Ini Dia SUV GWM Ora 5 Elektrik Didedahkan Tetapi Bukan Di Malaysia

Beberapa gambar GWM Ora 5 sudah pun bocor di media sosial pada awal bulan ini dan akhirnya SUV elektrik itu didedahkan di China, baru-baru ini.

Model ini dikatakan mampu bersaing  dengan BYD Atto 3.

Seperti dilaporkan sebelum ini, GWM Ora ,  pada awalnya dilaporkan sebagai ‘GWM Ora Cat’ berdasarkan nama yang difailkan dengan MIIT China dilihat mempunyai banyak persamaan dari segi bentuk  EV GWM Ora Good Cat. Namun perlu ditegaskan sekali lagi, ini adalah kereta yang berbeza sama sekali.

Perbezaan tersebut jelas dilihat saiz Ora 5 dimana ia berukuran 236 mm lebih panjang dengan 70 mm jarak roda lebih besar, 58 mm lebih lebar dan 45 mm lebih tinggi daripada Good Cat. Selain saiz, terdapat juga butiran lain yang membezakan model ini daripada ‘kembar hatchback’ yang disebutkan itu.

Antara perbezaan utama ialah terdapat penambahan rel bumbung baharu yang tampak lebih lasak, serta struktur ‘glasshouse’ yang berbeza pada Ora 5 kerana ia lebih panjang dan tegak. Ini dengan jelas menunjukkan bahawa SUV EV ini tidak berkongsi badan yang sama dengan hatchback Good Cat.

Bagaimanapun, tidak dinafikan ada beberapa ciri yang dikongsi dengan Good Cat seperti lampu hadapan full-LED berbentuk bujur (oval), lampu belakang ‘dawn’ full-width yang menonjol dan diintegrasikan ke dalam cermin belakang, serta reka bentuk bampar hadapan dengan saluran udara tengah yang diapit oleh saluran menegak di penjuru.

Bahagian dalamannya juga menyerupai kabin Good Cat hatchback. Antaranya ialah reka bentuk konsol tengah yang lebih konvensional, lengkap dengan pengecas tanpa wayar, tempat letak cawan dan perehat tangan.

Antara persamaan dengan GWM Ora Good Cat versi facelift terbaharu untuk pasaran China ialah perisian infotainmen GWM Coffee OS terkini, serta paparan instrumen digital 10.25 inci dan skrin infotainmen terapung tengah 14.6 inci.

Satu tambahan unik di sini ialah bumbung kaca panoramik besar, namun mungkin yang lebih mengagumkan adalah tempat duduk belakang yang boleh direbahkan sehingga 128 darjah serta mod ‘ottoman’.

Lebih menarik, terdapat sekurang-kurangnya 33 tempat penyimpanan barang di dalam kereta ini. 

Beralih ke trenkuasanya, GWM Ora 5 menggunakan motor elektrik hadapan dengan output 204 PS (150 kW) yang memacu roda hadapan (FWD). Ia dipadankan dengan pek bateri jenis LFP, namun kapasiti serta jarak pemanduan masih belum didedahkan.

Satu lagi perbezaan ketara yang boleh dilihat ialah kehadiran sensor LiDAR yang dipasang pada bumbung. Pendek kata, versi pasaran China untuk GWM Ora 5 dijangka menawarkan keupayaan pemanduan separa autonomi tahap tinggi (sekurang-kurangnya Tahap 2+).

Buat masa ini, tiada pengumuman rasmi bilakah GWM akan mula memasarkan SUV EV Ora 5 baharu ini di pasaran domestik China, namun dijangka ia akan bermula tidak lama lagi.

Memandangkan model ini bakal bersaing dengan BYD Atto 3, besar kemungkinan ia juga akan dieksport ke pasaran luar negara.

Sehingga itu, apa pedapat anda semua? Adakah anda menggemari ‘kembar’ Good Cat ini yang lebih besar, lebih tinggi, dan sedikit lebih lasak? Kongsikan pandangan anda di ruangan di bawah ruangan ini!