Perodua：下一代 Bezza 新车型仍在开放中，需要等“多几年”

下一代 Perodua Bezza 紧凑型轿车可能看起来像最近结束的 ACSDC 2023 中获奖设计之一

Perodua  公司表示，下一代 Bezza 紧凑型轿车可能会采用亚洲紧凑型轿车设计挑战赛 2023（ACSDC 2023）颁奖典礼上的获奖设计之一。

此外，Perodua 公司副总裁 Datuk Ahmad Suhaimi Hashim 确认，新一代紧凑型轿车的开发工作已经在进行中。然而，该高管强调，新一代 Bezza 距离首次亮相还有“几年之后”。

Perodua 副总裁 Datuk Ahmad Suhaimi Hashim 在 ACSDC 2023 颁奖典礼上。在开幕致辞中，这位高管确认新 Bezza 的开发工作已经在进行中

在今天早些时候举行的 ACSDC 2023 颁奖典礼上，该高管在开幕致辞中补充说：“这个产品的开发过程仍处于“概念阶段”，不会在短期内实现。”

“我们希望在未来对我们的 Bezza 进行全面换代，而这次设计竞赛是产品开发过程的一部分，因为我们考虑将各种想法融入到全面换代中，”Datuk Ahmad Suhaimi 继续说道。

如图所示为 1.3AV 型号的当前一代 Bezza。看来 Bezza 至少还会继续保持目前的状态几年

Theottle 最新基于 DNGA Axia 的下一代 Bezza 的假想渲染

实际上，该高管已经或多或少地确认了目前的 Bezza 车型将保持不变。目前，该紧凑型轿车是 Perodua 最畅销的车型，并在 2023 年上半年交付了超过 40,000 辆车，为 Perodua 的销售贡献了相当大的份额。

尽管是畅销车型，Bezza 也可能是 Perodua 目前在售的“最古老”车型。这款紧凑型轿车于 2020 年初进行了一次重大升级和改款。在那次改款中，Bezza 进行了一系列造型变化，以及包括基本 ADAS 功能在内的一系列新技术。

Bezza 于 2016 年首次投入生产，并在 2020 年初进行了一次重大升级

在机械方面，较低配置继续采用 Axia 衍生的 1.0 升 3 缸汽油引擎，为其基础型 1.0G 自动和手动变速箱提供动力，而中配的 1.3X 和旗舰型 1.3AV 则采用 1.3 升 4 缸汽油引擎。

除了 1.0G 手动变速箱车型外，1.0G 自动变速箱、中配的 1.3X 和 1.3AV 旗舰型继续使用 4 速自动变速箱，而不是 Perodua 在 Myvi、新 Axia、Alza 和 Ativa 中使用的较新的 D-CVT 变速箱。

尽管仍然使用较旧的动力系统技术，但 Bezza 的高性价比定价或许是其持续受欢迎的另一个原因。目前，Bezza 的价格在 RM34,580 至 RM49,980 之间。