小米 SU7 发布—顶配车型将配备激光雷达和主动式后扰流尾翼

小米已向中国工业和信息化部（MIIT）提交了其首款电动车（EV）小米 SU7 轿车的销售许可申请。该车之前被称为 MS11，将由北京汽车工业控股有限责任公司（BAIC）代工生产，而非小米自家生产。

该车的规格已经披露，尺寸为长 4997 毫米、宽 1963 毫米、高 1455 毫米，轴距为 3000 毫米。它将提供两种轮圈选项，分别是 19 英寸和 20 英寸。小米 SU7 将推出两个版本：一个在前挡风玻璃后装有激光雷达的版本，另一个则没有。在图像中可以看到 B 柱摄像头，表明可能具有人脸识别解锁功能。

SU7 将提供两种动力系统：一种是 220 kW（295 HP）后轮驱动（RWD）电机，另一种是 495 kW（664 HP）全轮驱动（AWD）电机（后轮 220 kW，前轮 275 kW）。入门级车型将采用比亚迪（BYD）的 LFP 电池组，而高配车型将配备宁德时代（CATL）的三元 NMC 电池组。

此外，顶配车型的整备质量为 2,205 公斤，最高时速可达 265 公里/小时，而低配车型的整备质量为 1,980 公斤，最高时速为 210 公里/小时。

在我们先前的报告中，我们提到小米 SU7 的电池技术，其中后驱电机（RWD）型号似乎可以提供高达 800 公里的续航里程，而同样使用该电池的全轮驱动（AWD）型号的续航里程将在 600 到 650 公里之间。

根据小米在 MIIT 的文件申报，该车型将推出三个版本：SU7、SU7 Pro 和 SU7 Max，其中包括一款配备主动式后扰流尾翼的版本。

至于车辆的信息娱乐系统，它将运行在小米的 HyperOS 上，这是一款内部开发的操作系统，可以驱动智能手机和汽车。预计将于 2023 年 12 月开始大规模生产，交付将于 2024 年 2 月开始。

来源：CarNewsChina