首次驾驶：BYD Dolphin - 完美的入门级电动车？

Dolphin 确实拥有非常适合日常城市驾驶的尺寸。

它看起来很小，不是吗？

新款 BYD Dolphin 长 4,290 毫米，轴距 2,700 毫米，宽 1,770 毫米，高 1,570 毫米，尺寸并不算小。从上述尺寸来看，它与 Honda City Hatch 和 Perodua Myvi 的尺寸非常相似。

这样的尺寸同样具有很多优点，它使 Dolphin 非常适合日常城市驾驶，并且还配备了一系列主动式驾驶辅助 (ADAS) 功能进一步强化这方面的优势。若选择 Extended Range 型号，它可提供的动力还会再进一步增强，这要归功于其所配备的电机。

2,700 毫米的轴距确实为后座提供了宽敞的空间，从而提供轿车般的腿部空间。

此外，长轴距也意味着更宽敞的空间。后座的空间出人意料地宽敞，提供了几乎和轿车相同的腿部空间，尽管我们发现了它所配备的大型天窗占据了一点头部空间，但整体乘坐体验还是很舒适的。

若尺寸是你主要的考量，那我们可以肯定的告诉你这款车型并不像营销图片中所显示的 ”小” 和 “紧凑”，它拥有足够的空间并且非常适合日常驾驶。

即使是标准型号，车尾的设计同样惊艳，它采用了时髦的贯穿式 LED 尾灯，带有引人注目的图形，再加上一个微妙的后扰流板。

它看起来很时尚

我们同意这一点，尤其在车尾部分，它配备了非常符合现代审美的贯穿式 LED 尾灯，以及精致的后扰流板等。

车头的设计并不逊于车尾，它同样采用了 LED 大灯，并通过一条 LED 日行灯连接两侧大灯，以及带有 BYD 徽章的封闭式水箱护罩。

标准型号配备了 16 寸轮毂，而 Extended Range 型号则配备了更大的 17 寸轮毂。两者均具有引人注目的设计和双色调配色。

Extended Range 型号还提供了双色调外观配色选项。

即使是标准型号，我们也确信那引人注目的 16 寸双色调合金轮毂设计对大多数人来说都是一种视觉享受。若你不介意多花点钱，那么 Extended Range 的 17 寸双色调轮毂和车身配色绝对可以让你获得一辆更时尚和美观的电动车。

无论你选择哪种型号，只要你不介意两者设计之间的区别，他们都拥有相当时尚的外观，这一点同样适用于内饰部分。

与外观相同，Dolphin 的车舱上也有各种引人注目的颜色组合。

它的内饰如何？

与外观相同， BYD 选择的车舱颜色组合同样引人注目。Dolphin 内饰方面的设计和颜色搭配与尺寸更大且价钱更高的 Atto 3 相似，这也意味着它既有好的特性也有坏的特性。

幸运的是，我们注意到的缺点仅有一个，那就是仪表板和车门插件处都采用了廉价的硬塑料装饰。但由于色彩的巧妙运用，他们所呈现的视觉效果很好，尽管我们认为还有进步空间。

Dolphin 并没有采用传统的按钮控制装置，BYD 选择了更新颖的旋转式开关，甚至包括档位选择器、驱动模式选择器以及电子手刹等功能都采用了相同的设计。

我们感到庆幸的是，它所有的关键接触点，包括方向盘、扶手和座椅，都采用了毛绒人造皮革内饰。仅此一点就以大大地提升了标准型号的舒适性，尽管不像顶级型号那样配备更多的高级设施。

源自 Atto 3 旋转式娱乐主机，可支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 移动链接，以及 360 度停车视图监视器。

豪华人造皮革内饰覆盖了座椅和仪表板，但 Extended Range 型号（右）获得了额外的电动调节功和通风功能。

新颖的转式娱乐主机可支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 移动链接，以及 360 度停车视图监视器，上述的设备均源自 Atto 3。然而，其他高级设施，如无线充电板、电动调节前排座椅、前排座椅通风功能和豪华的天窗等只会出现在顶级型号上。

尽管如此，即使你预算限制了你选择顶级型号，那么标准型号已有足够的豪华设施和高科技套件让日常驾驶变得愉快。

虽然 Dolphin 的标准型号不是速度最快或装备最丰富的，但其乘坐起来比 Extended Range 型号 更舒适。

哪种型号的驾驶表现最佳？

显然，搭载 60.48 kWh 电池组的 Extended Range 型号在驾驶表现方面更具优势。凭借更强劲的 201 HP 和 310 NM 输出驱动前轮，它可在短短的 7 秒内完成 0-100 公里/小时的冲刺，并且还可提供高达 427 公里的 WLTP 续航里程。

该顶级型号的操控感也更加扎实，主要通过采用了多连杆后悬架装置和更大的轮毂所实现的。它在乘坐舒适性方面也不错，但我们认为标准型号在这方面更具优势。

尽管它采用了更传统的扭力梁后悬架设置，以及较小的 16 寸轮毂，但我们认为通过搭配减震器和弹簧中的柔软阻尼，足以使标准型号在舒适性方面完胜很多车型。

不同的电池容量会导致输出、充电能力，以及续航里程有所区别。

然而，仅靠舒适适性不足以弥补标准型号搭载的 44.92 kWh 电池组的缺点，那就是较低的 94 HP 和 180 NM 扭力、较慢的 12.3 秒加速时间，以及较短的 340 公里  WLTP 续航里程。这也就是为什么我们认为标准型号更适合日常城市驾驶的原因。

总结来说，Extended Range 型号是一款更为全能的电动车，它可让你在短途旅行途中拥有足够的动力，同时也不失舒适性。这一点再加上它配备的一系列 ADAS 功能，让它成为了一辆即全面又可靠的电动车选择。

一系列主动式驾驶辅助 (ADAS) 功能使 Dolphin 可提供 2 级半自动驾驶能力。

这些 ADAS 功能怎么样？

简单来说，两种型号都配备了与 Atto 3 相似的 ADAS 功能，使这款小型电动车拥有足够的高科技驾驶员辅助系统来实现自动驾驶。

Dolphin 车型还配备了基本的安全功能，如安全气囊、ABS、牵引力和稳定性控制以及 ISOFIX 儿童座椅固定器等基础设施等。这些同样很好地证明了他们的售价是非常合理的。

不仅性能不同，Dolphin 的两种型号也存在 25,000 令吉的巨大价格差距。

是否值得入手一辆？

不包括保险费用，BYD Dolphin 的售价为 100,530 令吉（Standard Range）和 125,530 令吉（Extended Range），价格并不便宜。相反，考虑到所提供的物质、性能和技术水平，也许两者都更适合被描述为可负担得起的 “优质” 电动车。

当然，与其竞争对手 Ora 相比，Dolphin 显然拥有足够的优势吸引更多潜在客户，因此它可以成为价格更低的 Ora 替代车型。

由于本地市场均以 跨界 SUV 为主，并且众多新车型都纷纷投入该细分市场，因此，Dolphin 作为一款掀背车登陆本地市场无疑是更为特别的存在，必定会吸引很多潜在客户。我们迫不及待地想尽快对其进行更长时间的测试了！

配置
BYD DOLPHIN