新一代 Porsche 911 GT2 RS 将会是 700 HP 的混合动力车型

2018 Porsche 911 (991) GT2 RS。

随着 992 代 Porsche 911 的 GT3 和更为热门的 GT3 RS 版本的推出，我们也即将看到著名的 Stuttgart 超跑品牌通过推出全新的 GT2 RS 独特的性能车型以进一步扩展其产品线。与原先车型不同，Autocar UK 的报导中透露了这个全新车型将会转变成能够提供 700HP 的混合动力车型。

Porsche 919 Hybrid LMP1 超跑。

如果 Autocar UK 所说属实，这意味着 Porsche 标志性的 911 超跑系列成功迈向了电动化的第一步。此外，该媒体还指出了这即将推出的 992 代 911 GT2 RS 将会搭载上述的 LMP1 混合动力技术。

全新的混合动力 911 GT2 RS 将继续采用 Porsche 标志性的 3.8 升双涡轮增压水平对置六缸引擎，在当前正在售卖的 911 Turbo S 上，该引擎就已能够提供高达 640 HP 和 80 NM，在获得混合动力动力总成后能够提升动力数据至 700 HP，同时还增加了 250 NM 的扭矩，总计超过 1,000 NM。

2018 年 Porsche 911 GT2 RS 于 2018 年在马来西亚推出，售价从 RM 290 万起。

总结来说，Porsche 的目标是让全新的 GT2 RS 超越当前正在市场上销售的 GT2 RS。作为参考，当前的 GT2 RS 的动力表现为 700 HP 和 750 NM，并采用后轮驱动装置，能够让它在 2.8 秒内完成 0-100 KM/H 加速。当它于 2018 年在马来西亚推出时，它通过 Porsche Malaysia (Sime Darby Auto Performance) 进行销售，价格为 RM 290 万起。

与 C8 Corvette E-Ray 类似，混合动力 Porsche 911 GT2 RS 并不会以插电式混合动力 (PHEV) 呈现，因此它的续航里程并不优秀，但是 Porsche 表示它的电机设计主要是为了纯粹的高性能表现。全新 Porsche 911 GT2 RS 将搭载 400 V的电池组，而并非与 Taycan (和 Audi e-tron GT）相同的 800 V 电池组。

这具电池组将隐藏于车辆前排座椅后方，以确保它能够保持与以往的 911 类似的稳定性。根据报导，全新 911 GT2 RS 的重量分配比为 39：61 ，车辆后方偏重的设计。

此外，全新 911 GT2 RS 进行能量回收的技术就是通过利用排气系统中的小型涡轮机，该涡轮机在车辆加速过程中进行旋转并发电。根据一名赛车手表示，这项技术是源自于 919 Hybrid LMP1 车型。Porsche 还申请了电动涡轮增压器的专利，并将取代原有的风扇技术，因为这新技术能够为车辆产生气流，并为电池进行有效的冷却。

目前，Porshce 对下一代 911 GT2 RS 的细节仍然保持沉默，但是该车型预计最快将在 2026 年正式推出。