Bermaz Xpeng：对价格战有信心；预计10月前增加至5家经销商

在最近的 Xpeng G6 发布会上，Bermaz Xpeng 和 Xpeng Motors 的代表概述了他们针对马来西亚电动车（EV）市场的战略计划。

Xpeng 与 Bermaz 的合作标志着马来西亚汽车领域的一个重要里程碑。Bermaz Xpeng 正在仔细研究马来西亚市场，以确保当前和未来的产品能够满足本地需求，同时不降低质量标准。

XPENG Inc 海外产品规划总监 Alan Ma 还透露，未来将推出 G6 双电机版本和其他右驾车型。根据最近关于 Xpeng X9 即将在泰国发布的消息，我们相信它很快也会进入马来西亚市场。

Bermaz Auto Berhad 集团首席执行官 Datuk Francis Lee 强调，尽管其他中国汽车品牌大量涌入并引发价格战，Bermaz Xpeng 仍将致力于保持其信誉——这一策略类似于他们在 Mazda 品牌上的成功经验。

他还指出，Xpeng 车辆的定价将从一开始就具有竞争力，Bermaz Xpeng 无意参与可能削弱品牌价值和破坏客户信心的价格削减活动。Bermaz 和 Xpeng 都相信，建立品牌资产并专注于客户的所有权体验比单纯追求销售量更为重要。

Bermaz Xpeng Sdn Bhd 运营主管 Wan Zarel Harun 向客户保证，他们很快将能够方便地访问销售和服务中心。他宣布，Glenmarie 和槟城 Taman Irama 的经销商已经开始运营，预计柔佛、马六甲和森美兰的其他地点将在9月底和10月初前开业。

他还强调，XPeng 车辆的拥有成本将显著低于内燃机（ICE）车辆，因为电动车几乎不需要维护。例如，第一年的保养费用仅包括系统检查和轮胎旋转，预计费用将低于 RM200。这一举措不仅降低了拥有成本，还体现了品牌为电动车车主提供无忧体验的承诺。

尽管 Xpeng 暂无计划在马来西亚引入自己的充电基础设施，Bermaz Xpeng 仍与 DC Handal 和 ChargEV 合作，确保客户能够获得可靠的充电选项。此外，还在探索实施“即插即充”系统的可能性，并可能为 Xpeng 车主提供专属的充电折扣。

当被问及品牌的本地组装（CKD）计划时，Datuk Francis 提到，马来西亚政府 尚未就电动车本地化提供明确的指导方针。当前电动车销量较低，尚不足以证明相关成本的合理性。尽管如此，Bermaz 和 Xpeng 正在积极探索可能性。Xpeng 中国的专门团队将驻扎在马来西亚，评估本地化的可行性，尽管存在诸如电池成本高和缺乏规模经济等挑战。

随着交付工作预计在10月开始，Bermaz Xpeng 准备通过一款定价合理、高质量的初期产品，对本地电动车市场产生重大影响，并显然专注于确保他们进入马来西亚市场不仅仅是其全球扩展的又一篇章，而是他们长期成功的基石。