预览：Mercedes-Benz CLA 概念车，新一代 CLA 电动车？

计划有所改动，全新 Mercedes-Benz CLA Class 概念车在 2023 德国慕尼黑车展 (IAA) 之前亮相！

在本周即将举行的 2023 IAA 车展之前，Mercedes-Benz 提前推出了备受期待的全新电动概念车。Mercedes-Benz CLA Class 概念车是 CLA Class 的高科技全电动替代车型，并将在该细分市场与 Tesla Model 3 展开竞争。

打造于 Mercedes-Benz (MMA) 平台的 CLA Class 概念车是一种多功能且拥有两用的设计，目的是为了促进该品牌的电动化过程。除了这款轿车之外，新一代 CLA Shooting Brake，以及 GLA 和 GLB 跨界车也将一同面世。

除了引人注目的星条旗轮毂和水箱护罩外，CLA 概念车仍然采用熟悉的四门溜背设计，与即将停产的 CLA 车型非常相似。

在设计方面，该概念车的外观以目前正在销售的  CLA 车型为基础，通过降低了黑色水箱护罩的位置和添加发亮的品牌标志，使它的车头部分比前身更具现代感。此外，经过重新设计的 LED 大灯和连接灯条不仅突出了车身的宽度，还赋予其独特的夜间外观。

与当前的 CLA 一样，这是一款四门快背轿跑车，车门也配备了无框车窗。在尾部，光滑的轿跑车式车顶线保留了更陡的挡风玻璃角度，使其看起来更时尚，以及非常引人注目的 LED 贯穿式尾灯。

在概念 CLA Class 车舱上充满了 EQXX 概念车的全尺寸 MBUX 超级屏幕。

该 MBUX 超级屏幕采用芯片到云新架构并可支持各种嵌入式应用程序。

在车舱上，CLA Class 概念车采用全尺寸 MBUX 超级屏幕设置，该技术采用了芯片到云新架构，可支持 Google 地图导航在内的各种嵌入式应用程序，从这款概念车的量产版本开始，这项技术将会出现在未来所有车型中。

该概念车还展示了基于激光雷达的新型 3 级自动驾驶辅助系统。起初，该车型仅限于 2 级自动驾驶，但 Mercedes 寻求提供定期的无线软件更新，使客户能够在未来购买或订阅 3 级自动驾驶辅助功能。

打造于该品牌的 MMA 平台，燃油和电动力总成将在 CLA 概念车的量产版中提供。

Mercedes-Benz 计划该概念车的最终量产版本将提供燃油和电动力总成两种选项，并根据其登陆的市场提供后轮驱动 (RWD) 和全轮驱动 (AWD) 的选项。值得注意的是，它将采用一个通过 EQXX 开发并自行生产的全新电机。

每个电机的重量不到 110 公斤，电池到车轮的能源效率高达 93%，紧凑的异步装置可提供车辆高达 235 HP，并通过 2 速变速箱将动力传递至后轮。Mercedes 还计划推出一款入门级 201 HP 版本，以及一款更热门的双电机 AMG 性能旗舰车型，后者将在 2025 年亮相，并承诺可提供高达 536 HP。

WLTP 标准续航里程可达 750 公里，该概念车搭载全新 800 伏架构，可支持 250 kW 直流快充输入，以及 V2H、V2G 和 V2A 功能。

此外，Mercedes 还指出，继 EQS 和 EQE 之后的第三款电动轿车也将提供全新磷酸铁锂 (LFP) 和锂镍锰钴氧化物 (NMC) 电池组选项。网上消息称，这些电池组的容量将在 58 kWh 至 85 kWh 之间。

上述磷酸铁锂电池模块是通过使用粘合剂而不是螺钉固定到位，从而减少其重量和空间占用。

CLA 级概念车将在 2023 IAA 车展上进行全面的展示，届时预计将有更多详细信息。

至关重要的是，CLA Class 概念车将会是首款支持 800 伏架构的 Mercedes-Benz 车型，使其能够接受高达 250 kW 的直流快充输入，只需 15 分钟充电即可实现 399 公里的行驶里程。至于续航里程，该品牌声称可达 750 公里 (WLTP)。相比之下，其竞争对手 Tesla Model 3 Long Range 的最大续航里程则略低，为 614 公里 (WLTP)。

接下来是双向充电功能，这也意味着它具有 V2H、V2G 和 V2A 功能。一旦该概念在 2023 IAA 车展上正式亮相，我们将提供更多细节。