Auto Shanghai 2025: Lexus ES 2026 Didedah! Ada Versi Elektrik, HEV

Selepas  teaser ringkas yang disiarkan pada minggu lalu, booth Lexus menjadi  tumpuan di pameran Auto Shanghai 2025 apabila  jenama mewah Toyota  itu turut menayangkan kereta salonnya terbaharunya, Lexus ES generasi kelapan, sebentar tadi.

Menurut Lexus, ES generasi kelapan baharu itu bukan sahaja menawarkan pemanduan berkualiti tetapi  keselesaan dan ketenangan" berbanding pendahulunya.

Tambah syarikat itu, ES sebenarnya direka untuk menawarkan "keselesaan bertaraf kelas pertama untuk semua penumpangnya.

Dari segi penampilannya, ia menawarkan gaya reka bentuk berasaskan kereta konsep reka bentuk baharu jenama tersebut, ‘Clean Tech x Elegance’. 

Sebahagian besar penampilan baharu sedan ini turut diilhamkan  oleh kereta konsep EV LF-ZC. Malah, ia turut menampilkan reka bentuk grilnya juga telah diubah suai dan ia hadir dengan lampu hadapan berbentuk L, serta bar lampu di belakang.

Hakikatnya, saiz Lexus ES kali ini agak ketara.  Ini kerana ia kini berukuran  5,140 MM panjang dengan jarak roda 2,950 MM, lebar 1,920 MM, dan tinggi antara 1,555 MM hingga 1,560 MM.

 Secara keseluruhan, sedan ini kini lebih panjang 165 mm manakala jarak rodanya juga dipanjangkan sebanyak 80 MM, 55 MM lebih lebar, dan antara 110 MM hingga 115 MM lebih tinggi  berbanding sebelumnya.

Beralih ke dalam kabin,  nampaknya Lexus telah memilih untuk membentuk dalaman ES dengan rekaan minimalis bagi mengehadkan penglihatan pemandu.

Antara kelengkapan lain terdapat panel instrumen digital 12.3-inci serta unit infotainmen LexusConnect 14-inci baharu, dimana kedua-uanya dipasangkan dengan sistem audio sekeliling Mark Levinson di rak atas. Yang ketara di sini juga ialah tempat duduk yang direka bentuk semula memberikan keselesaan yang dipertingkatkan. 

Bagi ciri keselamatan, ia''dilengkapi dengan sistem ADAS Lexus Safety System+ (LSS+) yang sebenarnya merupakan ciri standard untuk semua model.

Dikhabarkan, Lexus ES 2026 akan ditawarkan dengan dua pilihan trenkuasa iaitu  hibrid (HEV) dan elektrik.

Dari segi visual, kedua-dua varian ini dapat dibezakan melalui kehadiran dan ketiadaan gril bahagian  hadapannya, manakala  arian EV tidak memerlukan gril tersebut.

Varian hibrid, iaitu ES300h dan ES350h, masing-masing akan dikuasakan oleh enjin petrol 4-silinder 2.0 liter dan 2.5 liter yang dipadankan dengan transmisi automatik ECVT. Enjin tersebut mampu menjana sehingga 200 HP dan 245 HP masing-masing.

Selain itu, kedua-dua model ini juga akan  ditawarkan dengan sistem pacuan hadapan (FWD) dan pacuan semua roda (AWD).

Sementara itu, varian elektrik,  ES350e FWD dikatakan mampu menghasilkan kuasa setakat 222 hp manakala kuasa model premium ES500e AWD lebih bertenaga kerana mampu menghasilkan kuasa setakat 338 hp.

Untuk makluman, kedua-dua varian ini dibina berasaskan platform seni bina global baharu Lexus – Lexus Global Architecture-K  yang menampilkan eAxles baharu, iaitu motor elektrik rekaan unik Toyota yang menggabungkan unit kawalan kuasa dan transaksel dalam satu sistem.

Lexus tidak mendedahkan kapasiti bateri sebenar bagi kedua-dua model ini, namun mereka dijangka berkongsi pek bateri yang sama. 

Ini berdasarkan dakwaan Lexus bahawa kedua-duanya mampu menerima input pengecasan DC sehingga 150 kW, yang membolehkan pengecasan dari 10% ke 80% dalam masa hanya 30 minit.

Yang penting, Lexus turut mengesahkan model elektrik mereka (ES250e FWD) ampu bergerak sehingga 685km manakala 610 KM untuk ES500e AWD. 

Namun begitu, angka-angka ini adalah berdasarkan penilaian CLTC, jadi dijangkakan jarak sebenar mungkin lebih rendah apabila diuji nanti!

Selepas ia ditayangkan  di Auto Shanghai 2025, rangkaian Lexus ES 2026 yang baharu ini akan dilancarkan secara berperingkat di pelbagai rantau mulai pertengahan tahun ini.

Apapun, ketibaan  Lexus ES ini menandakan langkah penting Lexus ke arah masa depan yang lebih berfokus kepada elektrifikasi.