Toyota Highlander EV 2027 Didedahkan – Lebih Berkarisma, Capai 515 KM, 338 HP

Toyota akhirnya mendedahkan secara rasmi model SUV tiga baris tempat duduk elektrik, Toyota Highlander EV 2027 untuk pasaran Amerika Utara. Nama yang cukup ikonik ini kini memasuki era baharu tanpa setitik pun petrol, menjadikannya kenderaan elektrik (EV) Toyota pertama yang dipasang sepenuhnya di bumi Amerika Syarikat (AS).

Dibangunkan berasaskan model konsep SUV bersaiz besar, bZ, Highlander EV tampil dengan rupa paras yang hampir sama dengan kembarnya yang diberikan sentuhan radikal. 

Bagaimanakah Rekaan Toyota Highlander EV?

Antara perubahan ketara yang diberikan pada Highlander EV ini ialah wajah 'Hammerhead' Toyota yang terkini,  lengkap dengan lampu nyalaan siang (DRL) yang halus dan gril depan jenis tertutup sepenuhnya.

Memandangkan model ini merupakan sebuah EV, selain gril jenis tertutup, ia hadir dengan pemegang pintu jenis terbenam (flushed) untuk mengurangkan rintangan angin.

Dari segi ukuran, model baharu ini kini lebih panjang dan lebar, memberikan bayangan ruang kabin yang jauh lebih luas berbanding model lama. Ukurannya kini 5,050 mm panjang, 1,989 mm lebar, dan 1,709 mm tinggi dengan jarak roda 3,050 mm.

Adakah Ruang Dalamannya Mesra Keluarga?

Highlander EV tetap mengekalkan konfigurasi tiga baris tempat duduk yang menjadi identitinya. Tidak seperti SUV tujuh tempat duduk lain yang barisan ketiganya sempit, Toyota mendakwa barisan tempat duduk ketiga Highlander EV mampu memuatkan dua orang dewasa dengan selesa.

Setiap baris tempat duduk dilengkapi dengan corong penyaman udara dan port USB C sendiri, selain bumbung kaca panoramik yang luas. 

Ruang kargo kenderaan ini juga agak memuaskan, di mana Toyota mendakwa ruang but sebesar 450 liter tersedia walaupun dengan semua tempat duduk ditegakkan, dan ia boleh dibesarkan lagi sehingga 1,292 liter jika tempat duduk baris ketiga dilipat.

Berapa Jauh SUV Gergasi Ini Boleh Bergerak?

Toyota menawarkan dua gred utama, iaitu XLE dan Limited. Varian XLE hadir dengan pilihan pacuan roda hadapan (FWD) atau pacuan semua roda (AWD). Manakala bagi gred Limited, ia dilengkapi sistem AWD secara standard bersama bateri paling besar (95.8 kWj) untuk jarak pemanduan yang lebih jauh.

Dari segi kuasa, model AWD dengan dwi-motor mampu menghasilkan sehingga 338 hp dan tork 438 Nm. Bagi varian FWD pula, ia menghamburkan kuasa yang lebih rendah iaitu 221 hp dengan tork 268 Nm. Perbezaan ini memberikan pengguna pilihan antara prestasi mantap atau kecekapan tenaga. 

Selain itu, varian AWD turut dilengkapi ciri off-road pintar seperti Multi-Terrain Select dan Crawl Control. Teknologi ini berfungsi mengoptimumkan cengkaman dan kestabilan kenderaan, sekali gus memudahkan pemandu mengharungi pelbagai permukaan jalan yang mencabar dengan lebih yakin.

Highlander EV didatangkan standard dengan port pengecasan NACS (Tesla) yang membolehkan pengecasan 10% ke 80% dalam masa sekitar 30 minit sahaja. Dengan cas penuh, model ini mampu mencapai jarak sehingga 462 km (bateri 77 kWj) untuk varian XLE FWD dan 435 km (bateri 77 kWj) atau 515 km (bateri 95.8 kWj) bagi XLE AWD. Varian Limited didatangkan standard dengan bateri 95.8 kWj, membolehkan ia bergerak sejauh 515 km, seperti XLE AWD dengan bateri yang sama.  

Bilakah Toyota Highlander EV 2027 Akan Menjengah Pasaran?

Jualan bagi Toyota Highlander EV 2027 dijadualkan bermula pada penghujung tahun ini. Buat masa ini, ia hanya disahkan untuk pasaran Amerika Utara. Persoalannya, adakah Toyota akan membawa masuk model ini ke pasaran global atau Asia Tenggara dalam masa terdekat? Sama-sama kita nantikan.

Juga Menarik: UMW Toyota Tak Gentar Jualan Rendah, Fokus Bina Ekosistem Hibrid Yang Kukuh