Geely Pamer Sistem Hibrid AI Canggih, EM AI Super Hybrid 2.0 – Cecah 2,100 KM!

Geely EM AI Super Hybrid 2.0 diperkenalkan di Auto Chongqing 2025

Geely memperkenalkan sistem kuasa hibrid terbarunya yang dinamakan Geely EM AI Super Hybrid 2.0 di pameran automotif Auto Chongqing 2025. Sistem ini dikatakan sebagai yang pertama dalam industri menggunakan teknologi kuasa berdasarkan senario AI, ditawarkan dalam tiga varian iaitu EM-i, EM-P dan varian berkuasa hidrogen.

Teras sistem hibrid ini ialah enjin 1.5 liter baharu yang mampu mencapai kecekapan terma sehingga 47.26%, satu pencapaian terunggul dalam kelasnya. Selain itu, sistem ini menjanjikan penggunaan bahan api rendah, hanya 2.49 liter bagi setiap 100 km dalam pelbagai keadaan pemanduan.

Integrasi Pintar Dengan Xingrui Intelligent Computing Center 2.0

Apa yang membezakan EM AI Super Hybrid 2.0 daripada sistem hibrid Geely sebelum ini adalah integrasi Xingrui Intelligent Computing Center 2.0. Dengan kuasa pengkomputeran tinggi sebanyak 23.5 E FLOPS, teknologi Xingrui AI Cloud Power 2.0 membantu meningkatkan kecekapan penggunaan tenaga sistem ini sambil mengoptimumkan penggunaan bahan api.

Geely turut menegaskan sistem ini direka untuk mengurangkan kos penyelenggaraan dengan memanjangkan jarak servis enjin lebih 50% dan meningkatkan jangka hayat bateri kuasa sebanyak 15%, sekali gus menjimatkan masa dan wang pengguna.

Sistem EM-i: Fokus Terhadap Penjimatan Bahan Api

Varian EM-i menggunakan konfigurasi hibrid plug-in (PHEV) dengan enjin 1.5 liter yang dilengkapi tujuh teknologi pengurangan geseran, variable-displacement oil pump dan pengurusan terma pintar. Hasilnya, EM-i mampu mencapai penggunaan bahan api hanya 2.67 liter per 100 km dan jarak pemanduan gabungan sehingga 2,100 km mengikut piawaian CLTC.

Sistem ini akan diperkenalkan buat pertama kalinya menerusi model sedan baharu Geely Galaxy A7, yang sebelum ini disebut sebagai calon ‘pengganti’ Proton Perdana.

Baca: Ini Dia Geely A7 EM-i PHEV Segmen-D, Adakah Ini Mungkin Proton Perdana Seterusnya?

Sistem EM-P: Prestasi Dinamik Pacuan Semua Roda

Varian EM-P pula direka dengan fokus terhadap prestasi pemanduan dan sistem pacuan semua roda (AWD). Ia menggunakan enjin 1.5 liter turbo yang sama, dipadankan dengan sistem AWD yang dipertingkatkan melalui teknologi Xingrui AI Cloud Power 2.0 bagi pengagihan tork lebih baik.

Baca: Geely Radar King Kong EM-P PHEV

Sistem ini akan digunakan buat pertama kalinya pada model SUV Geely Galaxy M9, yang menawarkan jarak perjalanan gabungan sehingga 1,500 km, penggunaan bahan api 4.8 liter per 100 km dan pecutan 0-100 km/j dalam masa 4.5 saat.

Sistem Hidrogen: Teknologi Masa Depan Geely

Varian yang terakhir ialah sistem kuasa hibrid berasaskan hidrogen. Enjin pembakaran dalaman (ICE) yang digunakan pada sistem ini dikatakan mampu mencapai kecekapan terma lebih tinggi, iaitu 48.15%.

Walaupun buat masa ini maklumat yang didedahkan untuk sistem ini masih terhad, Geely mengesahkan bahawa ia akan digunakan pada model sedan dan SUV baharu yang dijangka dilancarkan pada suku keempat tahun ini.