyakinan lebih 20,000 rakyat Malaysia terhadap Proton e.MAS serta visi jenama ini untuk menjadikan mobiliti elektrik lebih praktikal, mudah diakses dan relevan dalam kehidupan seharian.Sementara itu,  Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET., Zhang Qiang berkata, setiap pencapaian bermula dengan satu kepercayaan daripada pelanggan kami.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22592/17328911/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17328911" alt="image.png"> "Kejayaan Proton e.MAS melepasi 20,000 jualan kenderaan dalam tempoh kurang tujuh bulan tidak akan tercapai tanpa keyakinan, sokongan dan kepercayaan berterusan daripada rakyat Malaysia yang telah memilih Proton e.MAS. "Pencapaian ini adalah kejayaan bersama, dan kami amat menghargai kepercayaan yang diberikan oleh rakyat Malaysia dalam menjadikan Proton e.MAS sebahagian daripada kehidupan mereka,” katanya dalam satu kenyataan.

Proton e.MAS 5 'Tapau' Pasaran! Ini Sebab Kenapa 20,000 Rakyat Malaysia Beralih ke EV Proton.

Proton e.MAS Kukuh Takhta xEV No. 1, Jualan Tembus 20,000 Unit Dalam 7 Bulan

Harga Tesla Naik Senyap-Senyap! Bukan Salah MITI, Ini Punca Sebenar Kenaikan

Lepas Ini Senang Nak Cam EV!

Kongsi Artikel Ini

Berita mengenai Jenama

Nombor Plat JPJ Terbaru

Harga Bahan Bakar

Berita Terkini

Hanya 20 Bulan, Proton e.MAS Tembusi 30,000 Pendaftaran Di Malaysia

Gempur Jalan Raya, Proton e.MAS Pecah Rekod 30,000 Unit, Sah Jadi Raja EV Paling Laku Keras di Malaysia.

Suhana Veru

12-08-2026

Jual EV Murah Di Malaysia: Ini 2 Syarat Dipastikan Ada

2 Syarat Sebelum Jual EV Murah Di Malaysia — Elak Rakyat Terbeban!

Suhana Veru

10-08-2026

Tekejut: Pembeli Perodua QV-E Terawal Terima Bayaran Balik RM16,501

Perodua Pulangkan RM16,501 Kepada Pembeli Terawal QV-E, Rupanya Ada Sebabnya.

Suhana Veru

06-08-2026

Isu Kenakan Caj Ke Atas Jualan EV, Ini Pula Komen BMW

BMW Group Malaysia menggesa agar cadangan kerajaan memperkenalkan levi (EV) bagi membiayai rangkaian pengecasan awam dibincangkan secara mendalam bersama pemain industri.

Suhana Veru

06-08-2026

Kerajaan Pertimbang Kenakan Caj Ke Atas Jualan EV Untuk Bina Pengecas Awam

Kerajaan sedang kaji untuk mengenakan satu caj ke atas jualan EV.

Suhana Veru

04-08-2026

Tesla Destination Charger Mula Dikenakan Bayaran RM0.88/kWh

Masih Murah Berbanding Pasaran: Berapa Kos Sebenar Cas Tesla Sekarang?

Suhana Veru

28-07-2026

Proton e.MAS Kukuh Takhta xEV No. 1, Jualan Tembus 20,000 Unit Dalam 7 Bulan

Proton e.MAS 5 'Tapau' Pasaran! Ini Sebab Kenapa 20,000 Rakyat Malaysia Beralih ke EV Proton.

Suhana Veru

28-07-2026

Kecoh Harga Tesla Naik, Adakah Ditekan MITI Atau Sebab Lain?

Harga Tesla Naik Senyap-Senyap! Bukan Salah MITI, Ini Punca Sebenar Kenaikan

Suhana Veru

24-07-2026

Tentang Kami