- Berita
- EV
- Xpeng X9 2025 Facelift Didedah, MPV Elektrik Mewah, Lama Lagi Nak Masuk M'sia
Xpeng X9 2025 Facelift Didedah, MPV Elektrik Mewah, Lama Lagi Nak Masuk M'sia
Hanya beberapa minggu selepas membuat penampilan sulungnya di Malaysia, Xpeng X9 kini telah hadir dengan versi tahun 2025.
Model itu sudah pun didedahkan pada acara Xpeng Global Brand Night 2025 yang diadakan di Hong Kong, baru-baru ini.
X9 baharu ini menampilkan pelbagai penambahbaikan utama dan peralatan baharu, termasuk suite Turing AI ADAS, pengecasan pantas 5C, dan sebenarnya banyak lagi.
Menjengah perubahan pada bahagian luaran, nampaknya perubahan yang dilakukan tidaklah begitu ketara memandangkan X9 baharu ini hanya menampilkan perubahan reka bentuk yang sangat minimum berbanding pendahulunya.
Perubahan visual yang paling ketara ialah pilihan roda baharu bersaiz 19 dan 20 inci, di mana pilihan 20 inci menampilkan penutup tengah terapung dinamik, dan hadir dengan warna luaran baharu seperti Ungu Nebula, Biru Galaxy, dan Starship Matte.
Sebaliknya, perubahan ketara hanya dapat dilihat menerusi kabin X9 kerana ia hadir dengan sentuhan bahan lembut, ada beberapa butang untuk kegunaan pelbagai fungsi dan didatangkan dengan kemasan tsalutan vakum PVD yang lebih premium.
Setakat ini, peningkatan dalaman yang paling menonjol ialah tempat duduk Zero-Gravity, yang kini didatangkan secara standard untuk barisan pertama dan kedua.
Xpeng mendakwa bahawa tempat duduk Gravity baharu ini lebih selesa berbanding sebelum ini selain ia juga dilengkapi dengan fungsi urutan 10 poin dan boleh menaik taraf kepada 16 poin.
Selain itu, akses ke tempat duduk baris ketiga juga mudah dilangkah kerana lorong tengah kini agak luas sekali gus memberikan ruang laluan lebih besar untuk ke bahagian belakang.
Bercakap tentang bahagian belakang, tempat duduk baris ketiga turut dinaik taraf, di mana ia kini dilengkapi dengan kawalan penyandar belakang selain terdapat enyokong kepala yang boleh dilaras secara elektrik, serta boleh dilipat rata.
Antara kelengkapan lain ialah, Xpeng X9 ini hadir dengan skrin infotainmen belakang bersaiz 21.4 inci, soket kuasa 220 volt baharu, ada karaoke, peti sejuk/pemanas bersaiz 10.8 liter, penghawa dingin tengah, serta tempat duduk baris ketiga boleh dilipat secara automatik.
Dari segi pemanduan, X9 yang dinaik taraf ini masih dilengkapi secara standard dengan sistem stereng roda belakang (RWS) dimana ia yang memberikan radius pusingan hanya 5.4 meter.
Model AI yang digunakan untuk mensimulasikan dan mengoptimumkan keselesaan casis X9 baharu.
Dikhabarkan, Xpeng juga melabur lebih RM330 juta dalam pembangunan kesenyapan kabin (NVH), dengan 58 penambahbaikan bunyi dan gegaran.
Seperti yang dijangka, tiada perubahan ketara pada rangkaian kuasa X9 baharu, kerana ia masih menggunakan seni bina SEPA 2.0 800-volt yang sama seperti sebelumnya.
Varian yang dipacu dengan motor tunggal pacuan hadapan (FWD) mampu menghasilkan kuasa setakat 315 hp (235 kW) dan 450 NM manakala versi dwi-motor pacuan semua roda (AWD) yang lebih bertenaga pula boleh menghamburkan kuasa setakat 496 hp (370 kW) dan 640 Nm.
Malah, pilihan baterinya juga tidak berubah dimana ia menggunakan pek bateri berkapasiti LFP 94.8-kWh dan NMC 105-kWj .
X9 yang dinaik taraf mendapat pengecas super 5C yang lebih pantas. Xpeng mendakwa bateri AI 5C Superfast Charging baharu ini boleh menambah jarak 405 KM hanya dalam masa 10 minit pengecasan, manakala pengecasan 10-80% hanya mengambil masa kira-kira 12 minit.
Malah, Turing AI Smart Driving ADAS turut dilengkapi kepada semua varian, di mana ia menawarkan "perisian pemanduan autonomi lengkap (NGP) selain boleh pakir kereta ke tempat letak kereta dengan tepat..
Di China, Xpeng X9 2025 yang dikemas kini, didatangkan dalam empat varian:
• Long Range Max (650km) –359,800 yuan (RM217,000)
• Ultra Long Range Max (740km) – 379,800 yuan (RM229,136)
• AWD Performance Max (702km, AWD) – 399,800 yuan (sekitar RM241,196)
• Starship Edition (lengkap semua ciri, 702km) – 419,800 yuan (RM253,258)
X9 ini dijadualkan membuat penampilan sulungnya di Eropah pada suku kedua 2025, manakala rakyat Malaysia mungkin perlu menunggu sehingga 2026 .
Gallery












Tag:
Ditulis pada
Suhana Veru
Suhana Veru merupakan bekas wartawan Kosmo. Berkecimpung dalam dunia wartawan hampir 14 tahun. Biarpun syarikat Utusan Melayu, tempat saya bekerja sudah ditutup namun semangat juang sebagai wartawan tetap mekar dalam sanubari