<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/3081/4292095/hyundai-hq-full_normal.jpg" width="1100px" height="687px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div>Ibu pejabat Hyundai Motor dan Kia Corp di Seoul, Korea (Foto: Hyundai Motor Group)<span style="font-size:12pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;"> <span style="font-size:12pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;">Hyundai Motor Group dikhabarkan bakal<span style="font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> membangunkan cip semikondiktor automotifnya sendiri,<span style="font-size:12pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;"> sebuah projek yang akan diterajui oleh sub bahagian teknologi Hyundai iaitu <span style="font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Hyundai Mobis<span style="font-size:12pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;">.  <div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/3081/4292096/Screenshot-2022-08-07-at-9.09.36-PM-full_normal.jpg" width="1100px" height="651px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div>Hyundai Ioniq 5, salah sebuah EV keluaran Hyundai<span style="font-size:12pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;"> Langkah yang diambil ini merupakan sebahagian daripada strategi untuk menangani masalah kekurangan cip di samping meningkatkan daya saing syarikat dalam mobiliti masa depan, lebih-lebih lagi dalam era pengeluaran kenderaan elektrik (EV).  <div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/3081/4292097/Screenshot-2022-08-07-at-9.08.46-PM-full_normal.jpg" width="1100px" height="540px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div> Bekalan semikonduktor yang mencukupi cukup penting memandangkan EV dan kenderaan dengan teknologi autonomi memerlukan lebih daripada 500 hingga 1,000 semikonduktor, bersamaan dengan  tiga kali ganda jumlah yang digunakan dalam kereta pembakaran dalaman. <div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/3081/4292098/Screenshot-2022-08-07-at-9.12.01-PM-full_normal.jpg" width="1044px" height="900px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div>Teknologi yang memerlukan cip semikonduktor (Sumber: Semiconductor Engineering/McKinsey) Ketika ini, enam syarikat, termasuklah Renesas (Jepun), NXP (Netherland), Infineon (Jerman), Texas Instruments and Microchip (AS) dan ST Microelectronics (Switzerland) membekalkan 90% daripada semikonduktor sistem automotif dunia. Sementara itu, syarikat Korea pula hanya menguasai 2% daripada pasaran tersebut. Sumber: <a href="https://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=334020" target="_blank">The Korean Times</a>

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22269/17261864/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17261864" alt="image.png"> Anda dah selesai pandu uji, dah tandatangan dokumen, dan kini secara rasminya sedia untuk menyertai kelab EV. Selamat tinggal, stesen minyak! Namun, tepat sebelum 'EV baharu anda sampai di halaman rumah, realiti mula melanda: Anda sebenarnya perlu memasang seolah-olah sebuah stesen minyak mini di dalam garaj sendiri.Menjengah group WhatsApp anda, semuanya dipenuhi dengan istilah teknikal yang mengelirukan seperti "Single-phase vs. Three-phase," "Type A RCCBs," dan pelbagai sebut harga kontraktor yang berbeza.Tersalah pilih pemasang, anda akan berdepan dengan kelewatan yang tidak berkesudahan, laluan kabel siling (trunking) yang buruk dan terdedah, atau pendawaian yang berbahaya. Jika anda tidak mahu pening kepala dan mahu kerja disiapkan dengan betul, ada sebab mengapa lebih 3,500 pemandu di Malaysia terus memilih ChargeSini. Jom kita lihat kenapa mereka mendominasi pasaran pemasangan pengecas rumah tempatan.<h3 data-path-to-node="7">1. Pilihan Utama Buat Pemilik Proton</h3>Anda tidak akan membina reputasi nasional yang besar dengan culas dalam buat kerja. ChargeSini telah menjadi pemasang pengecas rumah rasmi yang paling diminati oleh pemandu Proton di seluruh Malaysia.Setinggi mana populariti mereka? Angka-angka ini bercakap bagi pihak mereka:<ul data-path-to-node="10"><li>Rekod Prestasi: Mereka telah berjaya menyelesaikan lebih daripada 3,500 kes pemasangan rumah Proton di seluruh negara!</li><li>Pakar Rumah (Landed): Sama ada anda sedang pening memikirkan susun atur elektrik yang rumit untuk rumah atas tanah lama atau rumah bandar (townhouse) moden, jurutera mereka sudah biasa mengendalikannya.</li><li>Kualiti Terjamin: Apabila sesebuah syarikat berulang kali dipilih oleh ribuan pemandu yang beralih ke kenderaan jenama nasional baharu, anda tahu kawalan keselamatan dan kualiti mereka adalah sangat utuh.</li></ul><h3 data-path-to-node="11">2. Utamakan Keselamatan: Tiada Pendawaian Cincai, Proses Patuh Standard Sepenuhnya!</h3>Tenaga elektrik bukanlah sesuatu yang boleh dibuat main. Fikirkan tentang ini: pengecas EV di rumah menarik jumlah arus elektrik yang sangat besar secara berterusan, biasanya 7kW untuk persediaan Single Phase atau sehingga 22kW untuk persediaan Three Phase.Demi memastikan keluarga dan rumah anda berada dalam keadaan selamat, ChargeSini mengendalikan setiap pemasangan rumah melalui proses profesional dan ketat yang mematuhi standard tempatan sepenuhnya.Begini cara mereka menjamin hasil kerja yang sempurna:<ul data-path-to-node="15"><li>Pakar Terlatih: Setiap juruteknik menjalani latihan amali pendawaian, kawalan kualiti, dan keselamatan yang ketat.</li><li>Ketelitian Langkah Demi Langkah: Mereka menguruskan segalanya, bermula dari penilaian awal tapak hinggalah menyambungkan kabel dengan selamat ke Papan Agihan (Distribution Board - DB) utama anda.</li><li>Kemas &amp; Estetik: Tiada wayar berjuntai yang menyakitkan mata! Mereka menggunakan laluan kabel PVC berstruktur atau konduit besi untuk memastikan segalanya kelihatan kemas, teratur, dan terlindung.</li></ul><h3 data-path-to-node="16">3. Bahagian Paling Best? Anda Dapat DISKAUN 10% untuk Pengecasan Awam Selama 3 Bulan!</h3><h3 data-path-to-node="16"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22269/17261865/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17261865" alt="image.png"> </h3>Apabila anda memilih ChargeSini untuk menyediakan garaj rumah anda, ganjaran tersebut akan mengikut anda sehingga ke lebuh raya. Anda bukan sahaja mendapat unit pengecas dinding (wallbox) di rumah, malah anda turut mendapat pas VIP ke rangkaian pengecasan awam terbesar di Malaysia!Berdasarkan data rasmi CPO, ChargeSini menduduki tempat #1 di dalam negara bagi jumlah mata pengecasan, dan bangga beroperasi sebagai rangkaian CPO milik penuh terbesar di Malaysia.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22269/17261866/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17261866" alt="image.png"> Mereka mendominasi lokasi-lokasi yang anda kunjungi setiap hari:<ul data-path-to-node="20"><li>Rangkaian Luas: Akses lebih daripada 1,200 mata pengecasan di 366 stesen awam di seluruh negara.</li><li>Lokasi Premium: Mereka mempunyai petak pengecasan awam terbanyak di pusat beli-belah utama dan hotel di seluruh Malaysia.</li><li>Keistimewaan Pemilik Rumah: Sempena meraikan kedatangan anda ke dalam keluarga mereka, mereka memberikan DISKAUN 10% untuk pengecasan awam bagi 3 bulan pertama anda setiap kali anda menggunakan stesen awam ChargeSini!</li></ul>Ia adalah pelan sandaran yang sempurna apabila anda sedang dalam perjalanan jauh dan memerlukan pengecasan yang cepat serta berpatutan!<h3 data-path-to-node="22">4.Ulasan Sebenar daripada Kumpulan Proton e.MAS 7!</h3><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22269/17261867/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17261867" alt="image.png"> Apabila anda skrol di group Facebook, anda akan melihat pemandu harian bukan sekadar membuat spekulasi, tetapi mereka secara aktif memberikan ulasan hebat tentang pengalaman sebenar pemasangan rumah mereka bersama ChargeSini.Ruangan perbincangan dipenuhi dengan hantaran yang menerima banyak tanda suka (likes) dan perkongsian (shares), menunjukkan betapa lancar, kemas, dan profesionalnya proses tersebut. <blockquote data-path-to-node="26"><h3 data-path-to-node="26,0">Kenapa Perlu Ambil Risiko Buat Sendiri (DIY) Sampai Selerak?</h3>Kenderaan anda adalah satu pelaburan, dan rumah anda adalah tempat perlindungan anda. Jangan serahkan keselamatan elektrik anda kepada kontraktor yang tidak bertauliah. Sertai ribuan pemilik EV Malaysia yang bijak dengan memilih jalan yang pantas, profesional, dan diiktiraf secara rasmi.Bersedia untuk melengkapkan rumah anda dengan pengecas EV? Tempah slot anda dengan ChargeSini hari ini dan dapatkan diskaun pengecasan awam selama 3 bulan!</blockquote>

Dah Tak Payah Pening Kepala! Ini Sebab Kenapa 3,500+ Pemilik Proton Pilih ChargeSini Untuk Pasang Wallbox.

Lebih 3,500 Pemandu Proton Pilih ChargeSini Pasang Wallbox Di Rumah

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22256/17259728/eMas7PHEV_LGK_x_TMS_212-(2).jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17259728" alt="eMas7PHEV_LGK_x_TMS_212-(2).jpg"> PRO-NET, anak syarikat milik penuh PROTON Holdings Berhad telah melaburkan lebih RM40 juta&nbsp; dalam pembangunan infrastruktur digital tempatan, yang mana pelaburan tertumpu kepada pembangunan&nbsp;platform TSP bagi meningkatkan pengalaman mobiliti di&nbsp;Malaysia.<div style="text-align: justify;"><div>Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET,&nbsp;Zhang Qiang&nbsp;berkata,&nbsp;Proton e.MAS komited untuk membangunkan ekosistem mobiliti bersepadu yang menyeluruh, direka khusus&nbsp;untuk pemandu Malaysia, infrastruktur Malaysia, dan keperluan harian rakyat Malaysia.</div><div> </div><div> </div><div>"Penekanan terhadap&nbsp;elemen tempatan ini bukan sekadar soal di mana teknologi kami ditempatkan, tetapi bagaimana perkhidmatan&nbsp;kami dibangunkan agar pemilikan EV menjadi lebih mudah, dekat di hati, dan relevan untuk rakyat Malaysia," katanya.</div><div> </div></div><div style="text-align: justify;">Kuasa Digital&nbsp;</div><div style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22256/17259729/_0006_27.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17259729" alt="_0006_27.jpg"> </div> Proton e.MAS kini menjadi sebahagian daripada ekosistem kenderaan canggih terbesar negara yang menyokong lebih 300,000 kenderaan (termasuk model PROTON yang lain). Sebagai platform digital kenderaan pertama yang dibangunkan sepenuhnya di Malaysia, sistem ini telah merekodkan lebih 8 juta permintaan kawalan jarak jauh—satu bukti jelas bahawa pemandu Malaysia kini semakin mendakap gaya hidup digital.<h3 data-path-to-node="9">Apa Yang Menarik Mengenai Ekosistem Proton e.MAS?</h3><ul data-path-to-node="10"><li>Jiwa Tempatan: Sokongan penuh Bahasa Melayu dan sistem navigasi tempatan secara langsung.</li><li>Ciri Patuh Syariah: Dilengkapi dengan penunjuk kompas kiblat dan integrasi aplikasi solat TheNoor.</li><li>Kokpit Malaysia asli: Menjadi satu-satunya syarikat yang mencapai rantaian bekalan tempatan 100% untuk peralatan kokpit, di mana perkakasan sistem infotainmennya dihasilkan sepenuhnya di dalam negara.</li></ul><h2 data-path-to-node="12">Pelaburan Mega</h2><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22256/17259730/eMas7PHEV_LGK_x_TMS_1.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17259730" alt="eMas7PHEV_LGK_x_TMS_1.jpg"> Selain itu, kolaborasi erat bersama gergasi telekomunikasi dan fintech tempatan—seperti TM, Maxis, Celcom, Altel, TnG Digital, Maybank, Fasspay, SYOK, MYTV, dan ChargeSinitelah menjana nilai tahunan melebihi RM10 juta buat ekosistem telco tempatan.<h2 data-path-to-node="16">Selamat Tinggal 'Range Anxiety': 90% Liputan Pengecasan Awam&nbsp;</h2>Bagi menghapuskan kegusaran pemandu tentang kehabisan bateri, platform pengecasan Proton e.MAS telah diperkukuh menerusi pelaburan melebihi RM4 juta. Setakat ini, platform tersebut telah menguruskan:<ul data-path-to-node="18"><li>11,000 pengguna aktif.</li><li>30,000 pesanan pengecasan.</li><li>Hampir 790,000 kWh jumlah tenaga yang disalurkan.</li></ul>Menerusi Peta Pengecasan Langsung Bersepadu, pemilik kini mempunyai akses digital akses langsung ke lebih 4,300 titik pengecasan di seluruh negaramerangkumi 90% daripada keseluruhan rangkaian pengecasan awam di Malaysia. Pemandu kini boleh mencari lokasi, mendapatkan panduan arah, dan menguruskan pengecasan dengan hanya beberapa klik mudah.

Lebih daripada RM40 juta telah dilaburkan dalam pembangunan infrastruktur digital tempatan.

Bukan Sekadar EV: Proton e.MAS Bina Ekosistem Pintar Buat Rakyat Malaysia

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22228/17251483/Image-5.png" style="width: 100%;" data-media-id="17251483" alt="Image-5.png"> Gelombang kenderaan elektrik (EV) di Malaysia kini diterajui oleh satu nama: Proton e.MAS.Bayangkan, dalam tempoh empat bulan pertama tahun 2026, jenama di bawah PRO-NET (cabang kenderaan tenaga baharu PROTON) ini mencatatkan lonjakan jualan yang amat luar biasa, iaitu sebanyak 329.5%! Sebanyak 11,617 unit kenderaan telah berjaya diserahkan kepada pemilik baharu di seluruh negara.Angka satistik ini bukan sekadar nombor, tetapi bukti jelas bahawa rakyat Malaysia kini semakin yakin untuk beralih ke arah mobiliti hijau dan elektrik.<h2 data-path-to-node="7" style="font-family: &quot;Google Sans&quot;, sans-serif !important; line-height: 1.15 !important;">Rangkaian NEV Paling Meluas di Malaysia</h2>Bagi menyokong permintaan yang mencanak ini, PRO-NET bertindak agresif dengan meluaskan empayar fizikalnya. Setakat ini, Proton e.MAS sudah memiliki 53 outlet jualan di seluruh negara, menjadikannya salah satu rangkaian pengedar NEV (Kenderaan Tenaga Baharu) yang paling meluas di Malaysia.Ekosistem gergasi ini turut disokong oleh kira-kira 1,600 tenaga kerja profesional dalam bidang jualan, servis, dan pentadbiran demi memastikan kebajikan pemilik EV terjaga untuk jangka masa panjang.<h2 data-path-to-node="11" style="font-family: &quot;Google Sans&quot;, sans-serif !important; line-height: 1.15 !important;">Wajah Baharu 'Premium' &amp; Dua Outlet Strategik&nbsp;</h2><h2 data-path-to-node="11" style="font-family: &quot;Google Sans&quot;, sans-serif !important; line-height: 1.15 !important;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22228/17251484/Image-2-(1).jpg" style="width: 50%;" data-media-id="17251484" alt="Image-2-(1).jpg"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22228/17251485/Image-1-(6).jpg" style="width: 50%;" data-media-id="17251485" alt="Image-1-(6).jpg"> </h2>Bukan sekadar menjual kereta, Proton e.MAS kini berevolusi menjadi sebuah jenama gaya hidup premium melalui pengenalan Identiti Korporat (CI) terbaharu. Bilik pameran selepas ini akan tampil dengan konsep yang lebih moden, elemen digital canggih, dan material premium demi memberikan pengalaman pembelian yang sangat lancar (seamless).Bulan ini, dua outlet ikonik yang menampilkan konsep premium ini telah dibuka secara rasmi:<ul data-path-to-node="14" style="padding-inline-start: 32px; font-family: &quot;Google Sans Text&quot;, sans-serif !important; line-height: 1.15 !important;"><li style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Jalan Sultan Ismail, Kuala Lumpur – Terletak strategik di tengah ibu kota, bersebelahan bilik pameran ICE sedia ada.</li><li style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Pavilion Bukit Jalil – Outlet berkonsepkan pusat beli-belah yang membawa Proton e.MAS lebih dekat dengan komuniti bandar dan pembeli berorientasikan gaya hidup moden.</li></ul><blockquote data-path-to-node="15" style="line-height: 1.15 !important;">“Pertumbuhan pesat Proton e.MAS di Malaysia bukan sahaja didorong oleh kekuatan rangkaian produk kami, tetapi juga&nbsp;keyakinan pelanggan terhadap ekosistem jualan dan selepas jualan yang kami sediakan.“Dengan membangunkan struktur sokongan yang kukuh seiring setiap pelancaran model baharu, kami dapat memberikan&nbsp;lebih keyakinan kepada pelanggan terhadap pengalaman pemilikan jangka panjang sambil mengukuhkan kesetiaan serta&nbsp;sokongan terhadap jenama.&nbsp;—&nbsp;&nbsp;Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET.,&nbsp;Zhang Qiang,&nbsp;</blockquote><h2 data-path-to-node="17" style="line-height: 1.15 !important;">Kenapa&nbsp;Proton e.MAS Kini Menjadi Pilihan?</h2><h2 data-path-to-node="17" style="line-height: 1.15 !important;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22228/17251486/Image-3.png" style="width: 50%;" data-media-id="17251486" alt="Image-3.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22228/17251487/Image-6.png" style="width: 50%;" data-media-id="17251487" alt="Image-6.png"> </h2><table data-path-to-node="18" style="margin-bottom: 32px; font-family: &quot;Google Sans Text&quot;, sans-serif !important; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><thead style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Aspek Utama</td><td style="border: 1px solid; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Kelebihan Baharu Proton e.MAS</td></tr></thead><tbody style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Prestasi Jualan 2026</td><td style="border: 1px solid; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Meningkat 329.5% (11,617 unit dalam masa 4 bulan).</td></tr><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Identiti Baharu (CI)</td><td style="border: 1px solid; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Konsep bilik pameran premium, moden, dan berteknologi tinggi.</td></tr><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Akses Pengguna</td><td style="border: 1px solid; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">53 outlet di seluruh negara, termasuk di Pavilion Bukit Jalil.</td></tr><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Sokongan Padu</td><td style="border: 1px solid; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Jaminan selepas jualan, kemudahan pengecasan, dan 1,600 tenaga kerja bersedia membantu.</td></tr></tbody></table>Langkah agresif PRO-NET ini hadir pada waktu yang sangat tepat. Ketika pengguna Malaysia mula meletakkan aspek kemudahan pengecasan, jaminan selepas jualan, dan pengalaman pelanggan sebagai syarat utama membeli EV, Proton e.MAS sudah pun bersedia di garisan hadapan untuk memimpin pasaran NEV negara.

Fenomena Proton e.MAS: Jualan naik mendadak 329.5%, Pro-Net buka 2 lagi outlet di KL.

PRO-NET Agresif:  Buka 2 Lagi Outlet  Premium Pasca Lonjakan Jualan Proton e.MAS

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22212/17248302/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17248302" alt="image.png"> Penggunaan kenderaan elektrik (EV) di negara kita menunjukkan lonjakan luar biasa apabila sebanyak 94,165 unit kenderaan elektrik bateri (BEV) telah didaftarkan sejak tahun 2018 sehingga kini.Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Fadillah Yusof menegaskan bahawa EV bukan lagi sekadar gaya hidup atau trend global, tetapi telah bertukar menjadi keperluan strategik yang melibatkan pelaburan besar dan keselamatan tenaga.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22212/17248303/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17248303" alt="image.png"> <blockquote data-path-to-node="5">"Malaysia telah menunjukkan perkembangan memberangsangkan dalam penggunaan EV, khususnya bagi kategori BEV," katamya menerusi hantaran Facebook.</blockquote>Terdahulu, beliau mempengerusikan Mesyuarat Jawatankuasa Pemandu EV Kebangsaan (NEVSC) Bilangan 1/2026 di Menara MITI.

Ubah Status Dari 'Trend' Ke 'Keperluan': Kerajaan Atur Strategi Pecut Ekosistem EV.

BEV 94,165 Unit: Ini Bukti Rakyat Malaysia Makin Serius Beralih Ke EV

<div _ngcontent-ng-c4042064613="" class="container"><message-content _ngcontent-ng-c4042064613="" _nghost-ng-c2951919216="" id="message-content-id-r_f51336e7adb0722b" class="ng-star-inserted"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22205/17246746/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17246746" alt="image.png"> Peta pasaran kenderaan elektrik (EV) mewah di Malaysia nampaknya sudah berubah. Belum pun genap dua tahun bertapak di bumi Malaysia, Zeekr Intelligent Technology Malaysia secara rasmi memahat nama sebagai Jenama EV Premium No. 1 di Malaysia bagi tahun 2026 (setakat tahun ini/YTD)!<div>Bukan calang-calang saingan yang ditumbangkan, Zeekr berjaya memotong gergasi EV global seperti Tesla untuk mendominasi carta premium tempatan.</div><div> </div><h3 data-path-to-node="6">Angka Tidak Menipu: Kebangkitan Luar Biasa Zeekr</h3>Berdasarkan data pendaftaran terbaharu daripada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) bagi April 2026, dominasi Zeekr bukan sekadar sembang kosong:<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22205/17246747/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17246747" alt="image.png"> <ul data-path-to-node="8"></ul><h2>Pertempuran SUV: Zeekr 7X ‘Tapau’ Tesla Model Y?</h2>Anjakan paling mengejutkan berlaku dalam segmen SUV elektrik premium. Zeekr 7X kini memegang gelaran SUV Elektrik Premium No. 1 di Malaysia.Perbandingan pada April 2026 ini:🏁 Zeekr 7X: 303 unit terjual Tesla Model Y: 67 unit didaftarkanBagi prestasi keseluruhan 2026 (YTD), Zeekr 7X telah menyerahkan 999 unit kepada pemiliknya sejak Januari. Bagaimana dengan pesaing terdekatnya? Tesla Model Y sekadar mencatatkan 371 unit—iaitu hanya sepertiga daripada pencapaian Zeekr 7X!Sementara itu, Zeekr 009 pula terus gah tanpa saingan sebagai MPV Elektrik Premium No. 1 di Malaysia dengan 51 unit terjual pada April (204 unit YTD).Diiktiraf, Rangkaian Makin LuasKejayaan Zeekr bukan sahaja bersandarkan rupa paras, tetapi diiktiraf oleh pakar industri melalui lambakan anugerah berprestij:Zeekr 7X: Merangkul gelaran "SUV of the Year (RM200k-RM500k)" di MCOTY 2025 dan "Electric SUV of the Year" di VOTY 2026.Zeekr 009: King of MPV ini menyapu bersih anugerah besar termasuk "Overall Malaysia Car of the Year 2025", "Best xEV of the Year", dan "Best Premium EV MPV".Bagi menyokong permintaan yang melonjak naik ini, Zeekr Malaysia kini sudah mengendalikan 10 bilik pameran dan empat pusat servis di seluruh negara untuk memastikan khidmat lepas jualan yang tiada tandingan.<h2>Apa Kata Boss Besar?</h2>Sementara itu, Pengurus Besar Zeekr Intelligent Technology Malaysia, Eddy Lu, berkata, pihaknya  berbesar hati dengan sambutan hebat daripada pelanggan di Malaysia dan bangga kerana Zeekr kini muncul sebagai jenama EV premium No.1 di Malaysia."Pencapaian ini mencerminkan kepercayaan yang diberikan oleh pelanggan kepada Zeekr dan memperkukuh komitmen kami untuk membawa kenderaan elektrik premium ke Malaysia. "Kami kekal fokus untuk meluaskan kehadiran kami di Malaysia bagi menawarkan EV 'tech-luxe' yang menggabungkan kemewahan kelas atasan dengan teknologi pintar termaju demi memenuhi keperluan pemandu Malaysia yang mementingkan kualiti," katanya.Untuk keterangan lanjut, layari https://www.zeekrlife.com/en-my/.</message-content></div>

Zeekr Kini Raja EV Premium Baharu Malaysia!

Pentas EV Berubah, Zeekr Kini Jenama EV Premium No. 1 Malaysia

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22175/17235561/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17235561" alt="image.png"> Jika anda merancang untuk memandu kenderaan elektrik (EV) dari Kuala Lumpur ke hujung utara, anda mungkin perlu menyemak semula peratusan bateri anda. Walaupun Malaysia sedang memacu ke arah matlamat nasional 10,000 stesen pengecasan, pecahan mengikut negeri yang terbaharu mendedahkan "jurang infrastruktur" yang besar  boleh menentukan ke mana anda boleh, dan tidak boleh, pergi.Menurut analisis oleh Persatuan Kenderaan Pelepasan Sifar Malaysia (MyZEVA), yang menggunakan statistik rasmi daripada portal data.gov.my, perlumbaan untuk menjadi mesra alam menunjukkan senarai pendahulu dan mereka yang ketinggalan dengan sangat jelas.<h3 data-path-to-node="5">Golongan Pencapai Cemerlang: KL dan Pulau Pinang</h3><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22175/17235562/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17235562" alt="image.png"> Kuala Lumpur kini merupakan "raja" tanpa tanding dalam arena pengecasan. Wilayah Persekutuan tersebut bukan sahaja telah mencapai sasaran 1,050 pengecas, malah telah  mencapai 160% daripada matlamat asal. Ini bermakna penduduk KL menikmati kepadatan pengecas yang jauh melebihi unjuran awal kerajaan.Pulau Pinang juga sedang meraikan kejayaan besar. Pulau Pinang telah secara rasmi melepasi garisan penamat dengan mencapai 105% daripada sasaran 600 pengecas. <h3 data-path-to-node="8">Kumpulan Pertengahan: Sarawak, Pahang, dan  Selangor</h3><h3 data-path-to-node="8"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22175/17235563/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17235563" alt="image.png"> </h3>Beberapa buah negeri telah berjaya melepasi tanda separuh jalan (50%):<ul data-path-to-node="10"><li>Johor: 55%</li><li>Pahang: 52%</li><li>Sarawak: 52%</li></ul>Apa yang menarik, Sarawak kini mendahului Selangor dari segi penyelesaian sasaran. Walaupun Selangor mempunyai jumlah pengecas tertinggi di negara ini, ia hanya berada pada tahap 46% daripada matlamatnya. Ini sebahagian besarnya kerana Selangor diberikan "gunung" besar untuk didaki: sasaran sebanyak 4,000 pengecas, iaitu hampir empat kali ganda lebih tinggi daripada sasaran KL.<h3 data-path-to-node="12">Perlis dan Pantai Timur</h3>Di hujung spektrum yang lain, peta kelihatan jauh lebih kosong. Perlis kini berada di kedudukan tercorot dalam senarai, hanya memenuhi 4% daripada sasaran kecilnya iaitu 50 pengecas.Pantai Timur juga menghadapi cabaran getir. Kelantan berada pada tahap 13% daripada sasarannya, manakala Terengganu pada 20%. Bagi pengembara yang merancang untuk "Balik Kampung" ke kawasan ini, kekurangan infrastruktur kekal menjadi penghalang besar kepada penggunaan EV. Malah Sabah juga kini berada pada angka satu digit iaitu 9%.<h3 data-path-to-node="15">Gambaran Besar: 10,000 Pengecas menjelang 2025</h3><h3 data-path-to-node="15"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22175/17235564/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17235564" alt="image.png"> </h3>Di sebalik jurang serantau ini, momentum nasional tetap kuat. Malaysia telah pun melepasi sasaran khusus untuk Pengecas Pantas DC — unit berkelajuan tinggi yang penting untuk perjalanan lebuh raya.Walau bagaimanapun, kelewatan dalam pemasangan pengecas AC (yang biasanya terdapat di pusat beli-belah dan pejabat) serta pelancaran yang perlahan di negeri-negeri luar bandar menunjukkan bahawa fasa terakhir menuju 10,000 unit akan memerlukan fokus yang tumpu kepada wilayah yang "tertinggal" ini.

Kuala Lumpur Jadi ‘Raja’ Pengecas EV, Selangor Masih Jauh Ketinggalan?

Sasaran Pengecas EV Ikut Negeri: KL, Pulau Pinang Paling Banyak, Perlis Paling Sedikit

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22173/17234602/Image-1---Proton-e.MAS-Surpasses-20,000-Vehicles-on-the-Road-(1).jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17234602" alt="Image-1---Proton-e.MAS-Surpasses-20,000-Vehicles-on-the-Road-(1).jpg"> Gelombang mobiliti elektrik di Malaysia kini bukan lagi sekadar impian, tetapi realiti yang didominasi oleh Proton e.MAS. PRO-NET hari ini dengan bangganya mengumumkan bahawa lebih 20,000 kenderaan Proton e.MAS kini telah berada di tangan pemilik di seluruh negara.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22173/17234603/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17234603" alt="image.png"> Pencapaian ini menjadi penanda aras baharu bagi PRO-NET dalam usaha mempercepatkan peralihan Malaysia ke arah kenderaan tenaga baharu (NEV).<h3 data-path-to-node="6">Juara Baharu PHEV: e.MAS 7 Dominasi Pasaran</h3>Bintang utama dalam kejayaan ini pastinya Proton e.MAS 7 PHEV. Sejak dilancarkan pada Februari lalu, model ini telah mencatatkan prestasi yang sangat luar biasa:<ul data-path-to-node="8"><li>Peneraju Segmen: Model Plug-in Hybrid (PHEV) terlaris di Malaysia bagi tahun 2026.</li><li>Tempahan Melonjak: Lebih 6,500 tempahan diterima dalam tempoh singkat.</li><li>Prestasi April: Sebanyak 1,013 pendaftaran direkodkan pada April 2026 sahaja, mengukuhkan kedudukannya sebagai "raja" PHEV setakat ini.</li></ul><h3 data-path-to-node="9">Pecahan Dominasi Keluarga e.MAS</h3><h3 data-path-to-node="9"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22173/17234604/Image-2---Proton-e.MAS-Surpasses-20,000-Vehicles-on-the-Road.JPG" style="width: 100%;" data-media-id="17234604" alt="Image-2---Proton-e.MAS-Surpasses-20,000-Vehicles-on-the-Road.JPG"> </h3>Setakat Mei 2026, sebanyak 20,509 unit pendaftaran terkumpul telah direkodkan merentasi rangkaian e.MAS:<ol><li>Proton e.MAS 7: 10,067 unit.</li><li>Proton e.MAS 5: 8,687 unit.</li></ol>Momentum April: Bulan April sahaja mencatatkan 3,421 pendaftaran secara keseluruhan, membuktikan rakyat Malaysia kini semakin yakin meninggalkan enjin petrol tradisional.<ul></ul>Sementara itu Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, Zhang Qiang berkata, melepasi 20,000 unit ini menunjukkan kepercayaan yang semakin kukuh daripada pelanggan di Malaysia terhadap Proton e.MAS."Pada masa yang sama, ia juga mencerminkan perubahan yang semakin ketara apabila lebih ramai pemandu kini yakin untuk beralih kepada mobiliti elektrik,” katanya.

Tak Sampai Setahun, 20,000 Unit Proton e.MAS Dah 'Ronda' Satu Malaysia!

Luar Biasa! Proton e.MAS Cecah Jualan 20,000 Unit Dalam Tempoh Singkat

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22162/17231843/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17231843" alt="image.png"> Meskipun "peraturan RM200k" (berkuat kuasa 1 Julai 2026) telah mencetuskan banyak perdebatan, Timbalan Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, Sim Tze Tzin baru-baru ini menjelaskan bahawa ini bukannya soal pilih kasih. Sebaliknya, ia merupakan langkah strategik untuk mengubah Malaysia daripada seorang "pembeli" kepada seorang "pembuat."Berikut adalah sebab kenapa dasar kenderaan elektrik (EV) baharu ini bukan sekadar perlindungan tetapi lebih kepada membina masa depan berteknologi tinggi untuk vendor tempatan kita.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22162/17231849/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17231849" alt="image.png"> <h3 data-path-to-node="3">1. Ia Adalah "Perangkap" untuk Pemasangan Tempatan</h3>Matlamat harga lantai RM200k bagi kereta import (CBU) adalah mudah: jika jenama global ingin menjual model mereka yang lebih mampu milik di Malaysia, mereka mesti membinanya di sini.Dengan menggalakkan pengeluar asing untuk menubuhkan operasi pemasangan tempatan (CKD) atau bekerjasama dengan pengilang kontrak Malaysia, kerajaan memastikan teknologi dan pelaburan kekal dalam sempadan kita. Jika mereka ingin menetapkan harga EV antara RM100k hingga RM200k, mesejnya jelas: Pasang di Malaysia.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22162/17231854/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17231854" alt="image.png"> <h3 data-path-to-node="6">2. Lindungi 640 Syarikat "Lain"</h3>Kita sering bercakap tentang "Dua Gergasi" (Proton &amp; Perodua), tetapi nadi automotif Malaysia sebenarnya berdenyut melalui vendor-vendornya. Buat masa ini, Perodua bekerjasama dengan 190 vendor manakala Proton dengan 116 vendor.Namun, terdapat lebih daripada 640 pengilang komponen automotif di negara ini. Dasar ini memastikan jenama asing berintegrasi dengan pembekal tempatan ini, sekali gus membantu mereka meningkatkan rantaian nilai dan akhirnya menjadi pengeksport komponen automotif global.<h3 data-path-to-node="9">3. Manfaatkan Kelebihan "Cip" Kita</h3><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22162/17231855/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17231855" alt="image.png"> Malaysia kini merupakan pengeksport semikonduktor keenam terbesar di dunia. Memandangkan EV moden secara asasnya adalah "komputer di atas roda," kerajaan mahu mewujudkan sinergi antara industri cip kita yang berkembang pesat dengan sektor automotif.Meletakkan Malaysia sebagai hab untuk kedua-dua bidang—cip dan kereta—adalah "ramuan rahsia" untuk menjadi pemain utama dalam mobiliti generasi akan datang dan pemanduan autonomi.<h3 data-path-to-node="12">4. Jamin 750,000 Peluang Pekerjaan</h3>Sektor automotif bukan sekadar tentang kereta; ia adalah tentang kelangsungan hidup. Pada tahun 2025, industri ini menyumbang sehingga RM95 bilion kepada KDNK kita dan menyokong lebih 750,000 pekerjaan. Dengan mendesak jenama EV global untuk melakukan penyetempatan (localization), kerajaan sedang menjamin masa depan pekerjaan ini ketika dunia beralih daripada enjin pembakaran dalaman (ICE). SUMBER: THE EDGE

Kenapa Dasar RM200k Penting Untuk Masa Depan Vendor Tempatan.

Hyundai Bakal Hasil Semikonduktor Sendiri

Kongsi Artikel Ini

Berita Terkini

Lebih 3,500 Pemandu Proton Pilih ChargeSini Pasang Wallbox Di Rumah

Dah Tak Payah Pening Kepala! Ini Sebab Kenapa 3,500+ Pemilik Proton Pilih ChargeSini Untuk Pasang Wallbox.

Suhana Veru

29-05-2026

Bukan Sekadar EV: Proton e.MAS Bina Ekosistem Pintar Buat Rakyat Malaysia

Lebih daripada RM40 juta telah dilaburkan dalam pembangunan infrastruktur digital tempatan.

Suhana Veru

28-05-2026

PRO-NET Agresif: Buka 2 Lagi Outlet Premium Pasca Lonjakan Jualan Proton e.MAS

Fenomena Proton e.MAS: Jualan naik mendadak 329.5%, Pro-Net buka 2 lagi outlet di KL.

Suhana Veru

22-05-2026

BEV 94,165 Unit: Ini Bukti Rakyat Malaysia Makin Serius Beralih Ke EV

Ubah Status Dari 'Trend' Ke 'Keperluan': Kerajaan Atur Strategi Pecut Ekosistem EV.

Suhana Veru

20-05-2026

Pentas EV Berubah, Zeekr Kini Jenama EV Premium No. 1 Malaysia

Zeekr Kini Raja EV Premium Baharu Malaysia!

Suhana Veru

19-05-2026

Sasaran Pengecas EV Ikut Negeri: KL, Pulau Pinang Paling Banyak, Perlis Paling Sedikit

Kuala Lumpur Jadi ‘Raja’ Pengecas EV, Selangor Masih Jauh Ketinggalan?

Suhana Veru

13-05-2026

Luar Biasa! Proton e.MAS Cecah Jualan 20,000 Unit Dalam Tempoh Singkat

Tak Sampai Setahun, 20,000 Unit Proton e.MAS Dah 'Ronda' Satu Malaysia!

Suhana Veru

13-05-2026

Guna Kelebihan Cip & Jamin 750,000 Kerja: 4 Fakta Utama Disebalik Dasar EV 1 Julai

Kenapa Dasar RM200k Penting Untuk Masa Depan Vendor Tempatan.

Suhana Veru

12-05-2026