前卫的定义；2021 Porsche 911 Turbo S

Sime Darby Auto Performance Sdn Bhd在启动Ara Damansara Sime Darby Motors City的同事发布了全新的2021 Porsche 911 Turbo S。

驱动这款911 Turbo S的引擎则是一款3.8升的水平对置涡轮增压发动机，搭配上8速PDK变速箱可达到惊人的641hp和800nm！

虽然最高时速与上一代的911 Turbo S一样维持在330km/h，但是新款911 Turbo S在0-100km/h的加速上快了0.2秒 - 只需2.7秒 ，而0-200km/h的加速时间上比上一代快了1秒的时间，只需8.9秒！

引擎虽然还是是用了911 Carrera的3.8L水平对置引擎，但是却对引擎、冷却系统以及涡轮等进行了升级，包括更大的VTG涡轮以及使用了piezo油嘴等。另外，新一代Porsche 911 Turbo S的中冷位置将不会是在旁边，取而代之的则是进气系统。

另外，除了Porsche使用了新一代的PASM悬架，全新的Porsche Traction Management (PTM)也会更好的帮助把扭力均匀的分布到各个轮上，在必要的时候可以讲500Nm送到前轮以确保更好的操控车辆。

该公司首席执行官Christopher Hunter表示，Porsche Turbo是卓越性能的代名词，从首次使用时就是如此。 Turbo S的前辈(930代)确实是在汽车生产中产生重大的技术革命，并且一次又一次地得到了改进。 新款911 Turbo S甚至更是如此。尽管它的性能堪比超级跑车，但日常驾驶性能依然出色。 正是这种对不同情况做出反应的灵活性使911 Turbo S成为我最爱的车。我们将驾驶动力和舒适性与效率相结合，为传统与创新之间架起了一座桥梁。

除此之外，Porsche全新的Porshce Active Aerodynamics (PAA) 会在路况及驾驶模式的选择下更好的减少风阻以及降低下压力，也更换了更大的尾翼以提供更多的下压力。另外，尾翼则会在Eco模式下收起以降低风阻，并且Porsche新增了Wet Mode以提高在雨天的稳定性。

若突然在高速行驶中紧急刹车，新的Airbrake模式也会启动，这会将尾翼以及前扰流板调整位置以增加风阻让汽车有更好的制动力。新款的Porsche 911 Turbo S前轮尺寸是235/35/R20，而后轮尺寸则是315/30/R21。

Porsche 911 Turbo S现在配备了带有深色嵌件的LED矩阵大灯、经过重组的可扩展前扰流板，以及更大的后翼和高光泽度的黑色矩形排气管。

在内装方面，Porsche也使用了皮革以及使用银色的针线进行点缀。另外在18度可调节的椅子上也会看到致敬第一代911 Turbo (930)的缝线。在中控上，Porsche也使用了10.9寸的唱机，并减去了多余的控制以及简化了面板设计。

此外，内装里面也包括GT运动方向盘，带有全新保时捷Track Precision应用程序的Chrono套件以及BOSE®环绕声系统等功能。

最后，2021 Porsche 911 Turbo S的售价是从RM2,235,463起，此售价为SST豁免期限的价格。欲知更多详情，请点击以下链接来与最靠近您的Porsche展商联系。

Porsche Centre Ara Damansara: bit.ly 

Porsche Centre Sungai Besi: bit.ly 

Porsche Centre Penang: bit.ly 

Porsche Centre Johor Bahru: bit.ly