- Berita
- EV
- Mercedes-Benz & Factorial Bekerjasama Bangunkan Bateri EV Canggih – Gerak Lebih Jauh, Lebih Selamat
Mercedes-Benz & Factorial Bekerjasama Bangunkan Bateri EV Canggih – Gerak Lebih Jauh, Lebih Selamat
Pengeluar kenderaan mewah Jerman, Mercedes-Benz, baru-baru ini menjalinkan kerjasama dengan syarikat pemula (startup) dari Amerika, Factorial, untuk membangunkan bateri keadaan pepejal (solid-state) baharu. Teknologi bateri yang disasarkan untuk pengeluaran menjelang penghujung dekad ini dijangka dapat meningkatkan jarak perjalanan kenderaan elektrik (EV) dengan ketara.
Bateri Solstice: EV Bergerak Lebih Jauh
Dinamakan sebagai Solstice, bateri keadaan pepejal ini dikatakan mampu meningkatkan jarak perjalanan EV sehingga 80% berbanding bateri sedia ada. Mercedes-Benz dalam kenyataannya memaklumkan bahawa ini adalah hasil daripada ketumpatan tenaga bateri yang tinggi, mencecah 450 watt-jam per kilogram (Wj/kg).
Dalam bateri yang dibangunkan ini, elektrolit cecair yang biasanya digunakan untuk menghantar cas elektrik akan digantikan dengan bahan pepejal. Ini bukan sahaja mengurangkan risiko kebakaran, tetapi juga mengecilkan saiz pek bateri. Selain itu, bateri keadaan pepejal tidak memerlukan sistem penyejukan yang mahal dan berat, membolehkan pengeluar kenderaan mengurangkan kos pembuatan.
“Kami tidak hanya memberi tumpuan kepada kos sel bateri, tetapi juga kos keseluruhan kenderaan,” jelas Huang.
Namun, cabaran utama dalam pembangunan bateri ini termasuk prestasi yang lemah dalam cuaca sejuk dan kecenderungan pek bateri untuk mengembang.
Bateri Keadaan Pepejal Kuasi Bakal Tiba Terlebih Dahulu
Sebelum pengumuman ini, Factorial telah membangunkan bateri keadaan pepejal kuasi (quasi-solid-state) yang sedang diuji oleh pengeluar kenderaan seperti Mercedes-Benz. Menurut Factorial, teknologi ini mungkin akan digunakan untuk EV kegunaan jalan raya seawal tahun 2026.
Factorial memilih untuk membangunkan bateri ini terlebih dahulu kerana ia boleh dihasilkan menggunakan barisan pengeluaran yang sama dengan bateri ion litium konvensional. Ini membolehkan syarikat mempercepatkan pengeluaran, kata Ketua Pegawai Eksekutif Factorial, Siyu Huang.
Sumber: Automotive News Europe, Reuters
Tag:
Ditulis pada
Sofea Najmi
Sebelum menjadi penulis automotif, Sofea pernah bekerja sebagai penulis bebas, penterjemah & guru Bahasa Inggeris. Graduan Sarjana Muda Bahasa dan Kesusasteraan Inggeris. LinkedIn: https://bit.ly/3C018vv