东风 Box S31 预览：预计售价 RM120,000，续航里程 430 公里，10 月发布

马来西亚马来汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）通过其子公司 Central Auto Distributors Bhd（CADB）正式成为中国品牌东风的经销商。

此外，CADB 还与 NexV Manufacturing Sdn Bhd（NMSB）签署了谅解备忘录（MoU），成为其在马来西亚的本地组装（CKD）合作伙伴，以组装右驾东风汽车。

根据我们的了解，东风将在马来西亚设立一个区域中心，负责右驾市场的业务。CADB 将专注于电动车和混合动力车型，并计划在 2025 年推出三款新车型：一款 MPV、一款迷你 SUV和一款全尺寸 SUV。

CADB 在马来西亚市场的首款车型将是东风 Box S31 小型电动掀背车，在中国市场被称为东风 Nammi 01。这款车型的设计兼顾了实惠性和实用性。

CariCarz.com 最近有机会在其 Cyberjaya 总部查看了五款东风 Box S31 的预生产版本。这些车辆被引入以及被调整其驾驶和操控，以适应马来西亚的道路条件。由于仍处于预生产阶段，Box S31 的某些部件，如车头灯，仍保留 Nammi 的品牌标识。

据 CADB 透露，他们将在马来西亚推出与中国市场相同的两个版本：标准续航版和长续航版，不过重点将放在后者。两款车型都搭载单前轮驱动（FWD）电机，输出功率为 94 HP（70 kW），扭矩为 160 NM，基于东风量子架构 S3 400 伏平台。官方宣称的最高时速为 140 公里/小时。

标准续航版配备 31.45 kWh LFP 电池组，最大续航里程为 330 公里（CLTC），支持 6.6 kW 的交流充电和 76 kW 的直流快充。长续航版则搭载更大的 42.3 kWh 电池组，续航里程可达 430 公里（CLTC），支持 6.6 kW 的交流充电和 87 kW 的直流快充。所有版本均支持 V2L 功能。

虽然 Box S31 在照片中看起来很小，但它的尺寸与直接竞争对手 BYD Dolphin 相当。Box S31 长度为 4,030 毫米，轴距为 2,660 毫米，宽度为 1,810 毫米，高度为 1,570 毫米。相比之下，BYD Dolphin 长度为 4,290 毫米，轴距为 2,700 毫米，宽度为 1,770 毫米，高度为 1,570 毫米。Box S31 的行李厢容量为 326 升，座椅放倒后可扩展至 945 升。

从近距离观察 Box S31 后，我们认为它的外观比 BYD Dolphin 更具吸引力，并且似乎针对女性买家群体进行营销。这要归功于其内外的颜色搭配以及诸如“手提包”风格的拉出式储物格设计等小细节。

此外，Box S31 还具有时尚的设计元素，如无框车门、隐藏式门把手，以及独特的三角形 LED 车头灯和尾灯组件。标准续航版和长续航版将分别配备 16 英寸和 17 英寸合金轮圈，增加其运动感。

内饰方面，Box S31 的仪表台和车门板采用与座椅相匹配的软质皮革材料，还配备 5 英寸 LCD 仪表盘、12.8 英寸信息娱乐显示屏以及 2 级 ADAS 先进驾驶辅助系统。另一个亮点是信息娱乐系统支持马来语选项。

据 CADB 透露，东风 Box S31 在马来西亚的目标售价在 RM110,000 至 RM115,000 之间，预计在 2024 年 10 月发布，本地组装计划将在 2025 年第三季度开始。

随着东风 Box S31 的预生产车型抵达马来西亚，市场对其最终规格的期待逐渐升温。PEKEMA 与 NMSB 的合作标志着增加电动车在马来西亚的供应和可负担性的重大一步。

东风 Box S31 的推出可能标志着马来西亚电动车市场的一个关键时刻，它提供兼具实惠性、实用性和风格的选择。在我们等待最终的规格、价格和保修细节的同时，这款新电动掀背车是否能满足市场预期并成为本地汽车市场的颠覆者，仍有待观察。

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