<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/19091/15906574/WhatsApp-Image-2025-08-19-at-3.45.58-PM.jpeg" width="664px" height="927px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div> PROTON  menganjurkan  pertandingan fotografi peringkat nasional bertemakan “Lens of PROTON: Beauty in Every Detail”, khas untuk rakyat Malaysia.Bagi yang berminat, anda perlu menghantar hasil kreativiti mereka sama ada gambar Proton di jalan raya, detik kekeluargaan, atau sudut unik yang menonjolkan Proton dalam kehidupan seharian.Pertandingan ini terbuka kepada pemilik dan peminat kereta Proton.Bagaimanapun, pertandingan yang bertemakan  More Than Cars – Show Us Your Proton Story sudah pun berlangsung sejak dua hari lalu dan akan berakhir pada 30 September ini Hadiah menarik menanti pemenang:Tempat Pertama: RM2,000 &amp; sijilTempat Kedua: RM1,000 &amp; sijilTempat Ketiga: RM700 &amp; sijil50 Hadiah Saguhati: RM200 &amp; sijilUntuk maklumat lanjut dan garis panduan penyertaan, peserta boleh mengimbas kod QR yang tertera dalam poster rasmi.

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22775/17360766/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17360766" alt="image.png"> Rakyat Malaysia yang berulang-alik antara Lembah Klang dan Pantai Timur boleh menarik nafas lega kerana bakal  bebas daripada kesesakan lalu lintas terutama musim perayaan. Menjelang pelancaran komersialnya yang amat dinantikan pada Januari 2027, Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) telah mendedahkan pakaian seragam rasmi bagi kru barisan hadapan mereka.Diseri dengan estetika warisan budaya, pakaian yang baru diperkenalkan ini menandakan satu mercu tanda visual utama bagi rangkaian mega rel sepanjang 665 km ini.Selain pakaian seragam, pelbagai kemudahan ditawarkan bermula  daripada kemudahan bilik solat hinggalah ketersambungan internet tanpa gangguan demi keselesaan para penumpang.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22775/17360767/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17360767" alt="image.png"> 


 <meta charset="UTF-8">
 <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
 <title>ECRL Pelancaran Januari 2027: Ini 7 Kemudahan Utama</title>
 <meta name="description" content="Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) sedia beroperasi Januari 2027. Ketahui seragam baharu bertema batik/songket dan 7 kemudahan utama tren 160 km/j ini.">



 <article>
 <h1>ECRL Pelancaran Januari 2027: Ini 7 Kemudahan Utama</h1>

 
 Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) rasmi mendedahkan pakaian seragam kru berkonsepkan batik dan songket menjelang pelancaran komersialnya pada Januari 2027. Perkhidmatan tren berkelajuan 160 km/j ini bakal menghubungkan Lembah Klang dan Pantai Timur, sekali gus menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas Lebuhraya Karak ketika musim perayaan.

 
 <aside style="background-color: #fff3e0; border: 2px solid #ff9800; border-left: 6px solid #e65100; padding: 18px; border-radius: 8px; margin: 20px 0;">
 <h2 style="color: #e65100; margin-top: 0;">(Ringkasan Pantas)</h2>
 <ul style="color: #333; margin-bottom: 0;">
 <li>Pelancaran: ECRL dijadual beroperasi secara komersial pada Januari 2027 untuk mengelakkan kesesakan Lebuhraya Karak menjelang Hari Raya.</li>
 <li>Seragam Baharu: Pakaian rasmi kru bertemakan seni warisan motif songket dan batik.</li>
 <li>Ciri Utama Tren (160 km/j): Dilengkapi bilik solat &amp; wuduk, liputan penuh 4G/5G, kerusi boleh dipusing, soket pengecas, kaunter F&amp;B, serta kemudahan mesra OKU.</li>
 </ul>
 </aside>

 
 <h2>Pakaian Seragam Baharu Bermotifkan Songket dan Batik</h2><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22775/17360768/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17360768" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22775/17360769/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17360769" alt="image.png"> 
 ECRL melakar mercu tanda visual baharu menerusi pengenalan seragam rasmi kru kereta api dan staf stesen. Rekaan ini menerapkan motif songket serta batik bunga yang diambil khas daripada logo rasmi ECRL.
 Sentuhan seni ini melambangkan keagungan warisan Melayu dan tradisi Pantai Timur. Susunan motif pada seragam turut menterjemahkan simbol pergerakan serta jaringan hubungan antarakomuniti.

 <h2>7 Kemudahan Utama Tren ECRL Untuk Penumpang</h2>
 Menjelang operasi rasminya, rangkaian mega rel sepanjang 665 km ini menawarkan pelbagai fasiliti moden demi keselesaan pengguna.

 <h3>1. Bilik Solat dan Ruang Wuduk Khas</h3><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22775/17360770/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17360770" alt="image.png"> 
 Kereta api Electric Multiple Unit (EMU) menyediakan bilik solat khusus lengkap dengan ruang wuduk. Fasiliti ini memudahkan penumpang Muslim menunaikan ibadah dengan selesa sepanjang perjalanan merentas negeri.

 <h3>2. Kaunter Makanan dan Ruang Bagasi Luas</h3>
 Setiap tren 6-gerabak mampu memuatkan 425 penumpang. Bagi perjalanan jauh, terdapat kaunter Makanan &amp; Minuman (F&amp;B) khas, kompartmen storan atas kepala yang luas, serta rak bagasi khas di atas lantai.

 <h3>3. Kerusi Boleh Pusing dan Soket Pengecas</h3><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22775/17360771/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17360771" alt="image.png"> 
 Tempat duduk boleh disandarkan dan dipusingkan untuk berhadapan antara satu sama lain, sangat sesuai untuk rombongan keluarga. Setiap baris kerusi turut dilengkapi soket pengecas USB dan palam standard.

 <h3>4. Liputan Internet 4G/5G Tanpa Gangguan</h3><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22775/17360772/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17360772" alt="image.png"> 
 Hasil kerjasama dengan Maxis Berhad, seluruh laluan ECRL termasuk kawasan terpencil dan terowong akan dilengkapi rangkaian 4G dan 5G. Sistem Maklumat Penumpang juga menyediakan kemas kini maklumat perjalanan secara masa nyata.

 <h3>5. Kelajuan 160 km/j Elak Jam Balik Kampung</h3>
 Penggunaan 11 set tren EMU membolehkan perjalanan dipendekkan secara drastik. Penduduk Pantai Timur kini boleh menikmati pengalaman balik kampung yang lebih pantas menjelang Hari Raya Aidilfitri 2027.

 <h3>6. Kemudahan Mesra OKU dan Warga Emas</h3><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22775/17360773/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17360773" alt="image.png"> 
 ECRL menyediakan infrastruktur mesra pengguna seperti jubin penunjuk laluan (tactile), penanda Braille, lif khas, kaunter rendah, serta tandas mesra OKU di stesen dan dalam gerabak.

 
 Projek berimpak tinggi ini dijangka mengubah landskap pengangkutan awam negara dan memberi alternatif perjalanan yang lebih pantas, selesa, serta selamat bagi rakyat Malaysia.
 </article>


 <h2 style="text-align: justify;"> </h2> <h2 data-path-to-node="10">1. Pakaian Seragam Baharu Bermotifkan Songket dan Batik</h2>ECRL melakar mercu tanda visual baharu menerusi pengenalan seragam rasmi kru kereta api dan staf stesen. Rekaan ini menerapkan motif songket serta batik bunga yang diambil khas daripada logo rasmi ECRL.Sentuhan seni ini melambangkan keagungan warisan Melayu dan tradisi Pantai Timur. Susunan motif pada seragam turut menterjemahkan simbol pergerakan serta jaringan hubungan antarakomuniti.<h2 data-path-to-node="13">2. Bilik Solat dan Ruang Wuduk Khas</h2>Kereta api Electric Multiple Unit (EMU) menyediakan bilik solat khusus lengkap dengan ruang wuduk. Fasiliti ini memudahkan penumpang Muslim menunaikan ibadah dengan selesa sepanjang perjalanan merentas negeri.<h3 data-path-to-node="17">3. Kaunter Makanan dan Ruang Bagasi Luas</h3>Setiap tren 6-gerabak mampu memuatkan 425 penumpang. Bagi perjalanan jauh, terdapat kaunter Makanan &amp; Minuman (F&amp;B) khas, kompartmen storan atas kepala yang luas, serta rak bagasi khas di atas lantai.<h3 data-path-to-node="19">4. Kerusi Boleh Pusing dan Soket Pengecas</h3>Tempat duduk boleh disandarkan dan dipusingkan untuk berhadapan antara satu sama lain, sangat sesuai untuk rombongan keluarga. Setiap baris kerusi turut dilengkapi soket pengecas USB dan palam standard.<h3 data-path-to-node="21">5. Liputan Internet 4G/5G Tanpa Gangguan</h3>Hasil kerjasama dengan Maxis Berhad, seluruh laluan ECRL termasuk kawasan terpencil dan terowong akan dilengkapi rangkaian 4G dan 5G. Sistem Maklumat Penumpang juga menyediakan kemas kini maklumat perjalanan secara masa nyata.<h3 data-path-to-node="23">6. Kelajuan 160 km/j Elak Jam Balik Kampung</h3>Penggunaan 11 set tren EMU membolehkan perjalanan dipendekkan secara drastik. Penduduk Pantai Timur kini boleh menikmati pengalaman balik kampung yang lebih pantas menjelang Hari Raya Aidilfitri 2027.<h3 data-path-to-node="25">7. Kemudahan Mesra OKU dan Warga Emas</h3>ECRL menyediakan infrastruktur mesra pengguna seperti jubin penunjuk laluan (tactile), penanda Braille, lif khas, kaunter rendah, serta tandas mesra OKU di stesen dan dalam gerabak.Projek berimpak tinggi ini dijangka mengubah landskap pengangkutan awam negara dan memberi alternatif perjalanan yang lebih pantas, selesa, serta selamat bagi rakyat Malaysia.

ECRL Bakal Siap: Ini 7 Kemudahan Menanti Penumpang

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/mediatemp/1/17354253/conversions/image-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17354253" alt="image.png"> Aktiviti berbasikal semakin mendapat tempat dalam kalangan rakyat Malaysia sebagai gaya hidup sihat.Namun, disebabkan cuaca siang yang panas terik, ramai penggemar kayuhan memilih untuk turun ke jalan raya pada waktu malam. Walaupun suasana malam lebih nyaman dan tenang, kebiasaan ini sebenarnya menyimpan pelbagai risiko keselamatan yang amat tinggi.Terbaharu, dua penunggang basikal maut gara-gara dirempuh sebuah kenderaan di Putrajaya, kelmarin.<h2 style="text-align: justify;">Kenapa berbasikal pada waktu malam sangat berbahaya dan patut dielakkan:</h2>1. Jarak Penglihatan Pemandu Yang Terhad
Faktor terbesar kemalangan malam melibatkan penunggang basikal ialah isu blind spot dan jarak penglihatan. Walaupun basikal anda dipasang lampu pemantul cahaya (reflector) atau lampu LED, saiz fizikal basikal yang kecil tetap sukar dilihat dari jauh oleh pemandu kereta atau lori—terutamanya di kawasan jalan yang gelap atau mempunyai lampu jalan yang remang.2. Risiko Pemandu Mengantuk dan Mabuk
Waktu malam adalah waktu di mana kadar tumpuan pemandu berada pada tahap paling rendah. Pemandu yang letih selepas bekerja, mengantuk, atau memandu di bawah pengaruh alkohol mempunyai tindak balas (reaction time) yang jauh lebih lambat. Jika berlaku keadaan kecemasan, pemandu mungkin tidak sempat membrek apabila menyedari kehadiran penunggang basikal di hadapan.3. Keadaan Jalan Raya Yang Tidak Menentu
Bahaya di atas permukaan jalan sukar dikesan dalam gelap. Lubang, pasir halus, tumpahan minyak, bonggol, atau objek tajam sukar dilihat dari jauh apabila anda berbasikal pada waktu malam. Terlanggar lubang kecil pada kelajuan sederhana sudah cukup untuk menyebabkan penunggang terjatuh dan terlempar ke tengah jalan.4. Kesilapan Persepsi Jarak dan Kelajuan
Dalam keadaan gelap, mata manusia sukar menganggarkan jarak dan kelajuan objek dengan tepat. Pemandu kenderaan lain mungkin menyangka anda berada jauh di hadapan, sedangkan jarak sebenar sudah terlalu dekat. Kesilapan anggaran ini sering berakhir dengan insiden pelanggaran dari belakang (rear-end collision).5. Ancaman Keselamatan Diri dan Jenayah
Selain risiko kemalangan jalan raya, berbasikal di kawasan sunyi atau kurang pencahayaan pada waktu malam turut dedahkan anda kepada ancaman jenayah seperti samun, ragut, atau serangan haiwan liar seperti anjing liar.Satu Kayuhan, Seribu PenyesalanJika anda benar-benar mahu berbasikal, bertukarlah kepada kayuhan awal pagi atau gunakan laluan khas yang tertutup daripada lalu lintas awam. Ingatlah, jalan raya pada waktu malam bukan tempat yang mesra untuk kenderaan dua roda tanpa perlindungan.

Antara Hobi Dan Nyawa: Bila Hobi Sihat Menjadi Tragedi Berdarah

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22648/17339963/Untitled-design---2026-08-07T095348.982.png" style="width: 100%;" data-media-id="17339963" alt="Untitled-design---2026-08-07T095348.982.png"> Jika anda seorang yang gemar mengikuti sejarah setiap jenama kereta, sudah pasti anda menyedari mengenai peralihan reka bentuk BMW.Menyingkap kembali awal tahun 2000-an, kehadiran model 7 Series "Bangle Butt" sekali gusmenerima pelbagai reaksi . Ia adlaah hasil rekaan Chris Bangle yang merupakan seorang pereka automotif yang sangat berbakat dalam memecah-belahkan peminat kereta. Bagi yang tidak tahu, model 7 Series ini adalah antara model paling laris dalam sejarah BMW. Kemuncak kontroversi rekaan berlaku pada tahun 2020 apabila BMW memperkenalkan gril breaver teeth (umpama gigi menegak) pada model M3/M4.Kehadiran rekaan kontroversial ini pada model 4 Series dan M3/M4 bukan sahaja mencetuskan kemarahan peminat, malah "membakar" arena perbincangan di seluruh media sosial dan forum automotif dunia.Hakikatnya, setiap pelancaran model baharu BMW pasti tidak terlepas daripada kritikan terhadap rekaan grilnya yang sering berubah-ubah, daripada gaya terlalu nipis dan lebar, sehinggalah bentuk 'hidung kembang' yang mencetuskan pelbagai reaksi.Di sebalik kontroversi hidung BMW, menerusi pelancaran  rasmi BMW iX3 50 xDrive M Sport Pro baharu di Malaysia yang merupakan kenderaan pengeluaran pertama dalam era revolusi Neue Klasse sekali lagi menjadi kritikan.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22648/17339964/image.png" data-media-id="17339964" alt="image.png" style="background-color: transparent; font-size: 0.8125rem; width: 100%;">Namun sebelum ada meninggalkan sebarang komen, lihat imej-imej di bawah.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22648/17339965/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17339965" alt="image.png"> Sudah dinobatkan sebagai World Car of the Year dan World Electric Vehicle of the Year 2026, iX3 baharu ini bukan sekadar kenyataan reka bentuk, ia adalah sebuah karya agung dalam evolusi automotif.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22648/17339966/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17339966" alt="image.png"> Namun begitu, meraih pengiktirafan kritikal global adalah satu perkara yang lumrah sebaliknya  menonjol dalam pasaran EV yang sangat kompetitif pula adalah next level.Bagi  memahami kenapa BMW mengambil risiko visual dan teknologi yang begitu radikal pada iX3, anda perlu melihat kepada realiti baharu ekonomi automotif global yang semakin  sengit ketika ini.Selama bertahun-tahun, formula untuk kereta mewah Jerman adalah mudah: tawarkan kejuruteraan yang legenda, letakkan lencana prestij pada bahagian gril, dan lihat pembeli membanjiri bilik pameran. Era itu kini telahpun melabuhkan tirainya secara rasmi.<h2 style="text-align: justify;">Peralihan: Apa yang Dituntut oleh Pembeli Mewah Moden</h2>Di pasaran Asia, di mana penembusan Kenderaan Tenaga Baharu (New Energy Vehicle - NEV) telah melepasi 60%, para pembeli menilai kemewahan melalui sudut pandang yang sepenuhnya baharu:Tiada Lagi Keagungan Lencana: Simbol status tradisional dan warisan enjin pembakaran dalaman (ICE) yang lama membawa jauh lebih sedikit pengaruh.Keutamaan Teknologi Didahulukan: "Kemewahan" kini ditentukan oleh seni bina pengecasan pantas 800V, ECU tengah yang sangat responsif, dan kokpit digital yang menyeluruh.Kehadiran Visual: Jika jenama Eropah melancarkan EV berbentuk telur yang licin dan membulat yang tenggelam bersama arus trafik, pembeli Asia yang celik teknologi akan pula akan memilih alternatif pengeluaran model  tempatan yang  hadir dengan rekaan lebih tajam serta agresif.Daripada "Big Three" pembuat kereta mewah Jerman (BMW, Mercedes-Benz, Audi), BMW merupakan jenama yang paling berani mengambil risiko dari segi visual dan teknologi.Berbanding mengejar trend reka bentuk generik, BMW memperhebatkan lagi identiti visual yang berani dan mudah dikenali serta-merta, sekali gus menyediakan platform yang ideal untuk memperkenalkan era Neue Klasse ke Malaysia dan persada dunia.<h2 style="text-align: justify;">Penghormatan kepada BMW 2002 Legend</h2><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22648/17339967/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17339967" alt="image.png"> Dengan bualan hangat di media sosial, reka bentuk bahagian hadapan BMW iX3 50 xDrive M Sport Pro baharu bukanlah satu eksperimen visual yang sembarangan; ia adalah penghormatan berteknologi tinggi kepada warisan BMW yang paling agung.Apabila Neue Klasse asal diperkenalkan pada tahun 1960-an ( bermula dengan BMW 1500 yang membawa pembaharuan besar dan memuncak pada model ikonik BMW 2002), ia memperkenalkan topeng hadapan yang revolusioner: gril buah pinggang menegak yang ramping terletak kemas di dalam fasia hadapan mendatar yang luas.<h2 style="text-align: justify;">Evolusi Warisan: Ikon 1960-an VS.iX3 2026</h2><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22648/17339968/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17339968" alt="image.png"> Langkah reka bentuk tunggal itu bukan sahaja menyelamatkan BMW daripada kerugian tetapi ia juga mentakrifkan estetika sedan sports moden selama berdekad-dekad lamanya.Melalui iX3 2026, pasukan reka bentuk global BMW telah mendigitalkan sejarah mereka.Menerusi korm dan  dan  gril secara terbuka yang besar nampaknya telah  digantikan dengan pencahayaan "phygital" yang mengubah warisan tradisional menjadi signatur  digital moden. SALASILAH REKA BENTUK: KLASIK 1960-an LWN. iX3 2026<table data-path-to-node="3" style='margin-bottom: 32px; font-family: "Google Sans Text", sans-serif !important; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;'><thead style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">ELEMEN REKA BENTUK</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Klasik Neue Klasse 1960-an(BMW 1500 / 2002)</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Neue Klasse BMW iX3 2026(Platform NA5)</td></tr></thead><tbody style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Geometri Gril</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Gril buah pinggang berkembar menegak yang ramping dan tegak</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Gril buah pinggang menegak bercahaya dengan BMW Iconic Glow</td></tr><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Gaya Muka Depan</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Muka melintang yang lebar, kemas, dan dihiasi kemasan krom</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Muka pencahayaan digital monolitik dengan permukaan yang bersih</td></tr><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Signatur Lampu</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Lampu utama analog bulat berkembar</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Grafik lampu LED bersilang (diagonal) yang bersepadu</td></tr><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Liku Hofmeister (Hofmeister Kink)</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Lipatan logam tiang-C fizikal yang tajam dengan kemasan krom</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Grafik "reflective print" berdigit yang bersepadu pada kaca suku belakang</td></tr><tr style="line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;"><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Tujuan Utama</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Penyejukan aliran udara radiator untuk enjin M10</td><td style="border: 1px solid rgb(196, 199, 197); padding: 8px 12px; line-height: 1.15 !important; margin-top: 0px !important;">Integrasi penderia + pengecaman jenama yang ikonik siang dan malam</td></tr></tbody></table> Dengan menggantikan jaringan statik dengan pencahayaan interaktif, iX3 baharu ini merapatkan jurang 60 tahun  dengan teknologi elektrik 800-volt dengan lancar, menghasilkan wajah yang menonjol.<h2 style="text-align: justify;">Sejarah Sentiasa Buktikan BMW Betul</h2>Setiap kali BMW keluar daripada kebiasaan, para pengkritik akan mengisytiharkan berakhirnya satu era. Dan setiap kali itu juga, reka bentuk tersebutlah yang mentakrifkan trend automotif untuk dekad seterusnya.Diakui, kejuruteraan BMW iX3 50 xDrive M Sport Pro  cukup menonjol dalam pasaran global utama seperti China, dan menghormati semangat perintis Neue Klasse 1960-an selain mempunyai penanda aras baharu untuk prestasi dan ciri-ciri kemewahan .Sama ada anda meminatinya atau membencinya sekarang, satu perkara pasti: BMW tidak mengikut trend EV, mereka menciptanya sejak dari mula lagi. NOTA: Artikel ini diterjemahkan daripada hasil penulisan Penulis Bahasa Inggeris, Sofea Najmi.

Suka Atau Tidak: Sejarah Reka Bentuk BMW  Sentiasa Goncang Dunia Automotif.

Hidung Kembang, Gril Kontroversi: Kenapa BMW Sengaja Ambil Risiko Penampilan Ekstrem

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22478/17307179/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17307179" alt="image.png"> Bagi segelintir pemandu, tiada apa yang lebih menenangkan selain dapat menanggalkan kasut sebaik sahaja melangkah masuk ke dalam kereta. Katanya, lebih "feel" dan seakan ada magis tersendiri apabila tapak kaki menyentuh terus pedal minyak dan brek.Namun, dalam keseronokan memandu berkaki ayam itu, terselit juga rasa was-was di sudut hati: “Eh, betul ke kalau abang JPJ nampak, aku boleh kena saman?”Ini adalah fakta sebenar supaya perjalanan balik kampung atau ke tempat kerja anda lepas ini lebih tenang tanpa overload tekaan.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22478/17307180/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17307180" alt="image.png"> <h3 data-path-to-node="7" style="text-align: justify; ">Fakta Sebenar: Siapa Yang Boleh Kena Saman?</h3><h3 data-path-to-node="7" style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22478/17307181/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17307181" alt="image.png"></h3> Dakwaan bahawa semua pemandu boleh dikenakan saman oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) jika memandu tanpa memakai kasut adalah TIDAK BENAR. Jangan panik dahulu. Peraturan ini sebenarnya mempunyai spesifikasi yang jelas:<ul><li style="text-align: justify;">Pemandu Kenderaan Komersial (WAJIB Pakai Kasut): Saman hanya akan dikenakan kepada pemandu kenderaan komersial seperti bas, lori, teksi, dan perkhidmatan e-hailing. Golongan ini tertakluk di bawah kod etika pemandu profesional demi keselamatan penumpang dan barang muatan.</li><li style="text-align: justify;">Pemandu Kereta Biasa / Persendirian (TIDAK Dikenakan Saman): Peraturan tersebut tidak terpakai kepada anda yang memandu kereta sendiri untuk urusan harian. Jadi, jika anda memandu kereta persendirian tanpa kasut, anda tidak menyalahi undang-undang jalan raya.</li></ul><h3 data-path-to-node="11" style="text-align: justify;">Selesa Memang Selesa, Tapi Bagaimana Pula Dengan Keselamatan?</h3>Walaupun undang-undang memberi kelonggaran kepada pemandu kenderaan persendirian, aspek keselamatan jalan raya tetap perlu diletakkan di tempat pertama.<blockquote data-path-to-node="13">Satu Pesanan Ikhlas: Selesa tidak semestinya selamat.</blockquote><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22478/17307182/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17307182" alt="image.png"> <blockquote data-path-to-node="13">Bagi memastikan anda mempunyai kawalan yang optimum, para pakar keselamatan jalan raya amat menyarankan agar kita tetap memakai kasut yang sesuai ketika memandu. Kenapa?</blockquote><blockquote data-path-to-node="13"><ul><li>Cengkaman yang Lebih Baik: Kasut yang mempunyai tapak getah yang baik memberikan cengkaman yang lebih kemas pada pedal minyak, brek, dan klac (untuk kereta manual).</li></ul></blockquote><blockquote data-path-to-node="13"><ul><li style="text-align: justify;">Risiko Kaki Tergelincir: Kulit tapak kaki manusia mudah berpeluh. Dalam situasi kecemasan di mana anda perlu menekan brek secara mengejut, tapak kaki yang basah atau berpeluh berisiko tinggi untuk tergelincir daripada pedal</li></ul></blockquote><blockquote data-path-to-node="13"><ul><li style="text-align: justify;">Mengelakkan Kecederaan: Sekiranya berlaku kemalangan, memakai kasut dapat melindungi kaki anda daripada serpihan kaca atau besi tajam di bahagian bawah dashboard.</li></ul></blockquote>

Betul Ke Tak Boleh Pandu Berkaki Ayam Di Malaysia? Ini Penjelasannya.

Mitos Atau Fakta: Kena Saman Jika Pandu Berkaki Ayam, Berselipar?

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22458/17303862/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17303862" alt="image.png"> Landskap pengangkutan awam negara secara rasmi melangkah ke fasa baharu yang lebih moden. Minggu lepas, Proton S70 telah dipilih secara rasmi sebagai model kenderaan teksi baharu di bawah Program Pembaharuan Teksi MADANI Nasional.Pelancaran program transformatif ini telah disempurnakan sendiri oleh Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim di Dataran Merdeka. Apa yang menariknya, inisiatif ini bukan sekadar tentang penukaran kereta baharu, tetapi ia turut menandakan berakhirnya era sistem pajakan tradisional yang sekian lama membebankan para pemandu teksi di Malaysia.Dengan ruang kabin yang luas, penjimatan bahan api yang cekap, serta pengiktirafan 5-bintang ASEAN NCAP, Proton S70 sedia menawarkan standard keselamatan dan keselesaan premium untuk pemandu mahupun penumpang.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22458/17303863/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17303863" alt="image.png"> <h3 data-path-to-node="6">Mengimbau Memori: Zaman 'Rojak' Teksi Kuala Lumpur</h3><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22458/17303864/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17303864" alt="image.png"> Di sebalik kemeriahan pelancaran Teksi MADANI ini, mari kita singkap kembali sejarah. Lambakan model Proton sebagai teksi sebenarnya hanya bermula pada lewat era 1980-an (selepas pelancaran Proton Saga). Sebelum zaman itu, jalan raya di ibu kota dimeriahkan dengan pelbagai jenama global.<ul data-path-to-node="8"><li>Datsun (Kini Nissan): Jenama yang paling popular amat popular dalam kalangan para pemandu teksi ketika itu kerana ketahanan enjinnya yang luar biasa serta kos operasi yang sangat menjimatkan.</li><li>Volkswagen Golf Mk1: Percaya atau tidak, model ikonik Jerman yang dilancarkan di Malaysia pada tahun 1976 ini pernah berkhidmat sebagai teksi di sekitar Kuala Lumpur!</li></ul><blockquote data-path-to-node="9">Trivia Menarik: Pada akhir tahun 70-an, syarikat Champion Motors (pengedar Volkswagen ketika itu) pernah menyerahkan kunci Golf Mk1 kepada pengusaha teksi pertama di KL yang memilih model hatchback tersebut.</blockquote><h3 data-path-to-node="10">Dulu Kereta Teksi, Sekarang Kereta 'Kayangan'</h3>Berdasarkan laporan berita automotif berbahasa Inggeris, MotaAuto, Volkswagen Golf Mk1 pernah dijadikan teksi sekitar tahun 1980-an.Mungkin ramai yang tidak tahu!Ironinya, masa telah mengubah segalanya. Jika pada tahun 1970-an dan 1980-an penumpang boleh menahan sebuah Volkswagen Golf Mk1 di tepi jalan dengan tambang beberapa ringgit sahaja, hari ini senarionya jauh berbeza.Pada hari ini Volkswagen Golf Mk1 yang masih dalam keadaan mint condition sudah bertukar status menjadi jentera premium, buruan pengumpul tegar, dan hanya dipandu oleh golongan kayangan sebagai hobi hujung minggu. Daripada sebuah 'hatchback rakyat' yang mengangkut penumpang di celah kesesakan KL, kini legasi pengangkutan awam moden diserahkan pula kepada sedan turbo tempatan, Proton S70.

Dulu Jadi Teksi KL, Sekarang Kereta Kayangan! Evolusi Dari Golf Mk1 Ke Proton S70

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22445/17299550/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17299550" alt="image.png"> Kajian baharu daripada pakar sains saraf terkenal dan profesor Universiti Tohoku di Jepun, Ryuta Kawashima, menunjukkan bahawa memandu kenderaan transmisi manual (MT) mampu meningkatkan kesihatan otak secara signifikan dan mungkin membantu mencegah demensia.Kenderaan transmisi manual kini diumpamakan seperti spesies yang hampir pupus. Alasan utama ia masih wujud hari ini adalah kerana peminat tegar kereta enggan membiarkannya lenyap, malah menggenggam tombol gear mereka seolah-olah nyawa mereka bergantung kepadanya.Berdasarkan laporan oleh portal berita kereta Jepun, Best Car Web, Profesor Kawashima dari Universiti Tohoku telah membuktikan bahawa memandu kereta manual mengaktifkan kawasan otak yang tertentu dan boleh membantu mencegah demensia.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22445/17299551/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17299551" alt="image.png"> Menurutnya, memandu&nbsp;kereta manual mengaktifkan korteks prefrontal otak kerana ia memerlukan pengendalian klac, penukaran gear, kawalan pendikit minyak, dan kesedaran terhadap persekitaran secara serentak.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22445/17299567/conversions/image-full.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17299567" alt="image.png"> "Tindakan ini melatih otak kerana anda perlu menilai dan memilih gear yang paling optimum mengikut situasi. Ini memberikan bebanan yang lebih baik kepada fungsi kognitif otak berbanding memandu kereta transmisi automatik (AT) yang bersifat pasif," katanya.Kajian beliau menyatakan bahawa memandu kenderaan bergear secara kerap sama ada motosikal atau keretamempunyai kesan yang signifikan dalam mengekalkan kesihatan mental dan fungsi kognitif.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22445/17299569/conversions/image-full.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17299569" alt="image.png"> <h3 data-path-to-node="11" style="text-align: justify; ">Kurang Daripada 3% Kereta yang Dijual di Amerika Adalah Model Manual</h3>Menurut laporan daripada Motor1, hanya 1.7% daripada pembelian kereta baharu di Amerika pada tahun 2023 dilengkapi dengan transmisi manual. Beberapa jenama seperti BMW, Cadillac, Chevrolet, Ford, Honda, dan Toyota masih menawarkan pilihan gear manual hari ini, namun tidak dapat dipastikan berapa lama lagi mereka akan terus bermotivasi untuk melayani pasaran yang kecil (niche) ini.Angka yang dikeluarkan oleh CarMax turut menunjukkan trend yang serupa iaitu jualan kereta manual meningkat kepada 2.8% pada tahun 2021 dan 2.9% pada tahun 2022, berbanding 2.4% pada tahun 2020.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22445/17299552/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17299552" alt="image.png"> Data ini menunjukkan bahawa kereta transmisi manual berkemungkinan besar akan kekal sebagai pilihan pasaran niche, memandangkan kemudahan yang ditawarkan oleh kereta automatik moden. Namun, jika penemuan Profesor Kawashima dijadikan sandaran, memilih kereta manual boleh memberikan manfaat yang lebih besar daripada sekadar menjadikan pemanduan lebih menyeronokkan.Walaupun ia hanyalah sebuah kereta hatchback kecil yang disimpan untuk pemanduan hujung minggu, usaha 'melayan' pertukaran gear itu mungkin berbaloi.Di sebalik kajian beliau, masih ramaikah yang menggunakan kereta manual? Kongsikan pendapat anda di bawah ruangan ini. Sumber berita: Yahooautos

Jangan Lupus Kereta Manual Lagi! Pakar Jepun Dedah 'Rahsia' Luar Biasa Ini.

KAJIAN: Memandu Kereta Manual Rupanya Boleh Selamatkan Otak Anda

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22399/17291667/IMAGE-1-(10).JPG" style="width: 100%;" data-media-id="17291667" alt="IMAGE-1-(10).JPG"> PROTON kini meneruskan usaha mendekati rakyat Malaysia daripada pelbagai peringkat usia melalui kolaborasi&nbsp;terbaharu bersama Sunway Tiny Toys&nbsp;dengan memperkenalkan model miniatur berskala 1/64 bagi Proton Saga baharu dan Proton e.MAS 5.Model miniatur koleksi ini merupakan sebahagian daripada inisiatif&nbsp;Cerita Malaysia Kita, yang diadakan bersempena Tahun Melawat Malaysia 2026 bagi meraikan kisah, jenama dan&nbsp;&nbsp;pengalaman harian rakyat Malaysia menerusi koleksi bercirikan tempatan.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22399/17292511/conversions/image-full_normal.jpg" style="width: 50%;" data-media-id="17292511" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22399/17292513/conversions/image-full_normal.jpg" style="width: 50%;" data-media-id="17292513" alt="image.png"> <div style="text-align: justify;">Menerusi kerjasama ini, kisah-kisah tersebut kini dihidupkan semula dalam bentuk miniatur untuk&nbsp;pengumpul, peminat automotif, kanak-kanak dan sesiapa sahaja yang menghargai perjalanan industri automotif negara.</div>Model skala Proton Saga baharu dan Proton e.MAS 5 akan mula ditawarkan kepada orang ramai di outlet Sunway Tiny&nbsp;Toys di Sunway Lagoon serta melalui penjual semula rasmi terpilih.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22399/17291668/IMAGE-4-(5).jpg" style="width: 50%;" data-media-id="17291668" alt="IMAGE-4-(5).jpg"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22399/17291669/IMAGE-3-(3).jpg" style="width: 50%;" data-media-id="17291669" alt="IMAGE-3-(3).jpg"> Timbalan&nbsp;Ketua Pegawai Eksekutif PROTON, Dato’ Ir. Abdul Rashid Musa&nbsp;“Proton Saga sudah sekian lama mempunyai tempat yang istimewa di hati rakyat Malaysia, manakala Proton e.MAS 5&nbsp;pula melambangkan hala tuju baharu yang cukup mengujakan buat Protoni serta landskap mobiliti negara,” kata Timbalan“Dengan menjadikan kedua-dua kenderaan ini sebagai model skala untuk koleksi, kami berharap dapat membuka satu&nbsp;lagi ruang untuk rakyat Malaysia mendekati Proton. Ia bukan sekadar kereta miniatur, sebaliknya mewakili kenangan,&nbsp;aspirasi dan kemajuan yang membentuk perjalanan kami sebagai jenama automotif nasional," katanya.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22399/17292516/conversions/image-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17292516" alt="image.png"> Pemilihan kedua-dua model ini mencerminkan keluasan penawaran produk semasa PROTON. Proton Saga baharu&nbsp;meneruskan legasi model paling dikenali di Malaysia, selain mencatatkan rekod jualan baharu bagi model enjin&nbsp;pembakaran dalaman PROTON. Popularitinya yang berterusan membuktikan Saga kekal relevan untuk generasi baharupembeli kereta Malaysia, dengan gabungan nilai yang diyakini, reka bentuk moden, teknologi terkini dan kepraktisan&nbsp;untuk kegunaan harian. <div style="text-align: justify;"> </div>

PROTON kini meneruskan usaha mendekati rakyat Malaysia daripada pelbagai peringkat usia melalui kolaborasi terbaharu bersama Sunway Tiny Toys dengan memperkenalkan model miniatur berskala 1/64 bagi Proton Saga baharu dan Proton e.MAS 5.

Dari Jalan Raya Ke Koleksi Peribadi: Proton Saga & e.MAS 5 Kini Ada Versi Miniatur 1/64!

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22275/17265725/Zeekr-Dynamic_1.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17265725" alt="Zeekr-Dynamic_1.jpg"> Zeekr Intelligent Technology Malaysia (Zeekr Malaysia) buat julung kalinya menganjurkan acara Zeekr Dynamic&nbsp;di Litar Antarabangsa Sepang (SIC), baru-baru ini.Acara sehari suntuk ini telah menghimpunkan hampir 500 pemilik Zeekr bersama keluarga dari&nbsp; Malaysia termasuk Singapura, dan Vietnam, sekali gus mencerminkan semangat yang kian melonjak terhadap mobiliti elektrik premium di peringkat serantau.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22275/17265726/Zeekr-Dynamic_2.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17265726" alt="Zeekr-Dynamic_2.jpg"> Berpaksikan model Zeekr 7X dan Zeekr X, pengalaman ini memberi peluang kepada para peserta untuk menerokai keupayaan kenderaan tersebut dalam persekitaran litar yang terkawal melalui sesi pemanduan berstruktur. Sesi ini direka khas untuk memamerkan prestasi, sistem keselamatan, dan&nbsp; pemanduan yang menjangkaui keadaan pemanduan harian biasa.Pengurus Besar Zeekr Intelligent Technology Malaysia, Eddy Lu berkata, sebagai salah satu pasaran paling penting bagi Zeekr di Asia Tenggara, adalah amat bersesuaian untuk Malaysia menjadi tuan rumah bagi edisi pertama Zeekr Dynamic untuk keluarga Zeekr&nbsp; yang semakin berkembang di rantau ini. "Acara ini dicipta secara eksklusif bagi memberi peluang kepada pelanggan kami merasai sendiri pengalaman memandu kenderaan kami dalam suasana litar yang sebenar, di mana mereka dapat menghargai sepenuhnya prestasi, ketepatan, dan kawalan yang mentakrifkan pengalaman pemanduan Zeekr," katanya.<h3 data-path-to-node="7">Pengalaman Litar&nbsp;</h3>Acara ini melibatkan pemanduan di:<ul data-path-to-node="10"><li>Pengelakan Halangan (Obstacle Avoidance) – Menunjukkan keberkesanan sistem kestabilan elektronik (ESP/ESC) dalam mengekalkan kawalan kenderaan semasa melakukan gerakan mengejut.</li><li>Laluan Slalom (Slalom Course) – Menyerlahkan ketepatan stereng, kelincahan, dan keseimbangan casis melalui navigasi kon yang dinamik.</li><li>Brek Kecemasan (Emergency Braking) – Mempamerkan prestasi dan kestabilan brek di bawah nyahpecutan berintensiti tinggi, termasuk tindak balas ABS.</li><li>Gerakan Tukar Lorong (Lane Change Manoeuvre) – Menunjukkan peralihan arah yang terkawal dengan sokongan Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS), termasuk Bantuan Kekal Lorong (Lane Keeping Assist) dan Amaran Keluar Lorong (Lane Departure Warning).</li><li>Konvoi Litar (Track Convoy) – Menyediakan persekitaran berkelajuan tinggi namun terkawal untuk membina keyakinan dalam peralihan pecutan dan membrek.</li></ul>Latihan-latihan ini memberikan pemahaman yang jelas kepada para peserta tentang bagaimana teknologi Zeekr menyokong keselamatan, kawalan, dan prestasi pemanduan dinamik dalam keadaan dunia sebenar.<h3 data-path-to-node="12">Festival Pemilik ZEEKR&nbsp;</h3><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22275/17265727/Zeekr-Dynamic_3.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="17265727" alt="Zeekr-Dynamic_3.jpg"> Selain aksi di litar, acara ini juga direka sebagai pengalaman gaya hidup mesra keluarga, bagi memastikan penglibatan aktif untuk pemandu dan juga tetamu yang menemani mereka.Antara aktiviti menarik termasuk:<ul data-path-to-node="15"><li>Pasport Cabaran Litar Zeekr (Zeekr Track Challenge Passport), di mana peserta perlu menyelesaikan aktiviti untuk mengumpul setem dan menebus ganjaran.</li><li>Zon cabaran interaktif, termasuk permainan berasaskan masa tindak balas dan permainan bertemakan pemanduan jitu.</li><li>Pengalaman simulator perlumbaan, membolehkan tetamu memandu secara maya di Litar Sepang.</li><li>Zon khas untuk keluarga dan kanak-kanak, di samping trak makanan (food truck) dan kawasan hospitaliti yang mewujudkan suasana santai seperti sebuah festival.</li></ul>Acara Zeekr Dynamic di SIC ini menyerlahkan komuniti pemilik Zeekr yang kukuh dan kian berkembang, selainil memperkukuh fokus jenama tersebut dalam membina hubungan yang bermakna melangkaui fasa pembelian.Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai Zeekr 7X dan Zeekr X yang baharu di laman web Zeekr Malaysia di Instagram (@zeekrmy), Facebook (Zeekr Malaysia), TikTok (@zeekrmalaysia).

Zeekr Dynamic: Himpunan Pemilik Zeekr Serantau Uji Keupayaan EV di SIC!

Ada Berita Baik, Anda Boleh Sertai Pertandingan Foto, “Lens of PROTON: Beauty in Every Detail”, Hadiah Utama RM2K

Kongsi Artikel Ini

Berita Terkini

ECRL Bakal Siap: Ini 7 Kemudahan Menanti Penumpang

Ini 7 Kemudahan Dalam ECRL.

Suhana Veru

29-08-2026

Antara Hobi Dan Nyawa: Bila Hobi Sihat Menjadi Tragedi Berdarah

Elakkan berbasikal waktu malam.

Suhana Veru

22-08-2026

Hidung Kembang, Gril Kontroversi: Kenapa BMW Sengaja Ambil Risiko Penampilan Ekstrem

Suka Atau Tidak: Sejarah Reka Bentuk BMW Sentiasa Goncang Dunia Automotif.

Suhana Veru

07-08-2026

Mitos Atau Fakta: Kena Saman Jika Pandu Berkaki Ayam, Berselipar?

Betul Ke Tak Boleh Pandu Berkaki Ayam Di Malaysia? Ini Penjelasannya.

Suhana Veru

08-07-2026

Dulu Jadi Teksi KL, Sekarang Kereta Kayangan! Evolusi Dari Golf Mk1 Ke Proton S70

Evolusi Teksi KL.

Suhana Veru

06-07-2026

KAJIAN: Memandu Kereta Manual Rupanya Boleh Selamatkan Otak Anda

Jangan Lupus Kereta Manual Lagi! Pakar Jepun Dedah 'Rahsia' Luar Biasa Ini.

Suhana Veru

02-07-2026

Dari Jalan Raya Ke Koleksi Peribadi: Proton Saga & e.MAS 5 Kini Ada Versi Miniatur 1/64!

PROTON kini meneruskan usaha mendekati rakyat Malaysia daripada pelbagai peringkat usia melalui kolaborasi terbaharu bersama Sunway Tiny Toys dengan memperkenalkan model miniatur berskala 1/64 bagi Proton Saga baharu dan Proton e.MAS 5.

Suhana Veru

25-06-2026

Zeekr Malaysia Anjur Acara 'Zeekr Dynamic', Himpun Hampir 500 Pemilik Zeekr

Zeekr Dynamic: Himpunan Pemilik Zeekr Serantau Uji Keupayaan EV di SIC!

Suhana Veru

03-06-2026