- Berita
- EV
- Jualan Kenderaan Elektrik (EV) Mula Laris Di Malaysia, Tapi Kenapa?
Jualan Kenderaan Elektrik (EV) Mula Laris Di Malaysia, Tapi Kenapa?
Penerimaan awam terhadap kenderaan elektrik EV dilihat semakin meningkat namun hakikatnya ada sebab-sebab tertentu mengapa ia masih belum menjadi idaman rakyat Malaysia!
Yang pertama adalah kerana harganya yang agak keras, kedua kurangnya stesen pengecasan dan ketiga adalah kerana jarak pemanduan yang terhad.
Namun ada juga alasan lain.
Berikut adalah perincian mengenai kelebihan dan kekurangan EV:
Namun di sebalik kekurangan EV itu, tahukah anda bahawa EV dikatakan semakin laris dalam kalangan penduduk di Malaysia.
Jangan terkejut, kenyataan ini adalah sahih!
Ini kerana perkara itu diakui sendiri oleh Presiden Persatuan Automotif Malaysia (MAA), Datuk Aishah Ahmad.
Beliau berkata tempahan terhadap kenderaan elektrik dilihat semakin melonjak ketika ini sebaik negara memasuki fasa endemik.
Ikuti temubual eksklusif Caricarz bersama Datuk Aishah Ahmad.
Apakah pandangan datuk mengenai penerimaan awam terhadap EV ketika ini?
Datuk Aishah: Rakyat Malaysia dilihat semakin berminat membeli EV. Buat masa ini, tempahan EV juga dilihat semakin meningkat.
Mengapa jualan EV secara tiba-tiba mula melonjak?
Datuk Aishah: Ini adalah kerana pemilik EV menerima insentif pengecualian cukai untuk pembelian EV.
Berapakah tempahan EV setakat tahun lalu?
Datuk Aishah: Sebanyak 274 unit kereta elektrik terjual dalam pasaran tempatan sepanjang tahun lalu.
Bagaimana pula, rekod jualan EV pada tahun ini?
Datuk Aishah: Sepanjang bulan Januari dan Februari 2022, cuma 30 buah EV terjual.
Selain Presiden MAA, Caricarz turut menghubungi Presiden Kelab Pemilik Kenderaan Elektrik Malaysia MyEVOC, Datuk Shahrol Halmi.
Ketika ditanya pendapat beliau mengenai permintaan EV ketika ini, sama ada masih rendah atau sebaliknya.
Ini jawapan Datuk Shahrol.
Apakah pendapat datuk mengenai permintaan EV di Malaysia?
Penggunaan EV sedang dalam proses menaik dan nampaknya ia akan terus popular pada masa akan datang.
Adakah EV boleh dikatakan semakin laku keras?
Sebenarnya semakin ramai meluahkan hasrat untuk membeli kenderaan itu disebabkan beberapa faktor.
Misalnya, pemanduan yang lebih lancar dan tidak bising. Minat itu ada cuma semuanya bergantung pada bajet individu itu sendiri.
Apakah pengalaman datuk dan ahli-ahli MyEVOC, adakah berbaloi membeli EV?
Memang berbaloi. Ini kerana pengalaman pemanduan yang amat senyap selain dapat merasai kuasa tork yang serta-merta.
Berdasarkan respons semua ahli, rata-rata ahli mengakui bahawa penggunaan EV amat menjimatkan berbanding dengan kereta konvensional.
Berapakah kos pengecasan EV?
Anggaran penjimatan kos lebih kurang 25 hingga 40 peratus.
Namun, semuanya bergantung kepada jenis kereta EV (ada yang lebih effisien).
Lazimnya, pemilik EV dilihat lebih gemar mengecas di pusat membeli-belah kerana lokasi seumpama itu menyediakan perkhidmatan berkenaan secara percuma.
Adakah stesen pengecasan EV sudah mencukupi?
Pada pandangan saya, stesen pengecasan EV harus ditambahkan dengan secepat mungkin kerana jumlah kereta EV semakin bertambah apatah lagi dengan insentif bebas cukai ketika ini.
Bagaimana pula dengan kos penyelenggaraan?
Seperti sedia maklum, EV tidak menggunakan minyak enjin dan sebagainya, maka kos penyelenggaraan memang rendah jika dibandingkan dengan kereta petrol.
Berapa jumlah ahli MyEVOC?
Berdasarkan rekod halaman Facebook MyEVOC, ia kini memiliki lebih 11, 800 ahli.
Ditanya mengenai trend EV di Malaysia, beliau berkata, ia masih fokus kepada model-model high end seperti:
• Porsche
• BMW
• Hyundai
• Volvo
• Mercedes-Benz
• Tesla
• MG
• Audi
Kesimpulan:
Secara ringkasnya, nampaknya rakyat Malaysia mula menerima penggunaan elektrik kenderaan namun kerajaan perlu memainkan peranan penting dalam mewujudkan infrastruktur stesen pengecasan EV baharu bagi menggalakkan orang ramai membeli EV.
Biarpun, kerajaan telah menawarkan pengecualian duti import bagi unit terbina sepenuhnya (CBU), pengecualian cukai jalan dan pelepasan cukai RM2,500 untuk pembelian kenderaan EV namun, limitasi stesen pengecasan masih menimbulkan persoalan.
Apakah pula pandangan anda? Kongsikan pendapat anda di bawah ruangan komen ini!
Tag:
Ditulis pada
Suhana Veru
Suhana Veru merupakan bekas wartawan Kosmo. Berkecimpung dalam dunia wartawan hampir 14 tahun. Biarpun syarikat Utusan Melayu, tempat saya bekerja sudah ditutup namun semangat juang sebagai wartawan tetap mekar dalam sanubari