Ini Dia Geely A7 EM-i PHEV Segmen-D, Adakah Ini Mungkin Proton Perdana Seterusnya?

Syarikat gergasi automotif China, Geely,  telah memperkenalkan sebuah sedan segmen-D elektrik baharu untuk pasaran domestiknya, baru-baru ini.

Dalam gambar ini, ia adalah model yang dinamakan sebagai Geely A7 EM-i, dan  terdapat spekulasi bahawa ia mungkin dihidupkan semula sebagai Proton Perdana generasi seterusnya di pasaran kita?

Sebelum kita menyelami spekulasi tersebut, berikut ialah perkara penting yang perlu difahami mengenai sedan segmen-D baharu Geely ini, yang disasarkan untuk bersaing dengan Toyota Camry versi elektrifikasi di pasaran asalnya dimana ia ia merupakan satu segmen yang masih mempunyai permintaan stabil di China.

Model ini sebenarnya agak menonjol dari segi jarak pemanduan kerana ia dikatakan mampu menawarkan jarak gerak sehingga  2,100 KM, dengan penggunaan bahan api sebanyak  2.1 liter/100 KM.

Biarpun Geely tidak mendedahkan mengenai trenkuasanya namun difahamkan ia disumbat dengan enjin petrol 1.5 liter 4-silinder.

Enjinnya dipadankan dengan sistem transmisi hibrid elektrik E-DHT (dedicated hybrid transmission) 11-ke-1 . Ia merupakan satu konfigurasi yang cukup meyakinkan untuk mencapai prestasi ini.

Selain itu, terdapat dua pilihan pek bateri LFP – 8.5 kWh dan 18.4 kWh dimana masing-masing menawarkan jarak pemanduan elektrik sekitar 60 KM dan 130 KM (berdasarkan kitaran CLTC).

Untuk output gabungan, Geely menyatakan angka 218 PS dan 262 Nm.

Menurut maklumat yang bocor melalui dokumen permohonan dengan Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat China (MIIT), media China melaporkan bahawa Geely A7 berukuran 4,918 mm panjang, dengan jarak roda 2,845 mm, 1,905 mm lebar, dan 1,495 mm  tinggi.

Ia adalah  ukuran standard bagi segmen-D.

Dari segi reka bentuk, A7 hadir dengan elemen moden seperti lampu depan dan belakang jenis jalur penuh (full-width). Selain itu, ia merupakan sedan jenis berkotak dengan enam tingkap sisi dan ada pemegang pintu.

Bahagian kabinnya pula, ia menampilkan reka bentuk minimalis dengan saluran pendingin hawa yang besar dan boleh dilaraskan secara fizikal, ada konsol tengah yang agak  tinggi, stereng dua jejari seperti Proton eMas 7, serta paparan digital.

Mengenai paparan tersebut, Geely belum mendedahkan butiran penuh, namun skrin infotainmen utama kelihatan lebih kecil berbanding unit skrin lebar 30 inci seperti yang terdapat dalam Geely M9. Jangkaan terbaik ialah ia menggunakan paparan 14.8 inci seperti yang terdapat pada eMas 7 EV.

Maklumat lain masih belum didedahkan sepenuhnya, namun Geely A7 EM-i dijangka akan mula dijual di pasaran domestik China tidak lama lagi, dengan harga permulaan disasarkan sekitar 100,000 yuan (anggaran RM58,984).

Berkaitan spekulasi tadi, Proton masih belum membangunkan pengganti generasi ketiga untuk model eksekutif Perdana, setakat ini.

Berdasarkan maklumat yang dikongsi ini, adakah anda rasa sudah tiba masanya untuk Proton kembali ke segmen ini walaupun saiz pasaran sedan segmen-D semakin mengecil berbanding D-SUV? Kongsi pandangan anda di bawah ruangan komen ini…