Leapmotor C10 Kini Cuma RM125K, Banyak Ciri Baharu Ditambah

Leapmotor C10 dilihat memulakan perjalanan yang agak perlahan di Malaysia, dengan hanya 13 unit terjual pada bulan Mei, 8 unit pada April, dan 18 unit pada Mac.

Hakikatnya, pasaran tempatan kini dipenuhi dengan pelbagai pilihan kenderaan elektrik (EV) menyebabkan pembeli  semakin bijak dalam membuat pilihan.

Maka, Leapmotor C10 sedang bergelut untuk mendapat perhatian.

Namun senario jualan Lepamotor di China jauh berbeza kerana jenama tersebut telah menjual sebanyak 173,658 kenderaan antara Januari dan Mei 2025. 

Angka ini mengukuhkan kedudukannya sebagai jenama EV yang paling  berkembang di China serta syarikat pemula Kenderaan Tenaga Baharu (NEV) terkemuka dalam dekad ini.

Dalam usaha untuk mengubah nasibnya di Malaysia, Leapmotor mempertaruhkan model C10 2025 yang telah dikemas kini.

Ia kini ditawarkan pada harga jauh lebih rendah iaitu RM125,000 dimana harga pelancaran asal adalah RM159,000. Pengurangan sebanyak RM34,000 ini sememangnya menarik perhatian dalam segmennya.

Model 2025 yang diperbaharui ini juga hadir dengan beberapa penambahaikan.

Antaranya, ruang simpanan baharu 'frunk' ditambah kepada  32 liter, ada penutup but tonneau dimana ia  memberikan keselamatan tambahan untuk kargo. 

Apa yang cukup penting ialah, kelajuan pengecasan AC telah dipertingkatkan dengan pengecas atas papan (OBC) baharu, kini berkuasa 11 kW (berbanding 6.6 kW sebelum ini).

Malah, peningkatan kadar cas ini membolehkan kenderaan kini dicas dari 30% hingga 80% hanya dalam empat jam. Sebelum ini, ia memakan masa sehingga enam jam.

Untuk keselamatan dan kemudahan tambahan, C10 kini turut dilengkapi Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS) yang membolehkan pemantauan tayar secara masa nyata dan memberi amaran kepada pemandu tentang sebarang ketidakseimbangan tekanan.

Ia juga kini hadir dengan pam inflator tayar bermotor.

Menjengah bahagian kabinnya, nilai  estetika ditingkatkan dengan begitu baik.Warna dalaman Midnight Aurora telah digantikan dengan pilihan Hitam untuk varian Pearly White, Canopy Grey dan Tundra Grey. 

Bagi varian luaran Glazed Green kini digandingkan dengan dalaman Camel Brown eksklusif.

Kesemua tempat duduk menggunakan tekstil silikon premium yang diperakui OEKO-Tex Standard 100®, menjamin keselesaan, keselamatan dan ketoksikan sifar—sesuai untuk kanak-kanak kecil.

Dari segi mekanikal, C10 masih mengekalkan bateri Lithium-Iron Phosphate (LFP) 69.9 kWh dan dipadankan dengan motor elektrik dimana ia mampu menghasilkan kuasa setakat 214 hp dan tork 320Nm. Ia mamp memecut dari 0-100kmj hanya dalam 7.5 saat.

Leapmotor C10 ii menawarkan jarak pemanduan sehingga 424 KM (WLTP). Salah satu kelebihan unik C10 ialah pemanduan dinamik kerana menerima hasil sentuhan daripada Maserati yang membuatkan pengalaman memandu lebih mengujakan.

Mengenai jaminan, SUV elektrik Leapmotor C10 serba baharu ini tetap dengan jaminan selama 6 tahun atau perbatuan sejauh 150,000km, mana-mana tiba dahulu serta jaminan bateri selama 8 tahun atau 160,000km, mana-mana tiba dahulu.

Bagaimanapun, adakah penambahbaikan ini bakal menggoda pembeli di Malaysia? Perkara ini masih belum dapat dirungkai namun 

Sama ada penambahbaikan ini mencukupi untuk meningkatkan daya tarikan C10 di Malaysia masih belum dapat dipastikan namun  tidak dinafikan  Leapmotor C10 merupakan SUV EV segmen-D yang menarik  terutamanya pada harga segmen-C.

Apa pula pandangan anda?