NPE 2 Bakal Guna Tol Tanpa Palang

Bagi warga Lembah Klang yang sudah lali dengan kesesakan lalu lintas, ini ada berita baik. Projek Sambungan Lebuhraya Baru Pantai (NPE 2) yang dijangka siap sepenuhnya pada tahun 2029 bakal membawa revolusi baharu dalam pemanduan harian anda memandangkan ia akan menggunakan sistem kutipan tol tanpa palang.

Ketua Pegawai Eksekutif Divisyen Tol IJM Corporation Berhad (IJM), Chua Lay Hoon berkata projek yang dijangka siap sepenuhnya pada 2029 itu melibatkan laluan utama sepanjang 6.4 kilometer (km) atau 15km keseluruhan termasuk tanjakan dari Plaza Tol Pantai Dalam ke Jalan Istana.

"Sekiranya MLFF belum dilaksanakan selepas projek ini siap, peralihan kepada sistem tol lain boleh dilakukan dengan perubahan pada peralatan kutipan tol tanpa memerlukan pengubahsuaian besar," katanya pada Taklimat Khas Projek Sambungan NPE 2 bersama media.

Lebuh Raya RM1.7 Bilion: Apa Yang Anda Perlu Tahu?

Projek mega bernilai RM1.7 bilion ini bukan sekadar jalan raya biasa. Ia merupakan pelan strategik untuk menyuraikan trafik padat terutamanya pada waktu puncak.

Jarak Laluan: 6.4 kilometer (km) untuk laluan utama, atau 15km keseluruhan termasuk tanjakan (ramp).

Laluan Terlibat: Menghubungkan Plaza Tol Pantai Dalam terus ke Jalan Istana.

Status Terkini: Kini berada pada tahap kemajuan 6% (fasa reka bentuk & pemodelan). Kerja-kerja fizikal di tapak projek pula sudah mula rancak sejak bulan lalu.

Lay Hoon berkata projek sambungan lebuh raya itu memperkukuh rangkaian lebuh raya bersepadu di Lembah Klang menerusi jaringan yang lebih baik antara NPE, Lebuhraya Sungai Besi (BESRAYA) dan cadangan Lebuhraya Istana-Kiara (LIKE) selaras aspirasi Pelan Induk Trafik Kuala Lumpur 2040.

Mengulas mengenai pengurusan trafik semasa kerja pembinaan, Lay Hoon berkata Pelan Pengurusan Trafik (TMP) komprehensif akan dilaksanakan sepanjang tempoh itu bagi memastikan kelancaran trafik dan keselamatan pengguna jalan raya.

"Antara langkah yang akan dilaksanakan termasuk pemantauan trafik secara masa nyata, penyelarasan bersama agensi berkaitan, penutupan serta lencongan jalan secara berjadual yang hanya dilakukan di luar waktu puncak atau waktu malam selain penyediaan pasukan pengurusan trafik khusus.

"Keselamatan pengguna jalan raya, pekerja pembinaan dan komuniti berhampiran kekal menjadi keutamaan sepanjang tempoh pembinaan di samping meminimumkan gangguan kepada pengguna lebuh raya," katanya.