首个芙蓉商场 EV充电站 “ChargeSini” 已在芙蓉1号终站 (Seremban’s Terminal 1) 正式开幕!

出席推介礼的有,森美兰州行政委员会 (EXCO) YB Teo Kok Seong 张聒翔,芙蓉市政局发展规划主任纳兹里,ChargeSini 董事经理 James Goh 吴姜乐,ChargeSini 运营总监林炜燊,ChargeSini 业务拓展经理林辛明 以及 马来西亚纯电动车俱乐部 (MyEVOC) 主席 Datuk Shahrol Halmi 拿督沙鲁尔哈米。森美兰州行政委员YB张聒翔,为该充电站主持了开幕仪式。






ChargeSini 的出现,将为当地的新能源汽车提供最好的 EV充电服务,当中包括了 插电式混合动力汽车 (PHEV) , 纯电动汽车 (EV),以及 纯电动车 (Battery Electric Vehicle, BEV) 用户们。

森美兰州行政委员会 (EXCO) YB Teo Kok Seong 张聒翔。


MD James Goh 以及 ChargeSini 员工正指导 YB Teo Kok Seong 张聒翔,怎么使用 ChargeSini 22kW 的充电桩。
YB张聒翔表示:“我们代表州政府热烈欢迎 ChargeSini 在森美兰州投资与建设更多的充电设施。同时我们也希望 ChargeSini 与芙蓉市议会 (MBS),以及 州内各地政府 (PBT) 进行有关此类设施的会谈“。
“除此之外,波德申等州的热门旅游圣地将可虑建设EV充电设施,进一步支持我国旅游业“。
”根据环境 以及 气候变化部数据显示,大马车辆在2022年产生多达 1792吨碳排放,导致气温提升,以及 间接造成全球气候变化。若要减缓气候变化转用EV将是方法之一“。最后他也趁机邀请森美兰州市民一同了解有关 EV纯电动汽车 与 净零排放 相关资讯。

从左到右:ChargeSini 董事总经理吴姜乐,MyEVOC 总裁拿督沙鲁,以及 ChargeSini 运营总监林炜燊。
MyEVOC 总裁拿督沙鲁补充到, “ChargeSini 目前正在努力扩展,巴生谷以外地区。一些外围城镇确实需要加快EV充电设施。随着这些充电设施的增加,消费者对EV的信心将会跟随增强,并且希望这也将刺激更多设施的部署 以及 纯电动汽车的需求量” 。

ChargeSini MD James Goh。
ChargeSini 董事总经理 James Goh 表示, “世界汽车行业陆续朝向EV时代迈进,像是中国,欧洲,韩国等国家。近年来陆续发布纯电动汽车,这将逐渐成为一种 “潮流”,而且目前将近 51个国家已宣布将在 2023年 至 2040年 将禁止使用燃油与柴油汽车”。 “除了芙蓉1号终站 (Seremban’s Terminal 1),森美兰州正在规划多达 50个 ChargeSini 充电站。该公司准备下一步在 Seremban Gateway 购物中心开设类似的充电站,然后再进军州内的旅游景点,酒店,餐厅,以及 公寓”。 最后还补充说到,“今年,ChargeSini 将计划在全马建设 500 至 1,000个 EV充电站,并计划在芙蓉增添 30至50个 EV充电站”。 欢迎若有兴趣建设 ChargeSini 充电站或充电桩可联系我们。

Gallery
标签:
JPJ 车牌号
KUALA LUMPUR
VQU1660
SELANGOR
BSP2775
JOHOR
JYU8921
PULAU PINANG
PSB4496
PERAK
APG6825
PAHANG
CFG2351
KEDAH
KGF3533
NEGERI SEMBILAN
NEK1469
KOTA KINABALU
SJR4036
KUCHING
QAB5580N
最近更新时间 21 Apr, 2026
燃油价格
Petrol
RON 95
RM 2.59
+0.05
RON 97
RM 3.15
+0.05
RON 100
RM 5.00
VPR
RM 6.23
Diesel
EURO 5 B10
RM 3.04
+0.05
EURO 5 B7
RM 3.24
+0.05
最近更新时间 26 Feb, 2026
相关新闻
JomCharge 推出全新 Elite 会员计划,每月仅需 RM9.90
新的 JomCharge Elite 计划为电动车用户提供在 1,000 多个充电站充电 10% 的折扣,每月仅需 RM9.90。
01-08-2025
最新消息
马来西亚政策是否过于严格?对比泰国打造电动车产业中心的策略
霹雳州旅游、工业、投资及走廊发展事务的行政议员罗思义近日投下一枚重磅消息:BYD 原计划在丹绒马林(Tanjung Malim)建设大型电动车工厂的项目,如今陷入“重大不确定性”。
20-04-2026
那些不懂电车的人,又来“科普”了?
到了 2026 年,再用这些理由笼统地否定电动车,已经不符合现实。很多情况下,市场并不是因为技术不足而拒绝电动车,而是因为 电池成本持续下降、市场竞争加剧,以及部分传统品牌在早期定价过高,导致市场重新定价。
14-04-2026
ChargeSini 推出全新订阅方案,优化 EV 充电成本与车辆寿命
马来西亚领先的电动车(EV)充电点运营商 ChargeSini 宣布推出全新的订阅服务体系:Charge Plus、Charge Pro 与 Charge Max。该系列方案旨在为电动车车主提供更高的使用灵活性与更具吸引力的成本节省,并结合充电折扣、闲置费(Idle Fee)豁免以及专属车辆维护福利等多项优势。
12-04-2026
Honda 在俄亥俄州的电动车生产基地面临 RM626 亿巨额亏损:Afeela 电动车项目终止
这项曾主打 PlayStation 式车载科技体验的电动车计划,如今已正式终止。Sony 与 Honda 于 2026 年 3 月 25 日发表联合声明,确认将停止开发 Afeela 1 轿车及其后续 SUV 车型。
27-03-2026
续航不只是电池问题:仪表板无法预测的 4 个“隐形杀手”
我们已经正式进入 2026 年开斋节假期的第六天。对于数以千计的马来西亚人来说,焦点已经从返乡的兴奋,转向一场更关键的旅程——从家乡返回城市。到现在为止,你可能已经完成几次充电,并规划好沿途的休息站。你的仪表板甚至可能自信地显示 “350km 续航”,而你的回程只有 250km。
26-03-2026
沙特阿拉伯削减对亚洲的石油供应:电动车现在是唯一“抗战争”的汽车吗?
沙特阿美正在大幅削减对亚洲的石油供应,但电动车车主无需担心。了解一下马来西亚的煤气管网如何在四月份成为您钱包的“防弹”屏障。
24-03-2026
显示更多
trending_flat

