Honda Malaysia：混合动力是 “目前最正确的技术”，更多的 e:HEV 车型即将推出

在 2023 年的 Honda 媒体聚会上，这家汽车制造商也在当天宣布了其未来的商业计划 和即将推出的车型。此外，这家日本汽车制造商还公布了在不久的将来会推出更多的混合动力车型，因为他们相信混合动力在本地市场非常受消费者欢迎。

在该活动期间，Honda Malaysia 总裁 Sarly Adle Sarkum 表示，虽然汽车电动化是全球目前最大的趋势，但是他认为，在正式实现全面电动化之前，混合动力技术在本地市场仍然占有一席之地。

Honda 高层说：“电动化是汽车行业目前的趋势也是未来的主要技术，因此，Honda 也正致力于加强其电动车 (EV) 的开发工作。Honda 认为在现在这个时间点采用混合动力技术是正确的方法，特别是在马来西亚市场。”

尽管如此，Honda Malaysia 仍然确信电动化将会是汽车行业未来的主要技术，该制造商计划在未来逐步淘汰现有的燃油技术，并逐渐转换成更多的电动化技术。

Sarly 补充道：“在我们实行全面电动化之前，我们需要确保所有马来西亚人民已获得相关的技术的理解和操作。”

为了更有效的提升混合动力技术在本地市场的采用率，Honda Malaysia 计划引入更多的混合动力车型，这些车型也将被嵌入 Honda 的三大特点，即先进的技术，优质的产品和更具备运动风格。

Honda Malaysia 试图在马来西亚市场内推广更多的混合动力车型，其中主要车型包括顶配 RS 均配备的 Atkinson Cycle e:HEV 混合动力装置。这一举动也非常符合上述的 Honda 三大核心，将 RS 这种顶级配置的车款搭配更高性能的混合动力总成，形成了该制造商旗下的顶尖技术组合。

目前为止，除了 Accord 轿车和 CR-V 之外，所有 Honda Malaysia 旗下的车型都配备了混合动力 e:HEV 的配置，这款混合动力总成的最近次亮相是在全新 Honda Civic 2.0 e:HEV RS 上。

However, this plan might not go smooth sailing, as the marque is still struggling with the global semiconductor shortages, which has led to mounting outstanding delivery delays for its models. 

在谈论这个话题时，Honda Malaysia 执行协调员 Yujiro Sugino 表示，混合动力车型的交付不断被延迟的最主要原因是供应链短缺。由于 Honda 先进的 e:HEV 混合动力技术需要大量的半导体部件来运行，供应链短缺必定会直接影响到我们旗下混合动力车型的交付时间。”

谈到交付时间，Honda Malaysia 仍然在努力的解决所有在 SST 豁免之前所收到的大量订单，并准备将在本月结束之前完成交付。