报告:Nissan 与 Honda 启动合并谈判
长期竞争对手 Nissan 和 Honda 是否正在就可能的合并进行谈判?在线报道显示情况似乎如此
日本汽车制造商 Nissan 和 Honda 本周早些时候正式确认,两家公司已开始初步谈判和讨论,并可能促成合并。通过这一合作,两家公司预计将加大现有合作力度,共享更多资源,以应对日益激烈的全球竞争。
初步报告显示,这些“早期探索性讨论”旨在设立一家控股公司,将目前面临财务困境的 Nissan 和 Honda 置于其旗下。虽然初期并未明确说明,但设立该控股公司被许多人视为是合并的开始。
尽管如此,Nissan 和 Honda 在周二发布了相同声明,称双方尚未宣布任何合并计划。“正如今年 3 月所宣布的那样,Nissan 和 Honda 正在探索未来合作的各种可能性,利用彼此的优势,”两家公司在各自的声明中表示。
(从左到右)Nissan 汽车总裁兼首席执行官内田诚与 Honda 汽车总裁兼首席执行官三部敏宏,今年早些时候宣布双方初步合作
目前,双方已经在电动车(EV)开发领域展开合作,这还涉及 Mitsubishi——Nissan 持有其 24.05% 的股份。
然而,如果此次所谓的合并成真,那么令遭罢免和流放的前 Nissan 首席执行官 Carlos Ghosn 所看好,新成立的控股公司可能成为全球汽车销量第三大集团,仅次于 Toyota(第一)和 Volkswagen(第二)。
去年,Honda 销量为 398 万辆,而Nissan 销量为 337 万辆,虽然为初步数据。两品牌 2023 年全球销量合计超过 735 万辆,略高于目前全球第三大汽车集团 Hyundai 及其子公司 Kia 的 731 万辆。
在人力资源方面,Honda 作为一个综合集团拥有 194,993 名员工,而 Nissan 截至 2024 年 3 月底的证券报告显示,其员工人数为 133,580 人。
电气化目标显然将是双方任何合的核心
显然,电气化目标将成为两家竞争公司随后进行合并的核心。
目前,Honda 计划到 2030 年将其混合动力汽车销量提升至 130 万辆,并将电动车年产量提高到 200 万辆以上。通过将其新车销量的 40% 转为电动车和燃料电池车(FCEVs),Honda 目标到 2040 年成为一家完全生产电动车和 FCEV 的品牌。
另一方面,Nissan 的目标是到 2030 年,其电动车和混合动力汽车占全球销量的 60% 以上。
作者
Chee Wei
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