Mazda 与 Panasonic 讨论使用其圆柱形锂离子电池

与韩国 不同，日本汽车制造商在电动车采用率 仍然有些缓慢，其中一些汽车制造商甚至计划押注于其他替代产品，而不是全资投入发展电动车。然而，情况可能会发生变化，因为 Mazda 等几个品牌已经陆续更新了他们的电动车计划，以满足不断增长的需求。

Panasonic 圆柱形锂离子电池

为了实现这一目标，Mazda 宣布正在与著名电池制造商 Panasonic 进行谈判，以在 Mazda 未来的电动车型 中采用其专属的圆柱形锂离子电池。该品牌旨在与电池制造商建立中长期合作伙伴关系。

Panasonic 生产的这种圆柱形锂离子电池与 Tesla 的几款电动车型使用的电池相同。

“与 Mazda 的合作将是我们实现幸福与可持续环境相协调的社会，这一重大使命迈出的重要一步”，Panasonic 首席执行官 Kazuo Tadanobu 表示

“凭借卓越的技术和丰富的经验，我们将推动锂离子电池行业的发展，进一步加快实现零排放的步伐”，该首席执行官补充道。

与此同时，Mazda 董事兼高级执行官 Masahiro Moro表示：“我们很高兴能与 Panasonic 合作，他们一直都是汽车锂离子电池领域的领先公司，并不断开发高质量的产品。”

2023 Mazda MX-30 是该品牌唯一销售的电动车型

这一公告非常符合 Mazda 最初的电动车计划，即在 2040 年之前实现其新车销量中至少 25% 源自全电动车型。Mazda 的几位高管还坚持专注于电动车的充电速度，而并非续航里程，这正是 Panasonic 圆柱形锂离子电池的出名之处。

如果双方达成共识并展开合作，Mazda 将使用来自 Panasonic 北美和日本工厂所生产的电池，前者还使他们能够从美国政府获得丰厚的税收优惠。上述激励措施规定，如果买家购买使用该州制造的电池的电动车型，他们将获得数千美元的税收优惠。

但值得注意的是，由于双方仍在谈判中，因此尚未确定该合作关系。另一方面，Mazda 似乎对这种合作关系的发展保持乐观的态度，以至于该品牌甚至计划在 2040 年之前推出由 Panasonic 圆柱形锂离子电池所供电的电动车型。