<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/9048/9151628/image-full.jpg" width="1100px" height="733px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div> Pengeluar kereta Sweden, Volvo mengumumkan bahawa pihaknya akan menghentikan jualan kenderaan berenjin diesel di United Kingdom menjelang tahun hadapan.Menurut laman berita, Reuters, semua kereta Volvo yang kini menggunakan enjin pembakaran akan digantikan dengan kenderaan elektrik (EV).<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/9048/9151632/image-full.jpg" width="1100px" height="733px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div> Pada pertengahan Jun, Bank of America mendakwa bahawa kereta enjin pembakaran dalaman sudah tidak dikeluarkan manakala EV dijangka menyumbang sebahagian besar pelancaran model baharu (46% berbanding 36% untuk ICE, dan 18% lagi untuk hibrid).Ketua Pegawai Eksekutif Volvo, Jim Rowan berkata, trenkuasa elektrik adalah masa depan mereka berbanding menggunakan enjin pembakaran dalaman.<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/9048/9151635/image-full.jpg" width="1100px" height="733px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div> “Ia menghasilkan kurang bunyi, kurang getaran, kurang kos servis untuk pelanggan kami dan sifar pelepasan sap,"Dalam beberapa bulan dari sekarang, kereta Volvo berkuasa diesel akan berakhir sekali gus menjadikan Volvo Cars salah satu pengeluar kereta legasi pertama yang mengambil langkah ini (tamatkan pengeluaran enjin diesel),”katanya.<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/9048/9151638/image-full.jpg" width="1100px" height="735px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div> Beliau berkata demikian pada persidangan Climate Week NYC yang diadakan di New York, Amerika Syarikat.

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22801/17364449/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17364449" alt="image.png"> Seperti diketahui umum  transmisi manual tidak lagi popular seperti dahulu, namun sesetengah pengeluar kenderaan berusaha untuk mengekalkan tombol gear 'old-school' ini kekal wujud sekurang-kurangnya untuk sedikit masa lagi, lapor motor1.comHonda merupakan salah satu daripada beberapa pengeluar yang masih menawarkan transmisi manual di Amerika Syarikat  namun pihak pengurusan tinggi Honda sendiri mengakui bahawa kotak gear tersebut semakin sukar untuk dijustifikasikan.Bercakap kepada The Drive di perlumbaan IndyCar Freedom 250 di Washington, DC, Naib Presiden Jualan Auto Honda Amerika, Lance Woelfer, bercakap secara terbuka mengenai kemerosotan transmisi manual. Woelfer berkata:'Bahagian pasaran yang masih teruja dengan manual kini semakin kecil dan mengecil, dan secara jujurnya ia berkemungkinan akan terus menyusut," ujarnya.Namun, ada berita baik. Walaupun Woelfer mengakui permintaan untuk manual tidak seperti dahulu, beliau menyatakan bahawa Honda akan terus membina gear manual (stick shift) untuk kereta berprestasi tinggi (enthusiast cars) seperti Honda Civic Si, Civic Type R, dan Acura Integra Type S.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22801/17364450/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17364450" alt="image.png"> Jangan harap untuk melihat lebih banyak pilihan manual di luar model-model tersebut.Komitmen Manual Honda Kini Mulai Diuji
Walaupun Honda bertegas bahawa model seperti Si dan Type R akan mengekalkan transmisi manual mereka untuk masa hadapan, syarikat itu baru-baru ini menghentikan seketika pengeluaran Civic Si generasi keenam semasa. Syarikat itu memberitahu Motor1 bahawa "versi serba baharu" akan diperkenalkan dalam tempoh beberapa tahun akan datang.Kereta prestasi aras permulaan (entry-level) ini merupakan cara termurah untuk memiliki gear manual dalam barisan model Honda, dengan harga permulaan AS$32,690 bagi tahun model 2026, termasuk caj penghantaran $1,195. Kini, jika anda mahukan gear manual dalam barisan Honda, anda perlu beralih kepada Civic Type R, yang bermula pada harga AS47,395 berserta caj penghantaran.Di pihak Acura pula, penamatan sementara Civic Si bermakna Integra juga akan kehilangan pilihan manual pada model A-Spec, yang bermula pada harga $40,495 bagi tahun model 2026. Pembeli perlu beralih kepada model Type S yang berharga AS$55,195 sekiranya mahukan Acura manual menjelang tahun 2027.Buat masa ini, transmisi manual belum lagi pupus di Honda. Namun, ia mungkin lebih sukar untuk ditemui pada masa akan datang.

Honda Kekalkan Transmisi Manual, Cuma Untuk Model Prestasi Sahaja.

Honda Teruskan Gear Manual Tapi Jangan Harap Model Biasa Ada Manual Lagi

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22773/17360726/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17360726" alt="image.png"> <blockquote data-path-to-node="7">China mencatatkan rekod panggil balik&nbsp;&nbsp;kenderaan terbesar pernah dilakukan setakat ini apabila Tesla dan 8 pengeluar EV memanggil balik 4.3 juta kenderaan di China pada minggu lepas.</blockquote>Selain Tesla, Xiaomi, BYD, Geely, Leapmotor, Xpeng, Zeekr dan Lynk &amp; Co antara jenama yang terlibat dalam pemanggilan semula itu.Difahamkan,&nbsp;Tesla menjadi pengeluar paling banyak terjejas apabila hampir 2.98 juta unit Model 3, Model Y, Model S dan Model X buatan China serta model import akan dipanggil balik bermula 25 September.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22773/17360727/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17360727" alt="image.png"> <blockquote data-path-to-node="7">Tindakan ini diambil selepas timbul kebimbangan keselamatan pintu sukar dibuka sewaktu kemalangan kecemasan, susulan beberapa kes penumpang terperangkap dalam kenderaan terbakar.</blockquote>Sebelum ini, pihak berkuasa keselamatan China mengetatkan kawalan terhadap industri kenderaan elektrik (EV) berikutan persaingan sengit harga yang menyaksikan pelbagai teknologi baharu diperkenalkan secara mendadak.Sebanyak 4.3 juta unit kenderaan kini perlu menjalani pembaikan keselamatan. Langkah ini merangkumi kemaskini perisian Over-The-Air (OTA), pemasangan pelekat amaran, dan penambahbaikan penanda pada pemegang pintu.Isu Pemegang Pintu Tersembunyi Cetus Kebimbangan KeselamatanKebanyakan tindakan pemanggilan balik ini tertumpu kepada pemegang pintu mekanikal kecemasan yang sukar ditemui atau dikendalikan ketika kemalangan.Isu ini menjadi kritikal selepas beberapa insiden meragut nyawa, termasuk kes pemandu Xiaomi SU7 yang terkorban akibat pintu kenderaan gagal dibuka dari luar oleh orang awam semasa kebakaran.China Bakal Haramkan Pemegang Pintu Tersembunyi Menjelang 2027<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22773/17360728/Your-paragraph-text---2026-08-28T175554.498.png" style="width: 100%;" data-media-id="17360728" alt="Your-paragraph-text---2026-08-28T175554.498.png"> Sebagai tindakan susulan, China bakal menjadi negara pertama yang mengharamkan reka bentuk pemegang pintu tersembunyi (concealed door handles) bermula tahun 2027.Reka bentuk yang dipopularkan oleh Tesla ini telah digunapakai secara meluas oleh pembuat EV tempatan. Walaupun sesetengah syarikat seperti Leapmotor menyatakan pembaikan hanya melibatkan kemaskini perisian dan pelekat amaran, langkah ketat ini membuktikan ketegasan China dalam meletakkan piawaian keselamatan pengguna di paras tertinggi. Sumber: Reuters

Bahaya Pintu EV: 4.3 Juta Kenderaan Dipanggil Balik di China.

China Panggil Balik 4.3 Juta Kenderaan Kerana Isu Pemegang Pintu

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348839/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17348839" alt="image.png"> Percaya atau tidak,&nbsp;Voyah Passion S, sebuah SUV elektrik sepenuhnya mampu&nbsp; melakukan aksi ekstrem dengan membuat pusingan sehingga 360 darjah, lapor berita automotif, CarNewsChina.Untuk makluman anda, VOYAH merupakan&nbsp; jenama kenderaan premium di bawah Dongfeng.Terdahulu,&nbsp;Voyah mengumumkan bahawa Passion S telah berjaya menyempurnakan cabaran ekstrem itu yang dikenali sebagai&nbsp; “360° Tunnel Big Loop”.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348840/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17348840" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348841/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17348841" alt="image.png"> Walaupun Voyah menegaskan rakaman tersebut adalah rakaman sebenar tanpa sebarang suntingan, klip itu mencetuskan reaksi negatif yang mana kebanyakan pengguna laman sosial meragui aksi esktrem kenderaan itu.Ini kerana ada satu klip juga turut tular di media sosial yang menunjukkan model prototaip Passion S itu gagal&nbsp;&nbsp;melakukan aksi ekstrem itu.&nbsp;Cubaan untuk mempertaruhkan beberapa kenderaan prototaip menunjukkan ia merupakan percubaan fizikal dan bukannya suntingan&nbsp; semata-mata.Apa yang membuatkan orang ramai teruja adalah melihat model yang diuji itu terus memusing ke dalam sebuah terowong dan sebaik ia terjatuh ke bawah, ia cuma mengeluarkan percikan api kecil dan tidak terbakar.Maka, ramai yang teruja dengan ketahanan bateri suv elektrik itu menyebabkan&nbsp;VOYAH dilaporkan menerima lebih 10,000 tempahan dalam tempoh sejam selepas tempahan awal dibuka.Difahamkan, untuk melakukan aksi tersebut, Passion S perlu memecut 130 km/j sebelum membuat aksi melengkung. Pemandu juga perlu memasuki laluan berkenaan dengan sudut stereng sekitar 16 darjah.manakala ketiadaan kebakaran besar semasa kemalangan itu berlaku meningkatkan lagi keyakinan terhadap tahap keselamatan bateri kenderaan elektrik (EV) moden.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348842/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17348842" alt="image.png"> Bagi menangani keraguan ini, Voyah telah mengeluarkan video aksi tersebut dalam satu rakaman tanpa henti (one-take) semasa majlis pelancaran rasmi baru-baru ini.Untuk makluman, kenderaan yang dijual di China ini hadir dengan tiga varian dengan harga bermula daripada&nbsp;&nbsp;229,900 yuan (AS$33,800 USD) dan 279,900 yuan (AS$41,200). Bulan lalu, ia telah dibuka untuk pra-jualan dengan model varian tertinggi ditawarkan pada harga 309,900 yuan (AS$45,600).<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348843/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17348843" alt="image.png"> Reka Bentuk
Passion S menampilkan bahagian hadapan bergaya “Kunpeng Wing”, lampu utama gelung bintang terapung dengan logo jenama yang bercahaya, serta pekali seretan 0.24. Kereta ini dilengkapi dengan gril ambilan udara aktif, 10 set saluran angin jenis tembus (through-type), dan 19 corong udara sebenar. Kenderaan ini ditawarkan dalam tujuh pilihan warna, termasuk Leap-Day Red dan Twilight Purple.Rantaian Kuasa &amp; Pengecasan Pantas<table data-path-to-node="10" style="margin-bottom: 32px; font-family: &quot;Google Sans Text&quot;, sans-serif !important; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><thead style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Spesifikasi</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Varian RWD</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Varian AWD</td></tr></thead><tbody style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Konfigurasi Motor</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Motor Tunggal Belakang</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Dwi-Motor (Hadapan 175 kW + Belakang 300 kW)</td></tr><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Kuasa Puncak</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">300 kW (402 hp)</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">475 kW (637 hp)</td></tr><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Kapasiti Bateri</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">81 kWh / 98 kWh</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">81 kWh / 98 kWh</td></tr><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Jarak Pemanduan (CLTC)</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">630 km – 740 km</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">630 km – 740 km</td></tr></tbody></table>Menjengah luarannya, SUV ini mempunyai siluet fastback dengan rim 21 inci dan angkup brek berprestasi tinggi. Ia turut menyertakan cangkuk beban berganda pada pintu belakang (menyokong sehingga 3kg setiap satu) yang direka untuk menggantung skrin projektor semasa berkhemah. Dimensi kenderaan ini ialah 5050 x 1998 x 1656mm dengan jarak roda 3000mm.Ruang Dalaman
Di bahagian dalam, Passion S menampilkan kokpit balutan mesra pengguna dengan ketersediaan tiga skrin: skrin kawalan pusat terapung 2.5K 15.6 inci berganda, AR-HUD HD 29 inci, dan kluster instrumen 2K 8.8 inci. Ia dikuasakan oleh sistem kokpit Harmony Space 5.2 yang menyokong interaksi suara model besar MoLA.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348844/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17348844" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348845/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17348845" alt="image.png"> Ciri-ciri premium tambahan termasuk sistem audio 2160W dengan 27 pembesar suara serta peti sejuk pintar 6.6L yang mampu menyediakan julat suhu dari -6°C hingga 50°C.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348846/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17348846" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348847/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17348847" alt="image.png"> Keupayaan Pintar
Passion S dilengkapi LiDAR 896-saluran dwi-laluan generasi baharu dan lima radar gelombang milimeter 4D. Perkakasan ini menyokong sistem Huawei Qiankun ADS 5.0 yang membolehkan fungsi City NCA, Highway NCA, serta "Parking-to-Parking" P2P 3.0.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348848/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17348848" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348849/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17348849" alt="image.png"> Kuasa dan Pengecasan
Passion S menawarkan dua konfigurasi rantaian kuasa:<ul data-path-to-node="11"><li>RWD: Motor tunggal belakang dengan kuasa puncak 300 kW (402 hp).</li><li>AWD: Motor dwi (hadapan 175 kW/235 hp, belakang 300 kW/402 hp) dengan gabungan kuasa puncak 475 kW (637 hp).</li></ul>Dilengkapi dengan pengecasan pantas 800V 5C serta pilihan bateri 81 kWh atau 98 kWh, jarak pemanduan piawaian CLTC adalah antara 630 km hingga 740 km.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348850/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17348850" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22691/17348851/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17348851" alt="image.png"> Pengecasan selama 10 minit mampu meningkatkan kapasiti bateri daripada 20% ke 80%, menambah jarak perjalanan sehingga 474 km. Kerangka chasis menggunakan suspensi hadapan double-wishbone dan suspensi belakang five-link, manakala model spesifikasi tinggi menerima kelebihan suspensi udara dan redaman elektromagnetik CDC.

Realiti Atau Gimik Digital? Voyah Passion S Buktikan Kemampuan Aksi Ekstrem 360 Darjah

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22690/17348658/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17348658" alt="image.png"> Syarikat Tesla&nbsp;memanggil balik 20,349 buah kenderaan di Amerika Syarikat (AS) berikutan masalah lampu rendahnya yang terlalu terang&nbsp;sekali gus berpotensi mengurangkan kejelasan penglihatan pemandu dari arah bertentangan serta meningkatkan risiko kemalangan, kata Pentadbiran Keselamatan Trafik Lebuhraya Kebangsaan AS (NHTSA).NHTSA memaklumkan bahawa pemanggilan balik itu melibatkan Model 3 dan Model Y.Menurut pengawal selia keselamatan automotif tersebut, penyelesaian bagi isu berkenaan masih belum dimuktamadkan.Langkah pemanggilan balik ini berlaku ketika Tesla terus berdepan pemantauan ketat daripada pihak pengawal selia berhubung aspek keselamatan kenderaannya.Pada Julai lalu, NHTSA menyatakan ia telah membuka siasatan awal ke atas kira-kira 1.2 juta kenderaan Tesla susulan laporan aduan komponen suspensi hadapan tanggal atau gagal&nbsp;yang boleh menyebabkan pemandu kehilangan kawalan stereng.

Tesla panggil balik lebih 20,000 kenderaan di AS.

Lampu Terlalu Terang, Tesla Panggil Balik Lebih 20,000 Kenderaan di AS

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22674/17345407/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17345407" alt="image.png"> <article>
 <h2>Anchor</h2>
 
</article>Pasaran kenderaan elektrik (EV) global kembali mencuri tumpuan apabila BYD Racco, kereta kei elektrik (EV kei car) terbaru dari China, berjaya mencatat prestasi luar biasa di Jepun. Model kompak ini merekodkan sebanyak 1,000&nbsp; tempahan rasmi setakat 9 Ogos, hanya dua minggu selepas pelancaran rasminya.Kejayaan awal ini membuktikan sambutan hangat pengguna tempatan, dengan pengeluar meletakkan sasaran tinggi untuk mencapai 10,000 tempahan menjelang akhir tahun 2026.<h2 data-path-to-node="3">Harga Mampu Milik &amp; Tiga Pilihan Varian BYD Racco</h2><h2 data-path-to-node="3"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22674/17345408/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17345408" alt="image.png"> </h2>Masuk secara rasmi ke pasaran Jepun pada 28 Julai lalu, BYD Racco ditawarkan pada julat harga bermula 2,140,000 yen hingga 2,497,000 yen (sebelum subsidi). Model ini hadir dalam tiga varian utama:<ul data-path-to-node="5"><li>BYD Racco 200 (Varian Asas)</li><li>BYD Racco 300 Plus</li><li>BYD Racco 300 Premium (Varian Tertinggi)</li></ul>Tinjauan pelanggan mendedahkan bahawa model spec tertinggi BYD Racco 300 Premium mendominasi pasaran dengan merangkumi 80% daripada keseluruhan tempahan. Varian 300 Plus pula mencatat 14% manakala versi asas 200 sebanyak 6%.Selain itu, profil pembeli menunjukkan taburan yang menarik:<ul data-path-to-node="8"><li>35.7% membelinya sebagai kenderaan tambahan.</li><li>35.7% menggantikan kenderaan sedia ada.</li><li>26.8% terdiri daripada pembeli kereta kali pertama.</li></ul><h2 data-path-to-node="9">Spesifikasi Prestasi &amp; Jarak Pemanduan (Range)</h2><h2 data-path-to-node="9"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22674/17345409/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17345409" alt="image.png"> </h2>Sebagai sebuah kei car pacuan roda depan (FWD) dengan reka bentuk badan petak (blocky), BYD Racco direka khusus untuk laluan bandar yang sempit di Jepun.<ul data-path-to-node="11"><li>Dimensi: 3395 x 1475 x 1800 mm (jarak roda 2,520 mm)</li><li>Radius Pusingan: Minimum 4.8 meter</li><li>Kapasiti: 4 tempat duduk dengan ruang bonet 280 liter</li><li>Pek Bateri: Pilihan bateri LFP berkapasiti 22.4 kWh dan 35.84 kWh</li><li>Motor Elektrik: Menjana kuasa 47 kW (63 hp) dan tork 160 Nm</li><li>Jarak Pemanduan: Di antara 210 km hingga 320 km mengikut varian<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22674/17345410/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17345410" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22674/17345411/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17345411" alt="image.png"> </li></ul>Dari sudut pengecasan, varian asas 200 menyokong pengecasan DC 35.8 kW dengan port CHAdeMO, manakala varian bateri besar mencapai kuasa puncak 49.7 kW. Racco juga dilengkapi ciri keselamatan standard seperti Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC), Brek Kecemasan Autonomi (AEB), skrin sentuh infotainmen 10.1 inci, dan enam pembesar suara.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22674/17345412/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17345412" alt="image.png"> <h2 data-path-to-node="13">Pesaing Utama di Jepun: Nissan Sakura</h2>Cabaran utama BYD Racco di pasaran tempatan ialah Nissan Sakura, sebuah lagi model kei car elektrik popular. Nissan Sakura dilengkapi bateri 20 kWh, motor 47 kW (63 hp), jarak pemanduan 112 km (WLTC), dan tanda harga bermula 2,448,600 yen (dengan rekod 14,093 unit dihantar di Jepun sepanjang 2025).Dalam perkembangan global, data China EV DataTracker menunjukkan jualan global BYD melonjak kepada 411,072 kenderaan pada Julai 2026 (peningkatan 20.5% tahun ke tahun). Angka eksport turut mencecah 179,841 unit (43.7% daripada jumlah jualan global), dengan 383 unit berjaya dihantar ke pasaran Jepun pada bulan yang sama.<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="http://&lt;!-- Kotak Oren Isi Kandungan (Jump Link) --&gt; &lt;div style=&quot;background-color: #fff3e0; border: 2px solid #ff9800; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 24px;&quot;&gt; &lt;p style=&quot;font-weight: bold; margin-top: 0; margin-bottom: 10px; color: #e65100; font-size: 1.1em;&quot;&gt;Isi Kandungan:&lt;/p&gt; &lt;ul style=&quot;margin-bottom: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;&quot;&gt; &lt;li&gt;&lt;a rel="nofollow noopener noreferrer" href=&quot;#harga-mampu-milik&quot; style=&quot;color: #d84315; font-weight: 500; text-decoration: underline;&quot;&gt;Harga Mampu Milik &amp;amp; Tiga Pilihan Varian BYD Racco&lt;/a&gt;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;&lt;a rel="nofollow noopener noreferrer" href=&quot;#spesifikasi-prestasi&quot; style=&quot;color: #d84315; font-weight: 500; text-decoration: underline;&quot;&gt;Spesifikasi Prestasi &amp;amp; Jarak Pemanduan (Range)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;&lt;a rel="nofollow noopener noreferrer" href=&quot;#pesaing-utama&quot; style=&quot;color: #d84315; font-weight: 500; text-decoration: underline;&quot;&gt;Pesaing Utama di Jepun: Nissan Sakura&lt;/a&gt;&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;/div&gt; &lt;!-- Tag Tajuk Sasaran (Letakkan tajuk ini di bahagian perenggan masing-masing) --&gt; &lt;h2 id=&quot;harga-mampu-milik&quot;&gt;Harga Mampu Milik &amp;amp; Tiga Pilihan Varian BYD Racco&lt;/h2&gt; &lt;!-- Kandungan perenggan 1 di sini --&gt; &lt;h2 id=&quot;spesifikasi-prestasi&quot;&gt;Spesifikasi Prestasi &amp;amp; Jarak Pemanduan (Range)&lt;/h2&gt; &lt;!-- Kandungan perenggan 2 di sini --&gt; &lt;h2 id=&quot;pesaing-utama&quot;&gt;Pesaing Utama di Jepun: Nissan Sakura&lt;/h2&gt; &lt;!-- Kandungan perenggan 3 di sini --&gt;" target="_blank"> </a>

Kei Car, EV BYD Racco Terima Sambutan Luar Biasa Di Jepun.

Kecil Tapi 'Laris', BYD Racco Jadi Rebutan Pembeli Kereta Elektrik Di Jepun

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22667/17343860/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17343860" alt="image.png"> <div style="background-color: #ffedd5; border: 2px solid #f97316; padding: 16px; border-radius: 8px;"><h2 id="penyelesaian-flat-rack-leapmotor">Penyelesaian "Flat Rack" Leapmotor</h2>

<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="#penyelesaian-flat-rack-leapmotor" style="color: #c2410c; text-decoration: underline;">&nbsp;"Flat Rack" Leapmotor</a></div><div style="background-color: #ffedd5; border: 2px solid #f97316; padding: 16px; border-radius: 8px;"><h2 id="penyelesaian-flat-rack-leapmotor-unique-01"> </h2></div>Kenderaan elektrik (EV) dari China kini bagaikan cendawan tumbuh di pasaran antarabangsa, namun percaya atau tidak, kebanyakan pengeluar kereta tersebut berdepan dengan masalah logistik dalam penghantaran kenderaan ke luar negara terutamanya&nbsp;pengangkut kenderaan jenis Rolll-on/Roll-off (Ro-Ro),&nbsp;lapor laman berita automotif China, CarNewsChina.Dengan permintaan yang tinggi terhadap kapal pengangkut kereta tradisional, pengeluar dari China sedang menerajui kaedah perkapalan alternatif bagi memastikan kenderaan mereka sampai ke pasaran antarabangsa.<h2>Penyelesaian "Flat Rack" Leapmotor</h2>Berdepan dengan kapasiti Ro-Ro yang terhad, Leapmotor yang disokong oleh Stellantis telah menggunakan penyelesaian pengangkutan "Flat Rack" oleh COSCO Shipping Specialised Carriers. Daripada bergantung pada kapal pengangkut kereta khusus, Leapmotor mengikat kenderaan mereka pada rak logam, yang kemudiannya dimuatkan ke atas kapal kargo konvensional. Kaedah ini terbukti berjaya, di mana syarikat itu telah membawa lebih 1,800 kenderaan ke Brazil menggunakan pendekatan ini.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22667/17343861/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17343861" alt="image.png"><h2>Ro-Ro: Kontena dan Rangka Khusus</h2>Walaupun kapal Ro-Ro secara tradisinya mengendalikan sebahagian besar perdagangan maritim kenderaan siap&nbsp; kerana kecekapan mereka mengendalikan kargo beroda yang boleh dipandu sendiri, krisis kapasiti semasa telah mempercepatkan penerimaan logistik alternatif.<ul data-path-to-node="7"><li>Penghantaran Kontena: Penghantaran kontena telah muncul sebagai alternatif yang fleksibel, kos efektif, dan mesra alam. Piawaian industri baharu telah ditetapkan untuk mengawal selia keselamatan pengangkutan kenderaan dalam kontena, dengan kontena 40 kaki biasanya mampu memuatkan 2 hingga 4 kenderaan.</li></ul><blockquote data-path-to-node="8">Kenderaan yang akan dimuatkan ke dalam kontena.</blockquote><ul data-path-to-node="9"><li>Kapal serbaguna: COSCO Shipping Specialised Carriers&nbsp;telah mengubah armada kapal&nbsp; serbaguna 62,000-dwt mereka menjadi kapal "transformer" di laut.<div style="background-color: #ffedd5; border: 2px solid #f97316; padding: 16px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px;">
 Navigasi Kandungan:
 <nav aria-label="Navigasi Kandungan">
 <ul style="margin: 10px 0 0 0; padding-left: 20px;">
 <li><a rel="nofollow noopener noreferrer" href="#penyelesaian-flat-rack-leapmotor" style="color: #c2410c; text-decoration: underline;">Penyelesaian "Flat Rack" Leapmotor</a></li>
 <li><a rel="nofollow noopener noreferrer" href="#ro-ro-kontena-dan-rangka-khusus" style="color: #c2410c; text-decoration: underline;">Ro-Ro: Kontena dan Rangka Khusus</a></li>
 </ul><a rel="nofollow noopener noreferrer" href="#ro-ro-kontena-dan-rangka-khusus" style="color: #c2410c; text-decoration: underline;">Ro-Ro: Kontena dan Rangka Khusus</a>
 </nav>
</div> <ul><li style="text-align: justify; ">Dengan menggunakan rangka khas "Flat Rack boleh lipat", kapal ini boleh membawa lebih 1,000 kereta setiap pelayaran. Rangka 48 kaki itu&nbsp; boleh dipandu masuk, diikat, dan kemudian diangkat ke dalam ruang kargo, di mana ia boleh disusun sehingga 8 tingkat.&nbsp;Selain itu, syarikat itu telah membangunkan V-Rack, iaitu rangka boleh lipat ultra-lebar untuk mengangkut kenderaan komersial.</li></ul></li></ul>Di sebalik kaedah pengangkutan yang tidak konvensional ini, kapal Ro-Ro digunakan secara meluas.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22667/17343862/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17343862" alt="image.png"> Maka, tidak hairanlah kenapa BYD, pengeluar kenderaan tenaga baharu terkemuka dunia, telah menempah beberapa kapal pengangkut kereta mereka sendiri, yang telah pun mula beroperasi.

Apabila Kapal Pengangkut  Tak Cukup: Inilah Cara Bijak Pengeluar China Eksport Kereta.

Bila Kapal Tak Cukup: Ini Cara  Pengeluar Kereta China Hantar Kereta Ke Seluruh Dunia

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22665/17343605/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17343605" alt="image.png"> General Motors (GM) mengesahkan bahawa jenama Chevrolet akan&nbsp;menamatkan operasinya di China selepas hampir 21 tahun," lapor berita automotif, CarNewsChina.Jenama berusia seabad ini cukup popular satu ketika dulu kerana jualan tahunannya pernah&nbsp; melebihi 760,000 unit dan mengumpul lebih 7.5 juta pemilik di China.Sementara itu, GM menjelaskan bahawa jenama tersebut akan meneruskan pengeluaran di dalam negara tetapi akan mengalihkan fokus strategiknya ke arah mengeksport kenderaan ke pasaran antarabangsa.<div style="background-color: #ffedd5; border: 2px solid #f97316; padding: 20px; border-radius: 8px; font-family: sans-serif; color: #7c2d12;">
 <h2 style="margin-top: 0; color: #c2410c;">Ringkasan: Penamatan Operasi Chevrolet di China</h2>
 <ul style="padding-left: 20px; line-height: 1.6;">
 <li>Keputusan Utama: General Motors (GM) mengesahkan Chevrolet akan menamatkan operasi jualannya di China selepas hampir 21 tahun bertapak (sejak 2005).</li>
 <li>Fokus Baharu: Kilang di China akan teruskan pengeluaran tetapi dialihkan sepenuhnya untuk pasaran eksport antarabangsa.</li>
 <li>Jaminan Pelanggan: GM memberi jaminan perkhidmatan selepas jualan, rangkaian pengedar, dan bekalan alat ganti kekal terjamin untuk lebih 7.5 juta pemilik sedia ada.</li>
 <li>Punca Kemerosotan: Jualan merosot teruk daripada kemuncak 767,000 unit (2014) kepada kurang 9,000 unit (2025) akibat isu enjin tiga silinder, persaingan sengit jenama tempatan, dan peralihan kepada kenderaan tenaga baharu (NEV).</li>
 </ul>
</div> GM menyatakan bahawa barisan produk Chevrolet kini paling sesuai untuk memenuhi permintaan pasaran eksport.Menurut data daripada Persatuan Kereta Penumpang China (CPCA), eksport Chevrolet dari China mencapai 6,930 unit pada separuh pertama tahun ini, mencatatkan peningkatan tahun ke tahun sebanyak 6.9%.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22665/17343606/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17343606" alt="image.png"> Bagaimanapun, bagi menangani kebimbangan daripada pelanggan sedia ada, GM menegaskan bahawa ia akan terus menyediakan perkhidmatan selepas jualan yang komprehensif untuk lebih 7.5 juta pemilik Chevrolet di China.Syarikat itu juga memberi jaminan kepada para pemilik bahawa rangkaian pengedar akan terus beroperasi dan bekalan alat ganti serta perkhidmatan penyelenggaraan tidak akan terjejas.Perjalanan Chevrolet di China telah menyaksikan peralihan dramatik sejak pengenalan rasminya pada tahun 2005. Jenama ini mencapai kemuncak bersejarah pada tahun 2014 dengan jualan runcit tahunan kira-kira 767,000 unit, didorong oleh model popular seperti Cruze.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22665/17343607/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17343607" alt="image.png"> Jenama itu menghadapi kejatuhan yang ketara bermula sekitar tahun 2018, disebabkan oleh penerimaan kontroversi enjin tiga silinder, kebangkitan pesat jenama tempatan China, dan peningkatan penembusan NEV. Menjelang tahun 2025, jualan tahunan telah merosot kepada kurang daripada 9,000 unit.

Chevrolet Ucap Selamat Tinggal Kepada Pasaran China Sebaliknya Tumpu Kepada Pasaran Eksport.

Chevrolet Tamat Operasi di China Selepas 21 Tahun

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22661/17343194/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17343194" alt="image.png"> Sebuah Zeekr 7X secara tiba-tiba  terbakar di sebuah stesen pengecasan yang terletak di Ningbo,  China, baru-baru ini namun mujur kejadian itu tidak meragut nyawa sesiapa, lapor CarNewsChina.Menurut lapaoran berita automotif itu, crossover  itu terbakar ketika kereta itu diletakkan di sebelah stesen pengecasan. Rakaman video menunjukkan kenderaan itu tidak disambungkan kepada pengecas ketika kejadian. Untuk itu,  punca kebakaran masih belum dikenal pasti. <img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22661/17343195/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17343195" alt="image.png"> Bagaimanapun, rakaman yang sama itu menunjukkan kenderaan itu tiba-tiba terbakar berikutan bunyi seperti letupan. Ia kemudian mula mengeluarkan asap dengan bunyi letupan kecil yang berulang kali manakala percikan api dan nyalaan kelihatan dari bahagian bawah kenderaan. Model 7X itu tidak musnah sepenuhnya dalam kebakaran tersebut.Susulan itu, Zeekr mendedahkan bahawa SUV 7X ini pernah terlibat dalam kemalangan serius dan tidak pernah diperiksa atau dibaiki oleh mana-mana pusat servis rasmi. Apapun, punca sebenar kebakaran masih dalam siasatan.Pegawai Zeekr mengeluarkan peringatan bahawa bateri kuasa, sistem voltan tinggi, and struktur badan kenderaan memerlukan pemeriksaan dan penilaian selepas berlakunya kemalangan. Dalam pada itu, pihak syarikat tidak menafikan sebenarnya terdapat risiko bahaya keselamatan jika kenderaan tidak menjalani pemeriksaan dan pembaikan yang betul.Sehubungan itu, Zeekr menasihatkan agar rekod kemalangan dan pembaikan disemak apabila membeli kereta elektrik terpakai,.Antara perkara paling  penting adalah memeriksa bateri kuasa dan pusat voltan tinggi bagi memastikan keselamatan.Zeekr amat mementingkan reputasinya, kerana sebelum ini mereka memasarkan kenderaan mereka sebagai bebas daripada sebarang kebakaran spontan tanpa punca luaran. Kali terakhir syarikat itu menyebut perkara tersebut adalah pada Mei 2024, dengan menyatakan bahawa penghantaran kumulatifnya telah mencapai 240,000 unit. Dalam tempoh dua tahun berikutnya, tiada lagi dakwaan sedemikian dikeluarkan. Walau bagaimanapun, Zeekr masih mengekalkan reputasi sebagai jenama yang "kalis api".Zeekr 7X ialah sebuah kereta global yang dijual di pelbagai negara, termasuk Eropah, Asia Tengah, Amerika Latin, Timur Tengah, Asia Tenggara, dan banyak lagi. Ia meraih penarafan keselamatan 5 bintang Euro NCAP pada tahun 2025, dengan catatan skor 91% untuk perlindungan dewasa and 90% untuk perlindungan kanak-kanak.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22661/17343196/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17343196" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22661/17343197/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17343197" alt="image.png"> Versi pasaran China bagi Zeekr 7X mempunyai dimensi 4825/1930/1666 mm dengan jarak roda 2,925 mm. Ia mempunyai dua varian rangkaian kuasa: Penggerak Roda Belakang (RWD) dengan 370 kW (496 hp) dan Penggerak Semua Roda (AWD) dengan 585 kW (784 hp). Ia ditawarkan dengan dua pilihan bateri  iaitu 75 kWh (LFP) dan 103 kWh (ternari NMC). Jarak pemanduan adalah di antara 620 dan 802 km di bawah kitaran CLTC.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22661/17343198/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17343198" alt="image.png"> Model 7X berharga 229,800 – 269,800 yuan (USD$34,060 – USD$39,985 ) di China. Menurut China EV DataTracker, Zeekr telah menghantar 28,025 unit model 7X di pasaran domestik pada separuh pertama 2026, merosot sebanyak 4.4% berbanding tahun sebelumnya (YoY).<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22661/17343199/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17343199" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22661/17343200/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17343200" alt="image.png"> Varian global bagi Zeekr 7X menawarkan dimensi 4787/1930/1650 mm dengan jarak roda 2,900 mm. Model asas (entry-level) dilengkapi motor elektrik tunggal pada gandar belakang dengan kuasa 310 kW (416 hp) serta bateri LFP 75 kWh untuk jarak WLTP sejauh 480 km. Terdapat juga model jarak jauh (long-range) dengan motor elektrik yang sama serta pek bateri ternari NMC 100 kWh untuk jarak WLTP 615 km. Varian tertinggi 7X pula menggunakan bateri 100 kWh dan dua motor elektrik dengan gabungan output kuasa puncak sebanyak 475 kW (637 hp).

Imej Jenama "Kalis Api" Tercabar? Zeekr 7X Terbakar.

VOLVO Tamatkan Pengeluaran Kenderaan Diesel Tahun Depan

Kongsi Artikel Ini

Berita Terkini

Honda Teruskan Gear Manual Tapi Jangan Harap Model Biasa Ada Manual Lagi

Honda Kekalkan Transmisi Manual, Cuma Untuk Model Prestasi Sahaja.

Suhana Veru

03-09-2026

China Panggil Balik 4.3 Juta Kenderaan Kerana Isu Pemegang Pintu

Bahaya Pintu EV: 4.3 Juta Kenderaan Dipanggil Balik di China.

Suhana Veru

28-08-2026

Realiti Atau Gimik Digital? Voyah Passion S Buktikan Kemampuan Aksi Ekstrem 360 Darjah

Voyah Passion S boleh pusing semacam.

Suhana Veru

17-08-2026

Lampu Terlalu Terang, Tesla Panggil Balik Lebih 20,000 Kenderaan di AS

Tesla panggil balik lebih 20,000 kenderaan di AS.

Suhana Veru

17-08-2026

Kecil Tapi 'Laris', BYD Racco Jadi Rebutan Pembeli Kereta Elektrik Di Jepun

Kei Car, EV BYD Racco Terima Sambutan Luar Biasa Di Jepun.

Suhana Veru

12-08-2026

Bila Kapal Tak Cukup: Ini Cara Pengeluar Kereta China Hantar Kereta Ke Seluruh Dunia

Apabila Kapal Pengangkut Tak Cukup: Inilah Cara Bijak Pengeluar China Eksport Kereta.

Suhana Veru

11-08-2026

Chevrolet Tamat Operasi di China Selepas 21 Tahun

Chevrolet Ucap Selamat Tinggal Kepada Pasaran China Sebaliknya Tumpu Kepada Pasaran Eksport.

Suhana Veru

11-08-2026

Zeekr 7X Terbakar Tiba-Tiba di Stesen Pengecasan

Imej Jenama "Kalis Api" Tercabar? Zeekr 7X Terbakar.

Suhana Veru

10-08-2026