EV & Pengecas Ada Risiko Renjatan Elektrik Semasa Banjir? Ini Jawapan TNB

Seiring dengan peningkatan mendadak penggunaan kenderaan elektrik (EV) di Malaysia, timbul kegusaran mengenai tahap keselamatannya ketika musim banjir. Ramai yang bimbang jika tersentuh air banjir berdekatan EV atau pengecasnya boleh membawa maut akibat renjatan elektrik.

Menjawab kegelisahan itu, Tenaga Nasional Berhad (TNB) kini tampil lebih proaktif untuk menjelaskan mekanisma keselamatan canggih yang melindungi pengguna, sekali gus menepis mitos bahaya EV dalam air.

Adakah Memandu EV Dalam Banjir Boleh Menyebabkan Renjatan?

Menurut TNB, EV moden telah direkayasa dengan pelbagai lapisan perlindungan yang ‘kebal’ untuk memastikan risiko renjatan elektrik hampir sifar:

• Bateri Kedap Udara: Pek bateri dilindungi dengan baik di dalam struktur khas yang tertutup rapi. 
• Penebat Voltan Tinggi: Semua kabel kuasa tinggi mempunyai penebat khas bagi menghalang kebocoran arus.
• Sistem "Auto Cut-Off": Bekalan kuasa akan terputus secara automatik serta-merta apabila sistem mengesan sebarang keadaan tidak normal atau litar pintas.

Bagaimana Pula Dengan Keselamatan Stesen Pengecas?

Bukan sahaja kereta, malah infrastruktur pengecasan juga dibina dengan ciri keselamatan tinggi:

• Kalis Air & Debu
• Sensor Kelembapan: Kebanyakan pengecas dilengkapi penderia yang akan mematikan operasi jika dikesan tahap kelembapan melampau.
• Sistem ‘Tendang Litar’ Automatik: Peranti keselamatan seperti suis pemutus litar automatik (auto-trip) memastikan litar terputus sebelum sebarang kejadian berbahaya berlaku. 
• Pemantauan Sepanjang Masa: Kebanyakan lokasi pengecasan kini dilengkapi CCTV dan alat pengesan banjir bagi membolehkan intervensi awal dapat dilakukan.

Apakah Langkah Keselamatan Yang Diambil CPO Untuk Mengelakkan Isu Sekiranya Banjir?

Ketua Pegawai Teknologi DC Handal, Esa Fawsal Salleh, mengesahkan bahawa pengecas mereka mempunyai sistem kecemasan yang pintar.

"Pengecas kami dipasang dengan sensor banjir yang akan mematikan bekalan kuasa utama sebelum air sempat menenggelamkan peralatan. 

Selain itu, jika pintu akses pengecas dibuka secara paksa, komponen berkuasa tinggi akan terus bertukar ke mod sedia atau standy demi keselamatan," jelas beliau.

Juga Menarik: DC Handal Lancar Hab Pengecasan EV 1.2 MW Di Johor – Tiada Had Masa, Dari RM1.30 kWj

Adakah Grid Elektrik Negara Terancam Dalam Banjir?

TNB memberi jaminan bahawa risiko terhadap rangkaian grid elektrik adalah sangat rendah:

• Sistem Rangkaian Pintar: Stesen pengecas dipantau melalui sistem rangkaian pintar yang membolehkan TNB mengesan gangguan dengan cepat.
• Analisis Banjir: TNB menggunakan alat analisis data banjir untuk memantau kawasan berisiko tinggi secara langsung, membolehkan pemeriksaan proaktif dijalankan sebelum bencana melanda.

Pernahkah Berlaku Kes Renjatan Elektrik EV Di Malaysia?

Presiden Persatuan Kenderaan Pelepasan Zero (ZEVA), Wan Ahmad Zam Zam Wan Abd Wahab, menegaskan bahawa sehingga kini tiada sebarang laporan insiden renjatan elektrik membabitkan stesen pengecas EV semasa banjir.

Beliau menambah bahawa kebanyakan fasiliti pengecasan di Malaysia mematuhi piawaian Suruhanjaya Tenaga (ST). Komponen kritikal biasanya dipasang pada kedudukan yang lebih tinggi bagi mengelakkan sentuhan terus dengan air, selain dilengkapi dengan mekanisme pemati sistem automatik sekiranya situasi abnormal dikesan.