PLANMalaysia 全国电动汽车框架指南将于 2023 年 3 月公布
电动汽车 (EV) 充电基础设施的发展需要大众与政府部门 联手推动才有利于发展。这项合作需要更进一步的加强,这样才能够确保马来西亚在 2025 年时,实现全国范围内完成设置 10,000 个 EV 充电器的目标。
城乡规划局 (PLANMalaysia) 是一个不太受大众关注的政府部门之一,该部门主要负责规划,研究,策划立法和发布有关城乡规划的指南。
根据我们在 PLANMalaysia 考察 Seri Kembangan 的 ChargeSini EV 充电设施 的途中,与该部门的对话得知,我国目前仍然没有任何有关 EV 充电设施的适当规划以及指南。然而大家也不必灰心,因为该部门表示有一项计划正在策划中,并将在 2023 年 3 月份公布。
PLANMalaysia 这一次的实地调查是必要的,因为这样能够更好的了解已经正在运行中的充电设施是否符合了标准。该部门表示相当的欣赏那些已经主动引入 EV 充电设施的相关人士。因此,通过这次的理解,该部门也表示将在不久的未来发布全新的指南和框架,并承诺将尽最大的努力围绕现有的充电设施进行进一步的行动。
根据 PLANMalaysia 的说法,该指南还会牵涉 EV 公共充电设施和私人充电器的所有者必须向相关部门申请许可证,以及解决在繁荣城市的停车位分配问题。但是该部门让大家放心,私人充电器的准证需求的目的是为了进行人口普查来确定其位置,并不存在任何谋利的成分在内。
此外,通过这些全新指南,PLANMalaysia 的最终目标是统一让充电设施运营商(CPO)负责公共以及私人 EV 充电器的销售,安装以及维护。这样一来,若充电器出现任何异常,该运营商将对此负起责任,这与现在的充电器供应和安装出自于不同的公司做法不同。
我们希望随着 PLANMalaysia 指南的推出,所有与 EV 充电器相关的问题都能迎刃而解,并且更好的推动 2025 年实现 10,000 个充电器的目标。根据 MAA 的数据,截至 2022 年 10 月,已有2,093 辆 EV 被注册。我们相信随着 BYD 和 Ora 等汽车制造商的更多电动车款陆续的被引入我国市场,这数字将在 2023 年第一季度末翻上至少一倍。仅仅 BYD 一家制造商推出的车款在 10 天内就已经收获多达 1,000 份的订单。
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作者
Chee Wei
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