报告：一款 Proton 车型将于 2023 年底停产

除了讨论由 DRB-HICOM 和 Geely 合作开发的新汽车高科技谷之外，昨天的 Proton 全球投资者与供应商大会（Global Investors & Vendors Convention 2023）上还宣布了关于其产品阵容未来的几项声明。

在昨天大会的新闻发布会上，Proton 集团技术采购高级总监 Ainol Azmil Abu Bakar 表示，到今年年底将有一款 Proton 车型停产。

"在四款（来自Proton）原始车型中，“三款”将继续销售，只有一款车型我们已经向供应商宣布，我们将在年底停产（End-of-Production）"，这位高级总监表示。

Proton “PIES“车型—Persona（左上）、Iriz（右上）、Exora（左下）、Saga（右下）

Ainol先生进一步补充说，该车型停产只会影响 Proton 的四款“PIES”车型—Persona、Iriz、Exora 和 Saga，而基于 Geely 的“X”系列车型—X50、X70 和 X90—将再继续生产至少十年。

他补充说：“其他三款车型将会继续销售很长一段时间，而“X”系列显然还会继续生产，也许还会再生产十年。”

尽管 Ainol 先生并没有具体提到哪一款“PIES”车型将在今年年底停产，但所有的证据都指向 Iriz 或 Exora。对于 Exora 来说，它是 Proton 整个产品阵容中最古老的车型，最早于 2009 年发布，已经有 14 年的历史了。除此之外，Exora 在 2023 年上半年（不包括 X90）也是 Proton 销量最差的车型，今年迄今为止只销售了 2,367 辆。

相比之下，Iriz 是第二古老的 Proton 车型，于 2014 年推出，其次是第二代 Persona 和第三代 Saga，两者均于 2016 年首次亮相。

至于 Iriz，近年来该 B-segment 掀背车的销量表现相当糟糕，该细分市场被其同级竞争对手 Perodua Myvi 所主导。根据该国家汽车制造商的年中销售报告，Iriz 是迄今为止销量第二低的 Proton 车型（也不包括 X90），2023 年上半年仅销售了 4,032 辆。

然而，如果你浏览一下 Geely 目前的车型，你会发现他们的阵容中只有一款 MPV 车型—Geely Jiaji，目前没有掀背车型。如果 Proton 决定停产该车型，这可能意味着 Jiaji 将成为 Exora 继任者的基础。但这些都只是猜测，Proton 目前尚未就此公开声明。