报告：Nissan 与 Honda 启动合并谈判

长期竞争对手 Nissan 和 Honda 是否正在就可能的合并进行谈判？在线报道显示情况似乎如此

日本汽车制造商 Nissan 和 Honda 本周早些时候正式确认，两家公司已开始初步谈判和讨论，并可能促成合并。通过这一合作，两家公司预计将加大现有合作力度，共享更多资源，以应对日益激烈的全球竞争。

初步报告显示，这些“早期探索性讨论”旨在设立一家控股公司，将目前面临财务困境的 Nissan 和 Honda 置于其旗下。虽然初期并未明确说明，但设立该控股公司被许多人视为是合并的开始。

尽管如此，Nissan 和 Honda 在周二发布了相同声明，称双方尚未宣布任何合并计划。“正如今年 3 月所宣布的那样，Nissan 和 Honda 正在探索未来合作的各种可能性，利用彼此的优势，”两家公司在各自的声明中表示。

（从左到右）Nissan 汽车总裁兼首席执行官内田诚与 Honda 汽车总裁兼首席执行官三部敏宏，今年早些时候宣布双方初步合作

目前，双方已经在电动车（EV）开发领域展开合作，这还涉及 Mitsubishi——Nissan 持有其 24.05% 的股份。

然而，如果此次所谓的合并成真，那么令遭罢免和流放的前 Nissan 首席执行官 Carlos Ghosn 所看好，新成立的控股公司可能成为全球汽车销量第三大集团，仅次于 Toyota（第一）和 Volkswagen（第二）。

去年，Honda 销量为 398 万辆，而Nissan 销量为 337 万辆，虽然为初步数据。两品牌 2023 年全球销量合计超过 735 万辆，略高于目前全球第三大汽车集团 Hyundai 及其子公司 Kia 的 731 万辆。

在人力资源方面，Honda 作为一个综合集团拥有 194,993 名员工，而 Nissan 截至 2024 年 3 月底的证券报告显示，其员工人数为 133,580 人。

电气化目标显然将是双方任何合的核心

显然，电气化目标将成为两家竞争公司随后进行合并的核心。

目前，Honda 计划到 2030 年将其混合动力汽车销量提升至 130 万辆，并将电动车年产量提高到 200 万辆以上。通过将其新车销量的 40% 转为电动车和燃料电池车（FCEVs），Honda 目标到 2040 年成为一家完全生产电动车和 FCEV 的品牌。

另一方面，Nissan 的目标是到 2030 年，其电动车和混合动力汽车占全球销量的 60% 以上。