- Berita
- Kereta Baru
- Ferrari 296 GTS, Harga Bermula..
Naza Italia yang merupakan pengimport dan pengedar jenama Ferrari di Malaysia memperkenalkan model hibrid plug-in (PHEV) 296 GTS untuk pasaran tempatan.
Ia dilancarkan di Litar Antarabangsa Sepang sebentar tadi.
Sport car terbaharu enjin mid-rear dengan dua tempat duduk ini ditawarkan pada harga RM1.45 juta tidak termasuk insurans dan duti eksais.
Model ini menjadi pelengkap dan versi Spider kepada GTB.
Untuk info anda 296 GTS (2022) merujuk kepada 'Grand Turismo Spider'.
Berikut adalah perincian 296 GTS (2022):
• Bumbung jenis keras boleh retrak (retractable hard top, RHT) dengan rekabentuk mirip 296 GTB.
• Ambil masa 14 saat untuk buka dan tutup bumbung pada halaju 45kmj.
• Bumbung terpisah kepada dua bahagian yang boleh dilipat dan disimpan depan enjin.
• Cermin belakang boleh laras ketinggian, memisahkan kabin dan dek belakang ketika bumbung dibuka.
• Dek belakang berbeza, tetapi kekal dengan cermin lut sinar untuk melihat enjin.
• Pilar-A, -B dan sil diubah suai untuk meningkatkan ketegaran casis.
• Dijana enjin hibrid 2.9L V6 Turbo
• 830hp@740Nm
• Transmisi dual klac (DCT) 8-kelajuan, sama seperti SF90 Stradale, Ferrari Roma, Portofino M, SF90 Spider dan 296 GTB.
• Boleh dipandu sejauh 25km dalam mod elektrik eDrive.
• Pek bateri 7.45kWh
• Jika dibandingkan dengan model 296 GTB, 296 GTS hanya 70kg lebih berat
• Kelajuan hingga 135kmj dalam mod eDrive.
• Pecutan 0-100kmj sepantas 2.9 saat, jika 0-200km/j hanya 7.6 saat
• Ada empat mod kuasa eManettino boleh pilih pada stereng: eDrive, Hybrid (H), Performance dan Qualify.
eDrive - Enjin pembakaran dalaman dimatikan (ICE) dan kereta dipacu tenaga elektrik melalui roda belakang.
Hybrid - Tetapan standard, tenaga dilaras untuk kecekapan maksimum.
Performance - Enjin sentiasa hidup dan membantu mengekalkan kecekapan bateri untuk memastikan kuasa penuh pada setiap masa.
Qualify - Memberikan prestasi maksimum, pengecasan semula bateri pada tahap rendah.
Jentera ini hadir dengan program penyelenggaraan lanjutan selama tujuh tahun. Program tersebut merangkumi semua penyelenggaraan berkala untuk tempoh tujuh tahun pertama atau perbatuan sejaun 120,000km.
Ditulis pada
Suhana Veru
Suhana Veru merupakan bekas wartawan Kosmo. Berkecimpung dalam dunia wartawan hampir 14 tahun. Biarpun syarikat Utusan Melayu, tempat saya bekerja sudah ditutup namun semangat juang sebagai wartawan tetap mekar dalam sanubari