Toyota Century SUV—Toyota 首款超豪华 SUV 旗舰车型亮相

Toyota Century SUV 作为 Toyota 首款超豪华 SUV 旗舰车型亮相

Toyota 终于打破了一个尚未开发的市场，也就是发布了其首款超豪华 SUV 车型—全新 Toyota Century SUV。这款超豪华 SUV 延续了自 1967 年以来开始的 Toyota Century 豪华轿车的悠久传统，并以全新的高车身形式提供同样豪华的座舱设施和设备。

从视觉上看，Century SUV 拥有典型的方正 SUV 轮廓，具有与其轿车双胞胎—G60 代 Toyota Century 豪华轿车相似的造型特征。其中包括双色外观、双叠式前大灯和尾灯，以及由专家精心手工制作的标志性凤凰徽章。

凤凰源自中国神话，也被称为 “不死鳥”，用来代表日本皇室，象征着 Century 的崇高地位。

Century SUV 采用了更豪华的四座布局，而不是其轿车双胞胎车型的五座布局

在车内，全新 Century SUV 设法保持了其前辈轿车车型所设定的高豪华标准，提供了一系列豪华设施，其中还包括一些现代科技设备。与其轿车不同的是，Century SUV 采用了四座布局，再加上 SUV 的超大车身，为乘客提供了更好的舒适度，同时还增加了一些实用性。

由于其宽大的 75 度车门开启角度，进出 Century SUV 也非常容易。除了这种传统的车门，您还可以选择将 Century SUV 定制选配的电动滑门版本，类似于 Lexus LM 豪华 MPV 一样。进入 Century SUV 后，乘客将会看到刻有 Century 字样的金属车门槛板，并带有自动内置脚踏板。在这里，他们将坐在完全倾斜的座椅上，配有单独的脚凳支撑，并包裹着精致且豪华的皮革面料。

除了标准的按摩和通风功能外，这些座椅还配备了内置扬声器，可与车辆的音响系统一起提供了降噪功能。此外，后排乘客还可以通过类似平板电脑的控制面板控制的专用娱乐系统显示屏，以及位于座椅中央扶手后面的冷藏存储空间来享受一杯冰冷的香槟。

虽然这款车是围绕“由司机驾驶”概念设计的，但 Toyota 工程师并没有完全忽视驾驶室。在前排，驾驶员将获得一个布局良好的驾驶舱设计，大多数控制按钮都位于方向盘和悬浮中央控制台上—都在驾驶员可触控的范围内。此外，车内还配备了其他现代化设施，如中央信息娱乐显示屏、数字仪表盘、氛围灯系统等等。

Century SUV 采用与新款 Lexus TX PHEV 相同的 PHEV 动力总成设置

与其搭载 V8 引擎的轿车双胞胎车型不同，Century SUV 搭载了一款 3.5 升自然吸气 V6 引擎和插电混合动力（PHEV）动力总成—这使它成为首款部分电动化的 Century 车型。这款 PHEV 系统源自 Lexus TX 550h+，与 CVT 变速箱和 Toyota 专有的 E-Four 全轮驱动（AWD）系统相匹配，使这款 Century SUV 的总系统输出达到 406 HP。

与许多其他 PHEV 车型一样，Century SUV 提供了全电动驾驶模式，可为乘客提供更平稳、更舒适的乘坐体验。不幸的是，我们仍然对这款 PHEV 系统的电池容量或最大纯电驾驶里程一无所知。

除了新的 PHEV 系统，Century SUV 还配备了 Toyota 的新型“动态后轮转向”系统，该系统在低速时提供了轻松的操控，在中高速时提供了流畅、无缝的操控。为了提高乘坐舒适度，还有新的“后排舒适”模式，该模式可以调整 SUV 的减震器和刹车系统，后者有助于减轻刹车震动，从而提高了后排乘客的乘坐舒适性。

为了进一步提高车辆的 NVH 和舒适性水平，Century SUV 还配备了透明的夹层玻璃，该夹层玻璃用于货舱一侧的载货空间，以正确地将机舱与货舱区域分隔开来。此外，车辆的 TNGA 底盘经过专门调校，不仅提供了更好的驾驶动力性能，还提高了乘客的乘坐舒适性。

全新 Toyota Century SUV 现已在日本市场开放预订，将与超豪华 SUV 如 Rolls-Royce Cullinan、Mercedes-Maybach GLS 等竞争对手展开竞争。起价为 2,500 万日元（792,356 令吉），不包括选装配件。Century SUV 的价格略高于其轿车双胞胎车型，后者的售价仍为 1,900 万日元（602,501 令吉）起。