Honda N-One e: Didedah, Sekali Cas Boleh Gerak Sejauh 270KM!

Honda baru sahaja melancarkan versi pengeluaran kereta konsep yang dikenali sebagai Honda N-One e di Jepun, baru-baru ini.

Honda N-One e adalah  kereta untuk kegunaan di bandar dengan jarak pemanduan WLTP sehingga 270 km selain mengekalkan reka bentuk unik yang sama seperti versi kereta konsepnya.

Dari segi reka bentuk, kita dapat lihat bahawa EV ini kekal dengan versi kereta konsepnya, kerana  bahagian hadapannya hadir dengan lampu hadapan LED jenis bulat, gril jenis tertutup yang berwarna hitam, dan terdapat dua port pengecasan.

Gaya retronya itu  dlihat lebih menyerlah dengan adanya  lampu belakang LED berbentuk segi empat, pintu but belakang yang direka semula dengan pemegang plat nombor dipasang lebih rendah, serta rim aloi enam jejari bersaiz 14 inci yang melengkapkan lagi penampilannya.

Walaupun Honda tidak mendedahkan ukurannya, kami difahamkan  N-One e ini berukuran kurang daripada 3.4 meter panjangnya, menjadikannya lebih kecil daripada beberapa hatch EV bukan-kei yang paling kecil di pasaran.

Menjengah bahagian kabinnya, N-One e dilihat menampilkan kabin yang cukup minimalis kerana kabinnya agak ringkas berbanding kabin versi enjin pembakaran dalamannya. 

Melihat bahagian hadapannya, terdapat papan pemuka rata dengan corong udara berbentuk segi empat dan tiada skrin  tengah terapung seperti yang ada pada kebanyakan EV lain.

Bagaimanapun,  si pembeli boleh memilih skrin infotainmen Honda Connect bersaiz sembilan inci sebagai pilihan.

Sebaliknya, satu-satunya paparan standard ialah kluster meter digital kecil yang tersembunyi di sebalik stereng dua jejari. Tuil gear konvensional telah digantikan dengan butang pemilih gear yang lebih kemas, selain terdapat beberapa butang dan dail khusus untuk kawalan suhu.

Walaupun bersaiz kecil, N-One e: menjanjikan tahap praktikaliti yang baik, di mana tempat duduk belakangnya boleh dilipat rata dalam konfigurasi 50:50. Ia hadir dengan dua warna terang pada upholsteri kitar semula dan reka bentuk tingkap yang jenis berkotak membantu mengurangkan rasa sempit dalam hatch kecil ini.

Buat masa ini, Honda masih belum mendedahkan  butiran mengenai rangkaian kuasa N-One e:, tetapi kami dimaklumkan ia akan menawarkan jarak WLTP sehingga 270 km, sekali gus menjadikannya lebih praktikal berbanding kebanyakan EV kei lain.

Mengikut peraturan kereta kei, kita boleh menjangka motor elektriknya hanya mampu  menghasilkan kuasa tidak lebih daripada 63 hp. Kuasa itu sudah memadai untuk kereta sekecil ini.

Selain itu, pihak syarikat juga tidak mendedahkan mengenai kapasiti baterinya namun ada kemungkinan ia  akan menggunakan bateri yang serupa dengan N-Van e.

Untuk makluman, van kei EV tersebut dikuasakan oleh pek bateri kecil 29.6-kWh yang menyokong pengecasan pantas DC sehingga 50 kW.

Begitupun, Honda ada menyatakan bahawa N-One e: akan menyokong fungsi Vehicle-to-Load (V2L) dan Vehicle-to-Home (V2H).

Walaupun N-One e: telah disahkan untuk pasaran Jepun, Honda turut menyatakan bahawa konsep asal Super EV akan melahirkan satu lagi hatch EV yang disasarkan untuk pasaran luar negara seperti Eropah dan Asia Tenggara.

Jika ini benar, kita boleh menjangka hatch EV baharu ini akan hadir dengan motor lebih bertenaga dan bateri lebih besar untuk jarak pemanduan yang lebih baik, serta mungkin menampilkan reka bentuk lebih sporty dan bersaiz lebih besar berbanding versi kei ini.