Bermaz Xpeng: Tidak Mahu Terlibat Dalam Perang Harga EV

Menerusi perbincangan sidang akhbar selepas pelancaran Xpeng G6 semalam,  wakil daripada Bermaz Xpeng dan Xpeng Motors dikhabarkan sudah pun menggariskan beberapa rancangan strategik mereka untuk pasaran kenderaan elektrik (EV) itu di Malaysia.

Difahamkan, Bermaz Xpeng sedang mengkaji pasaran Malaysia dengan teliti bagi  memastikan kedua-dua varian yang ditawarkan itu seiring  dengan permintaan tempatan tanpa menjejaskan kualiti.

Pengarah Perancangan Produk Luar Negara di XPENG Inc., Alan Ma dilihat turut memberi bayangan bahawa akan varian motor elektrik berkembar G6 dan beberapa model pemanduan kanan.

Ia berikutan selepas pelancaran Xpeng X9 di Thailand nanti, model itu juga akan dibawa ke Malaysia dalam tempoh terdekat ini.

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Bermaz Auto Berhad, Dato Francis Lee menekankan bahawa walaupun terdapat kemasukan jenama automotif China yang lain sehingga menyebabkan perang harga berlaku, Bermaz Xpeng tetap komited untuk mengekalkan kredibilitinya.

Langkah itu diambil sama seperti pendekatannya yang dilaksanakan dengan Mazda.

Beliau turut memaklumkan bahawa kenderaan Xpeng ditawarkan pada  harga yang cukup kompetitif sejak dari awal lagi.

Untuk itu, dan Bermaz Xpeng tidak berhasrat untuk terlibat dalam pengurangan harga yang hakikatnya boleh menjejaskan nilai jenama dan menghakis keyakinan pelanggan.

Sehubungan itu, Kedua-dua Bermaz dan Xpeng mahu menumpukan lebih kepada membina ekuiti jenama selain memberi tumpuan kepada pengalaman pemilikan pelanggan dan bukannya mengejar angka jualan.

Ketua Operasi di Bermaz Xpeng Sdn Bhd, Wan Zarel Harun pula berkata, pihaknya juga mahu  memberi jaminan kepada pelanggan bahawa mereka akan mendapat akses mudah ke pusat jualan dan perkhidmatan tidak lama lagi. 

Ia susulan daripada pengoperasian pengedar sah Xpeng di Glenamarie dan Taman Irama Pulau Pinang  manakala pengedar Xpeng akan dibuka di Johor Bahru, Melaka, dan Negeri Sembilan pada akhir September  dan awal Oktober ini nanti.

Beliau turut menekankan bahawa pembelian  XPeng adalah lebih murah  berbanding kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE), memandangkan  EV cuma memerlukan servis yang minimum. 

Misalnya, kos perkhidmatan tahun pertama hanya termasuk pemeriksaan sistem dan tayar, yang mana hanya menelan belanja di bawah RM200. 

Pendekatan ini bukan sahaja mengurangkan kos pemilikan tetapi juga mencerminkan komitmen jenama untuk menyediakan pengalaman tanpa kerumitan untuk pemilik EV.

Selain itu, walaupun Xpeng tidak mempunyai rancangan segera untuk memperkenalkan infrastruktur pengecasannya sendiri di Malaysia, Bermaz Xpeng telah pun menjalin kerjasama  dengan DC Handal dan ChargEV untuk memastikan pelanggan mempunyai akses kepada pilihan pengecasan yang boleh dipercayai. 

Difahamkan pihak Bermaz Xpeng juga sedang menelitI pelaksanaan sistem "palam dan caj" dimana pihaknya akan menawarkan kadar pengecasan diskaun secara eksklusif untuk pemilik Xpeng.

Ketika ditanya  mengenai usaha Completely Knocked Down (CKD), Francis menyatakan bahawa kerajaan Malaysia masih belum menyediakan garis panduan untuk penyetempatan pembuatan EV. 

Sebaliknya ada pasukan dari Xpeng China yang akan ditempatkan di Malaysia untuk menilai kebolehlaksanaan penyetempatan, walaupun menghadapi cabaran seperti kos bateri yang tinggi .

Apapun, penghantaran Xpeng kepada pelanggan akan bermula pada Oktober ini.