2025 年财政预算案—电动车激励、RON95 汽油补贴等
首相拿督斯里安华宣布,2025 年财政预算案将总共拨款 4210 亿令吉。这是第 12 大马计划(2021-2025 年)的最后一份预算,也是安华“昌明大马(Malaysia Madani)”政府提出的第三份预算。
最受关注的公告是 RON95 汽油针对性补贴措施,预计将于 2025 年年中开始施行。此前,柴油补贴已在 2024 年财政预算案中削减。
预计高收入群体将从明年年中开始为 RON95 汽油支付更多费用,这将为政府节省约 80 亿令吉的补贴开支。
根据安华的说法,目前政府每年花费 200 亿令吉用于 RON95 的全面补贴,而这其中的大部分补贴实际上惠及了大马最富有的 15% 人口和外国人。
安华进一步表示,85% 的普通民众仍将继续享受政府的燃油补贴。也就是说,政府将继续为这些群体提供 120 亿令吉的汽油补贴。
但他没有具体说明这些针对性的汽油补贴将如何在加油站实施。
关于电动车方面,目前的税收激励政策进行了调整,以更符合推广本地生产电动车的目标。为了回应公众需求,Perodua 计划推出售价低于 10 万令吉的本地组装电动车(EV)。
根据涉及 1000 万令吉拨款的电动摩托车推广计划,年收入不超过 12 万令吉的大马人购买本地组装的电动摩托车可获得高达 2400 令吉的回扣。这一计划旨在鼓励电动摩托车的使用。
除了即将对钢铁行业征收的碳税外,布城将在 2025 年成为低碳城市,计划在有盖人行道和停车场上安装 5 公里长的太阳能电板,以提高能源效率。
首相还宣布,将通过出售特别系列车牌的收入来资助 MyLesen B2 驾照计划,预计将帮助 1.5 万名参与 MyLesen 计划的年轻人。m, which is expected to assist 15,000 young people who are currently enrolled in the MyLesen program.
此外,所得收益还将用于为骑摩托车骑手提供 6.7 万顶头盔。
财政预算案中还包括扩大城市交通系统的计划,如接驳巴士和铁路。扩建旨在缓解交通堵塞、提高城市内部的通行性,并提供更高效、可靠的公共交通服务。
安华还宣布,巴生谷的 My50 Pass 公交卡补贴将继续保留,预计将惠及 18 万名通勤者。
此外,“短程巴士服务转型计划(SBST)”已获得超过 2.7 亿令吉的资助,这将改善各州主要城市的公共交通。财政预算案中还拨出 1000 万令吉,用于在 Jalan Ipoh、Jalan Cheras 和 Jalan Gombak 修建 47 公里的专用巴士道。
与此同时,将优先考虑国际交通项目,如泛婆罗洲高速公路、中枢大道(CSR)和东海岸铁路(ECRL),以促进经济发展。
2025 年财政预算案还特别重视沙巴和砂拉越的基础设施建设,包括清洁水、电力和道路,分别拨出 67 亿令吉和 59 亿令吉用于发展。
安华指出,泛婆罗洲沙巴高速公路第一阶段 B 部分总值 97 亿令吉,共 17 个项目合同已经签订,涵盖从 Kota Belud 到 Kudat、Tawau 到 Kampung Lot M,以及 Telupid 到 Ranau 的路段。预计泛婆罗洲砂拉越段将于 2024 年 11 月完工。
尽管交通部长陆兆福此前表示,用户目前不需要 MyDigital ID 即可使用 MyJPJ 应用程序,但安华指出,2025 年财政预算案将推动政府机构如 JPJ、LHDN 和 PADU 数据库全面采用 MyDigital ID 应用。
作者
Chee Wei
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